هاني باشا ....
حضرتك ممكن تركب R16/195/45
او R17/195/40
بس انا مش عارف بصراحه هيستحملوا دول علي شوارع الاسكندريه المكسره ولا لأ....بس عتقدش :lol:
عرض للطباعة
هاني باشا ....
حضرتك ممكن تركب R16/195/45
او R17/195/40
بس انا مش عارف بصراحه هيستحملوا دول علي شوارع الاسكندريه المكسره ولا لأ....بس عتقدش :lol:
الكاوتش عندي بريدجستون بوتنزا
ايه ده ممكن اركب 195°45 ده يبقي جامد قوي هيهيهيه و نبقي شباب روش و نديها نضاره غامقه و اشفط كرشي و اعمل فيها بودي بيلدنج :lol:
الغامق احلي
انت هتركب الكاوتش علي الجنط الجديد ولا هتشتري كاوتش تاني
لا هركب الكاوتش القديم على الجنط الجديد
البريدجستون يكمل معاك ال 50 الف مستريح يا هانى الا لو فى لحامات أو بالونة أو مشقق :) العجل ده ممتاز جدا. بس برده أكشف عليه الأمر مايسلمش و طبعا لو هتركب 16 يبقى شحته لأنك هتجيب عجل جديد يا باشا :lol:
بس دة "هيبقلل" بسرعة... هيبوظ بسرعة يعني.اقتباس:
الكاوتش عندي بريدجستون بوتنزا
ايه ده ممكن اركب 195°45 ده يبقي جامد قوي هيهيهيه و نبقي شباب روش و نديها نضاره غامقه و اشفط كرشي و اعمل فيها بودي بيلدنج
معلش يا هانى أنا أسف غلطتى: أتلخبطت و قولتلك أن الكاوتش عندى 195-50-15 بس هو 195-60-15 :mrgreen: مش عارف ليه كنت فاكره على 50 مش 60 :shock: أتلخبطت , هى العربية نازلة كده وذى ماقولتلك الثبات ممتاز و العجل عندى بريدجستون تورانزا.
اللون الثاني أحلى
بصراحه يا اسلام اللانسر عايزه ال 15 أقل واجب زي ماقالولك
انا بشوف لانسرات كتير بسم الله ما شاء الله مركبه 16 و حجات الواحد لازم يلوح راسه عشان يتفرج عليها
و انتا ماينفعش تبقا لانسر كده معديه من الشارع وخلاص :)