ممكن تروح لميكانيكى افضل يفحصها بنفسه ويشوف الخراطيم والتوصيلات ..
رقم العضوية : 2635
تاريخ التسجيل : 15Oct2007
المشاركات : 136
الاقامة : قـــنا
الحالة :
نوع العربيه :-
بيجو 405 برستيج 1800 cc
المشكله :-
عند تشغيل الكومبريسور بتحصل ضعف ( خطفه ) في الموتور وكهربة العربيه
وبحسها في شدة الاضائه ولما يفصل المشكله تروح .
معلومات تساعد علي الحل :-
1- الفريون شحنه تمام .
2- الدينمو نازل مع العربيه وسليم ومخصص للتكييف ( جهد عالي ) .
3- البطاريه جافه وسليمه .
برجاء الافاده سريعااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا
رقم العضوية : 17601
تاريخ التسجيل : 31Aug2008
المشاركات : 6,564
النوع : ذكر
الاقامة : Certainly .. In My House !
السيارة: NA
السيارة[2]: Corolla 1.3
الحالة :
ممكن تروح لميكانيكى افضل يفحصها بنفسه ويشوف الخراطيم والتوصيلات ..
رقم العضوية : 2635
تاريخ التسجيل : 15Oct2007
المشاركات : 136
الاقامة : قـــنا
الحالة :
ملحوظه :-
مافيش مشكله في دورة التبريد ولا في كفائة التبريد داخل السياره .
يا جماعه فين المشاركات والردود ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
راجع على ضفيره دورة التكييف .....حتلاقى فرده كهرباء ملمسه مع أرضى السياره من بتوع دورة التكييف
رقم العضوية : 31600
تاريخ التسجيل : 30Jan2009
المشاركات : 219
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: ford mondeo
السيارة[2]: seat-then fiat 132
دراجة بخارية: Honda 110
الحالة :
ربما ذلك يكون صحيحا لكن الخطفة في كهرباء أي سيارة عند تشغيل التكييف مسألة طبيعية وأعتقد انها تحدث في كل سيارة لأن التكييف يمثل عبئا اضافيا على محرك وكهرباء أي سيارة رغم انها نازلة به.
المفضلات