| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 18

  1. #1

    الصورة الرمزية Ahmed Selim

    رقم العضوية : 2316

    تاريخ التسجيل : 25Sep2007

    المشاركات : 16,640

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City - UAE

    السيارة: Accent 2006

    السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ahmed Selim غير متواجد حالياً

    افتراضي تعديل فى التكييف......أيه رأيكم ؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم

    قريت من شوية عن تعديل بيتعمل فى التكييف ( ينفع مع أى عربية ) بس أنا قريته فى منتدى بتاع رينو برضه المهم.....التعديل بكل سهولة بيتم عن طريق فصل مكيف الهواء الساخن أو ال aircon heater اللى بيشغل التكييف سخن.

    حسب ما فهمت أن ده بيأثر فى كفائة التبريد لأن بيبقى فيه فى دورة التكييف خرطوم بيدخل مياه التبريد الساخنة عشان لو عاوز تشغل التكييف السخن......و لو فصلنا مكيف الهواء الساخن الخرطوم ده مبيدخلهوش مياه تبريد ساخنة و بالتالى بتحسن من كفاءة التكييف البارد.

    هى العملية المفروض أنها بسيطة بس طبعاً لو تمت مش هتقدر تستخدم التكييف السخن خالص ( و أنا أصلاً مش بشغله )+ أن مفتاح التحكم فى الحرارة من الداخل لو جبته على السخن مش هيعمل حاجة.

    أنا عاوز أسمع أرائكم

    دى بعض أراء الناس اللى بيتكلموا عن الموضوع ده

    After doing this, I experienced a noticeable improvement in the coldness of the aircon. However, the aircon fan speed still has to be set at a minimum level of "2" to achieve a comfortable coldness level (for me). On the other hand, the thermostat setting (adjusted by the outer ring of the aircon-setting button) didn't seem to make any difference regardless of where it is set at. The aircon still feels cold even though I turn the thermostat setting completely clockwise, i.e. at the hottest setting of the red scale.
    **********************************
    دى أنا مش فاهمها قوى
    if fan fail, u lose backup heat exchanger function

    **********************************
    ew years back, I did the same thing for my honda. That time, the pipe already hardened and started leaking. To change whole set of rubber piping was quite costly iirc.
    Hence, the SA recommend me to disconnect the hose. He told me that "heated water" is used in cold countries to turn the aircon as warmer. So Singapore don't need. I regretted cause the aircon becomes damn cold even with 1 and the cold-hot that one already void.
    **********************************
    i did ask the sa, he say fc should improve cos the compresser will take less effect to work to achieve the same coldness then b4 the mod. Which actually make sense
    **********************************

    يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى


  2. #2

    الصورة الرمزية hamata

    رقم العضوية : 31685

    تاريخ التسجيل : 31Jan2009

    المشاركات : 336

    النوع : ذكر

    الاقامة : ma3ady

    السيارة: _

    السيارة[2]: megane 2

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : hamata غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هى فكرة كويسة بس أنا فى أوقات فالشتا لازم أشغل التكييف السخن

    AHMED FAHMY


  3. #3

    الصورة الرمزية chato_eg

    رقم العضوية : 7943

    تاريخ التسجيل : 25Mar2008

    المشاركات : 2,697

    النوع : ذكر

    الاقامة : عمارات السعودية- القبة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Megane II 2007 HatchBack

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : chato_eg غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا يوجد إجماع على الرضا عن النتيجة
    هو الرد الأول فقط
    و الراجل بتاع الهوندا بردان فى سنغافورة و التكييف على أول درجة

    لأ يامان...أنا أسيبها زى ما هى و أثق فيها ....ثم إنى أعلنت عشقى للمدفئة بتاعتها قبل كده...و مش هأقدر أستغنى عنها....
    أفضل إنى أقعد فى البيت بالنهار فى الصيف لو حكمت أوى كده.....بس ما أقطعش خرطوم فيها

    هانى محمد

    New Renault Album


  4. #4

    الصورة الرمزية Amr_Moh

    رقم العضوية : 1257

    تاريخ التسجيل : 30Jun2007

    المشاركات : 3,612

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Clio03/Megane05

    السيارة[2]: BMW 320 E90 / Qashqai

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : Amr_Moh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة chato_eg مشاهدة المشاركة
    لا
    أفضل إنى أقعد فى البيت بالنهار فى الصيف لو حكمت أوى كده.....بس ما أقطعش خرطوم فيها
    يا البك الطيب

    م / عمرو عبد الخالق.

    [img3]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13666505561.jpg[/img3]


  5. #5

    الصورة الرمزية Ahmed Selim

    رقم العضوية : 2316

    تاريخ التسجيل : 25Sep2007

    المشاركات : 16,640

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City - UAE

    السيارة: Accent 2006

    السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ahmed Selim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamata مشاهدة المشاركة
    هى فكرة كويسة بس أنا فى أوقات فالشتا لازم أشغل التكييف السخن
    أنا فى 4 سنين مشغلتهوش غير مرة واحدة :)
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة chato_eg مشاهدة المشاركة
    لا يوجد إجماع على الرضا عن النتيجة
    هو الرد الأول فقط
    و الراجل بتاع الهوندا بردان فى سنغافورة و التكييف على أول درجة

    لأ يامان...أنا أسيبها زى ما هى و أثق فيها ....ثم إنى أعلنت عشقى للمدفئة بتاعتها قبل كده...و مش هأقدر أستغنى عنها....
    أفضل إنى أقعد فى البيت بالنهار فى الصيف لو حكمت أوى كده.....بس ما أقطعش خرطوم فيها
    كنت عارف والله و أنا بكتب الموضوع أنك هتعترض عليه بسبب عشقك للتكييف الساخن بتاعها :)

    و على فكرة التعديل ده أتعمل على سينيك أصلاً مش ميجان بس من غير قطع أى حاجة.

    و الراجل بتاع هوندا ده قطع الخراطيم و سد أماكنها ببتوع كاوتش كده.....و مع الوقت الكاوتش ده نشف و أبتدى يسرب

    بس التعديل الأصلى اللى أنا بتكلم عليه بيتم بطريقة مختلفة


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Amr_Moh مشاهدة المشاركة
    يا البك الطيب
    معلش يا عمور.......هانى شاعرى زيادة شوية مع العربية :)


    نخلى بالنا بس من الحتة دى
    He told me that "heated water" is used in cold countries to turn the aircon as warmer
    و دى
    i did ask the sa, he say fc should improve cos the compresser will take less effect to work to achieve the same coldness then b4 the mod. Which actually make sense

    و على فكرة sa أختصار service agent و fc أختصار fuel economy

    يعنى بالنسبالنا مش مهمة قوى ( لو حد زى حالاتى مش بيستخدم التكييف السخن )

    على فكرة عندهم حلول تانية جربوها عبارة عن سوائل بيتم حقن التكييف بيها بس الأراء أجمالاً أنها نتيجيتها تحفة بس بتأثر على التكييف على المدى الطويل.

    يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى


  6. #6

    الصورة الرمزية didomotors

    رقم العضوية : 3327

    تاريخ التسجيل : 20Nov2007

    المشاركات : 187

    النوع : ذكر

    الاقامة : kairo

    السيارة: why again

    السيارة[2]: why

    دراجة بخارية: Boulivard

    الحالة : didomotors غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بعد اذنك ياعمور لو ممكن تجيب معاك بكرة فى المقابلة ال o-ring الى انت غيرتها لفتحة السقف علشان انا بعانى من المشكلة ده


  7. #7

    الصورة الرمزية Amr_Moh

    رقم العضوية : 1257

    تاريخ التسجيل : 30Jun2007

    المشاركات : 3,612

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Clio03/Megane05

    السيارة[2]: BMW 320 E90 / Qashqai

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : Amr_Moh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكلي حنزلك يااحمد الجراج مخصوص
    أشوف موضوع خراطيم السخن ده لئن معنى الكلام إن ال-
    default إن الحرطيم بتودي المية
    السحنة للتكييف حتى لو مشغل السائع أنا مش مقتنع أكيد في زي gate بتقطع سكت السخن

    م / عمرو عبد الخالق.

    [img3]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13666505561.jpg[/img3]


  8. #8

    الصورة الرمزية renault monster

    رقم العضوية : 32125

    تاريخ التسجيل : 05Feb2009

    المشاركات : 188

    الاقامة : saudi arabia

    الحالة : renault monster غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    وانت ليه تبوظ حاجه هتدفع عليها كتير علشان ترجعها زي الاول؟؟؟؟


  9. #9

    الصورة الرمزية Ahmed Selim

    رقم العضوية : 2316

    تاريخ التسجيل : 25Sep2007

    المشاركات : 16,640

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City - UAE

    السيارة: Accent 2006

    السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ahmed Selim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة renault monster مشاهدة المشاركة
    وانت ليه تبوظ حاجه هتدفع عليها كتير علشان ترجعها زي الاول؟؟؟؟
    مش هتبوظ حاجة

    أنت بس بتغير مسار خرطوم معين و بعدين لو عاوز ترجعه بترجعه عادى

    يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى


  10. #10

    الصورة الرمزية عمرو عمارة

    رقم العضوية : 4782

    تاريخ التسجيل : 23Jan2008

    المشاركات : 1,853

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: سيريون 2008 1.3 16v

    السيارة[2]: كليو 2003 1.2 16v

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : عمرو عمارة غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    والله يا أحمد هي فكرة جميلة جداً......أنا قعدت أتناقشت فيها مع عمرو إمبارح في المقابلة وقولتله هادرس الموضوع من الناحية العملية وأشوف النتيجة

    قال رسول الله صلى الله عليه وسلم " لا تزال طائفة من أمتي ظاهرة على الحق حتى تقوم الساعة "



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. رأيكم الاهم في تعديل اللادا 1500
    بواسطة khaled.genius في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 03-02-2013, 06:57 AM
  2. أية رأيكم فى تعديل الفانوس دة؟؟ (صورة)
    بواسطة Most_H في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 26-12-2010, 11:04 PM
  3. ايه رأيكم فى التكييف المتنقل
    بواسطة zkralla في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 20-08-2010, 10:58 PM
  4. رأيكم في هذه الفكره ؟؟ تعديل بيجو 305
    بواسطة walids في المنتدى بيــــجو
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 16-08-2009, 03:17 PM
  5. امكانية تعديل التكييف
    بواسطة MoMohsen في المنتدى المحركات
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 20-05-2009, 12:15 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2