عرض للطباعة
عايز أجيب عربية فى حدود 40 - 45 .. كنت بفكر فى الكليو جدا بس بصراحة خايف شوية منها .. يعنى كان فى مواضيع هنا بتقول ان طرمبة البنزين بتبوظ وبتتكلف 1800 جنيه .. وشوية أعطال كده مش أى حد يعرف يصلحها يعنى لازم تتسحب على التوكيل .. فخايف أبقى لسه جايب العربية ومظبط فلوسها يادوب تقوم طالعة بحاجة كده تقيلة .. !!!
كنت بفكر برضه فى سيتروين إكسارا التى ينطبق عليها نفس الكلام ...
ثم فكرت فى فيات بونتو أو سيينا ..
أو بروتون ويرا ..
ايه رأيكوا يا جماعة ؟
إقراء الموضوع المثبت بدقة عن أعطال الكليو وطريقة إصلاحها وهتلاقي الطرمبة الي 1800جم بيتغير الموتور بتعها بس بـ250جم
وهتلاقي برده إن 80% من ملاك الكليو هنا في المنتدى ( وأنا منهم ) شبه تقريباً مابنروحش التوكيل وعارفين ميكانيكية متخصصين في الرينو فقط
ياريت تراجع الموضوع ده جيداً
http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=21625
الأخ أحمد حمدي،،،
لا تأخذ الكلام علي علته وكما هو لابد أن تتأكد من مدي دقتة أنا غن نفسي مغير طلمبة البنزين وهي لا تختلف بأختلاف نوع السيارة (كلة بيركب علي بعض)وسعر الألماني البوش 250 جم
لكن الأختلاف بين الرينو الكليو والأنواع الأخري أن لازم يكون الميكانيكي علي درايه كافية بالرينو.
وبعدين توكل علي الله أنت معاك في المنتدي الوحوش،،،،،
اتكلم عن نفسك يا عمرو لو سمحت انا بروح الشركه:POINTI~2[2]:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عمرو عمارة
عربية متجربة فترة طويلة نسبياً و متخوفش .. بس متسترخسش.
انا بردو بروح الشركه
أنا كان معايا كليو 2003 لغاية ما بعتها فى يناير اللى فات وجبت ميجان
العربية ممتازة جدا ... لمدة 5 سنين معايا واكتر من 80000 كم
المشكلة الوحيدة اللى حصلتلى كانت طلمبة البنزين (مره واحده وانا ماشى العربية بطلت وما ريضيتش تدور تانى ... اتصلت بخدمة الطريق فى التوكيل وجولى غيروها) ... بس المشكله دى انساها تماما ان شاء الله لو انت حافظت على ان مستوى البنزين فى التنك ما يقلش عن الربع (حسب كلام التوكيل)