مبروك حجز السيراتو
بس على فكره كجوده وأمان واعتماديه الياريس أفضل من أى عربيه كورى فى فئة ال 1600 سى سى
وبكره تشوف فرق العمر الإفتراضى
وبالمناسبه السيراتو زادت 3 آلاف جنيه بالنسبه للموديل المانيوال اللى كان ب 116
تستحق جدا وبجداره
سعرها معقول ولا هو غالى ولا رخيص
سعرها لازم يرخص شويه
سعرها مبالغ فيها وازود شويه واجيب كورولا او لانسر او ماذدا 3
رقم العضوية : 24428
تاريخ التسجيل : 07Nov2008
المشاركات : 552
النوع : انثى
الاقامة : cairo
السيارة: ربنا يسهل
السيارة[2]: kia new cerato sx 2009
الحالة :
علي فكره انا حجزتها بعد اقتناع تام...........لان انا كان اخري 120000 ....ودي كانت احسن حاجه في الرينج ده
ومحدش يقولي طب الماذدا لان للاسف التوكيل مش موجود وقطع الغيار مولعه
وفي مصر لازم يبقي علي الاقل قطع الغيار موجوده وسعرها معقول
ومحدش يقولي تويوتا ياريس مع احترامي الكامل لكل مالكيها هي دي بقي اللي ماتستاهلش التمن اللي هي فيه (ومحبش اتمحك في الياباني ..اقوم اجيب اي حاجه والسلام)
وهيونداي ..بعدالواحد ما سمع عن توكيل غبور تراجعت تماما عن شراء اي حاجه من عندهم
المعادله المثاليه في راي لشراء اي سياره
حدد فلوسك+احتياجتك+وكيل علي قدر المستطاع محترم+قطع غيار موجوده وسعرها معقول=سياره حتريحك علي الاقل 10سنين
وربنا بقي يفتحها عليك وتكون الجمارك علي الاوروبي انتهت ونخش بقي علي الbmw
وننسي بقي حورات الاقتصاديه والاعتماديه .ونعيش الرفاهيه بقي
رقم العضوية : 530
تاريخ التسجيل : 08May2007
المشاركات : 3,300
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: nissan
السيارة[2]: بيجو 406
دراجة بخارية: مالها
الحالة :
مبروك حجز السيراتو
بس على فكره كجوده وأمان واعتماديه الياريس أفضل من أى عربيه كورى فى فئة ال 1600 سى سى
وبكره تشوف فرق العمر الإفتراضى
وبالمناسبه السيراتو زادت 3 آلاف جنيه بالنسبه للموديل المانيوال اللى كان ب 116
مين اللى يستحمل كل ده
رقم العضوية : 32139
تاريخ التسجيل : 05Feb2009
المشاركات : 250
الاقامة : Nasr City
الحالة :
اولا الشكل التحفه اللى فى وجهة نظرى احلى من السيفيك ( مبحبش شكلها من ورا ) واحلى من الكورولا والمازدا 3 والشارك ( اذواق )
--------------------------------------------------------
يا حسام باشا حرام عليك بقى الكيا الجديدة شكلها احسن من لانسر شارك!!!!!!!!!!!!!!! دة كلام بردو ..اليابانى يابانى مهما حصل والكورى حيفضل كورى صحيح هما بقى افضل من الاول لكن منقدرس نقول انهم بقو احسن من اليابان ومافيش وجة مقارنة اصلا ..العربية مش وحشة وشكلها نفس الهوندا سيتى بالظبط يعنى معملوش حاجة جديدة بالعكس دول لما حبو يطورو شكل السيراتو بردو اخدو من الهوندا اللى هى فالاصل يابانى
Hossam El Qasbgy
(اللهم ارزقنى رزقا واسعا واغننى بحلالك يا اكرم الاكرامين)
رقم العضوية : 23065
تاريخ التسجيل : 24Oct2008
المشاركات : 6,831
النوع : ذكر
الاقامة : Egyptian highways
السيارة: -------
السيارة[2]: Hyundai Verna 2007
الحالة :
انا شايف ان سعرها معقول جدا ... عالأقل هبقى راكبها و مش حاسس اني دافع مبلغ كتير في اسم الماركة زي عربيات تانية ..!!!
رقم العضوية : 97
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 11,050
النوع : ذكر
الاقامة : ManSOuRa
السيارة: coRoLLa 06
السيارة[2]: siRiOn 07
دراجة بخارية: ان شاء الله
الحالة :
يا اخواني المشكلة مش مشكلة ان الناس هتفضل تقول الياباني ياباني والكلام ده
احنا واحد + واحد بيساوي اتنين
هلى اللي بيتكلم ان الكوري بقه زي الياباني ده
عارف كل حاجه في التقفيل والخامات وطريقة التصنيع علشان يقارن ويحسم المقارنة كده
انا هتكلم على اللي انا اعرفه وشوفته بعيني
انا كنت ركب نوبيرا كوري
وعربيه جامده وفيها ماتور جامد بجد
ولكن فرق الخامات واضح جدا بينها وبين الياباني حتى لو شاريد صغيرة
فرق الخامات مش فرش وتابلوه وشكل وخلاص
لأ
الفرق اللي انا بتكلم عليه ده
فرق في كفائة الدهان
فرق في خامة الصاج نفسه وقوته
فرق في جلفنة الحديد نفسه
فرق في خامة قطع الغيار وعمرها الأفتراضي
فرق في قوة التحمل في الظروف الصعبة مع اداء عالي في المواتير
يعني انا مش عارف هيا الناس كل حاجه في العربيه الشكل وخامة التابلوه
يا جماعه مشكلة الوضع الحالي في العالم فعلا
والمشكلة الفعليه لليابان خصوصا
ان اليابان بتعمل سعر قليل مقارنة بجودة خاماتها اللي بتقدمها في عربياتها
يعني من الأخر بيبقى صعب على اي ماركة في العالم انها تعمل عربيه بنفس سعر الياباني ونفس جودة الخامات
وده اللي الكوري مش قادر يعمله
الكوري علشان ينافس مع الياباني لازم سعره يكون اقل
وعلشان يكون اقل لازم يعمل خامات اقل كفائة وجودة
وكمان في حاجات مش بتتعمل اصلا زي جلفنة الصاج الداخلي ودي شوفتها بعيني
وانا مره قاعد مع سمكري ومن غير ما اقوله حاجه فكنا بنتكلم على الصدأ والكلام ده
قالي لوحده كده
المشكلة ان الناس مهياش فاهمه حاجه
الكوري بسعر الياباني والناس بتشتري الكوري مع ان الصاج بتاعه مش متجلفن زي الياباني من الداخل
وراح داخل جوه المحل وجابلي حتتين صاج واحده لعربيه كورولا وواحده لعربيه كوري مش فاكر ايه
المهم قالي شوف ده الصاج من الداخل في الكورولا متجلفن حتى تحت بنط الحديد بتاعت العربيه لو فكيت الصاج من بعضه بتلاقيها برضه متجلفن
يعني العربيه حتى لو اتخبطت ودخل ميه في المكان مش هتمسك صدأ
اما في الكوري من الداخل صاج عادي مرشوش بس
يعني لو اتكحت بس ودخل ميه يمسك صدأ عالطول
وده فرق من ضمن الفروق الغير ظاهرة لنا على الأقل
وفيه غيرههم برضه كتير
هيا دي مربط المشكلة فعلا
يعني انا مثلا عندي في السيريون اللي كان كتير من الناس اللي شايفين العربيه غاليه
عندي حروف الفجاوي الخلفية متجلفنة ومتنية كده بطريقة جميلة
بحيث ان ميحصلشي اي نوع من انواع الصدأ لا قدر الله في المنطقة دي
لأنها اكثر عرضه للمياه
شوف بقه اي عربيه كوري
وشوف الفجاوي بتاعتها هتلاقيها بحرف عادي
وبعد فتره لازم تمسك صدأ
عن أبي هريرة قال :
قال رسول الله صلى الله عليه وسلم :
إذا قال الرجل لأخيه :جزاك الله خيرا ، فقد أبلغ في الثناء
رقم العضوية : 30094
تاريخ التسجيل : 14Jan2009
المشاركات : 2,256
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpTo
السيارة: Only One
السيارة[2]: Private
دراجة بخارية: RR
الحالة :
رقم العضوية : 45
تاريخ التسجيل : 18Apr2007
المشاركات : 5,565
النوع : ذكر
الاقامة : المعادي..أخر الشارع
السيارة: Logan A/T-Yaris HB HL
السيارة[2]: Astra J Cosmo
دراجة بخارية: NO
الحالة :
يا أبو عبد الله الدنيا إتغيرت دلوقتي...و التكنولوجيا الكورية بقت في تطور ملحوظ و يضاهي أعرق الماركات...اللي خلا الجينيسيس تتفوق علي الليكزس و المرسيدس و البي إم!!! معقولة العربية دي مش هاتكون متجلفنة من جوة مثلاً؟؟
ممكن خبرتك مع الكوري و اللي إنحصرت في النوبيرا هي اللي خلتك تقول كده....بس ده شئ طبيعي خصوصاً ان العربية موديلها قديم و مبني علي سيارة أقدم و أقدم....يعني تكنولوجيا ماتت من زمان...و معاد تصنيعها للدول الفقيرة زي حالتنا...
ده بالنسبة لموضوع كوري و ياباني...
لكن بالنسبة للسيراتو....انا شايف انها أفضل المتاح في السعر ده ...ليه؟
1- موتور قوي و ممتاز و موجود بقاله فترة في السوق و متجرب...
2- إشتراكها في الكثير من قطع الغيار الميكانيكية مع السيراتو القديم و إلانترا...و ده يعني سهولة الحصول علي قطع الغيار و بأسعار معقولة و خارج التوكيل
3-تصميم عصري جداً سواء من الداخل أو الخارج...و مبهر بشدة...من نوع الEye Catcher....وده في رأيي مش موجود في الكورولا مثلاً (بس في الأخر الشكل أذواق)
4- العربية fully loaded...بمعني ان مش متشال منها أي حاجة هما بس كام إيرباج زيادة...لكن فيها برضو 2 إيرباج!
5- توكيل محترم جداً و عن تجربة...
خامات و تصنيع و كده...أكيد أقل من الياباني...و ده يبرر فرق السعر ما بين الإتنين!
بس تعال نحسبها....دلوقتي انت جبت السيراتو هايلاين ب 126000 جنيه....المقابل لها في اللانسر و الكورولا بحوالي 160000 ألف جنيه....يعني الفرق تقريباً 30000 جنيه...ماشي؟
طبيعي ان العمر الإفتراضي للكوري أقل من الياباني...يعني انت هاتغير قطع في السيراتو أسرع من الكورولا....بس في نفس الوقت انت شيلت تمنها من تمن العربية....يعني ال 30000 جنيه فرق دول هايبقى منهم جزء بسيط جداً من اللي هاتدفعه تغيير حاجات زي العفشة والذي منه علي مدار عُمر العربية معاك....
رقم العضوية : 97
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 11,050
النوع : ذكر
الاقامة : ManSOuRa
السيارة: coRoLLa 06
السيارة[2]: siRiOn 07
دراجة بخارية: ان شاء الله
الحالة :
يا نادر انا بتكلم على الحال دلوقتي
انا مكنتش متابع العربيات اساسا في التسعينات علشان تفرق معايا الدنيا اتغيرت ولا لأ
انا بتكلم بتجديد وليس بكلام مرسخ قديم
انت ضربت مثال بالجينيسيس مثلا
هيا متفوقتش للدرجة يعني
يعني مش معنى ان جهة معينة اعطتها تقييم عالي
يبقى التقييم الكل للعربيه اعلى فعلا
الكلام ده لو كل الجهات او اغلبها بتعطيها تقييم اعلى من لكزس وبي ام فعلا
وبعدين لو افترضنا جدلا برضه كده
هل انت بتعتبر الكوري اللي هنا نفس تقفيل ونفس خامات عربيه بتنافس اللكزس
انا لا اقول ان الكوري مفيهوش تكنولوجيا والتصنيع بتاعهم قديم
انا بتكلم ان علشان تنافس الياباني سعرها هيعدي عن الياباني وساعتها محدش هيشتريه فعلا
انا لا اشكك في قدرتهم في التصنيع الجيد
ولكن انا بتكلم ان اليابان معروفة بمسألة جودة الخامات وابتكاراتها في ذلك وكل ذلك مع السعر القليل نسبيا مقارنة بباقي الماركات
وهو ده سر نجاح اليابان فعلا ان دائما خامتهم كويسه جدا وبتعطي الغرض منها على اكمل وجه وبسعر منافس جدا
واقل دليل شوف كده زي ما انا قلت في المشاركة السابقة
شوف اي عربيه كوري في السوق بتاعنا وشوف الفجاوي بتاعتها وقولي هتشوف ايه وزياريت يكون بقالها كام سنه كده
وهات عربيه ياباني وشوف الفجاوي بتاعتها وقولي انت شوفت ايه
وبعدين موضوع الجلفنة ده شئ انا شوفته بعيني
وممكن تشوفه عند اي سمكري كويس بيفهم
هتلاقي الكوري مرشوش الرش العادي اللي انت بتشوفه في اي عربيه ولكن لو حكيته هتشوف الصاج بلونه المعروف
ولكن في الياباني لو حكيته هتلاقي الصاج مجلفن
والكلام ده في العربيات بتاعت دلوقتي يعني مش من زمان او قديما
عن أبي هريرة قال :
قال رسول الله صلى الله عليه وسلم :
إذا قال الرجل لأخيه :جزاك الله خيرا ، فقد أبلغ في الثناء
رقم العضوية : 3577
تاريخ التسجيل : 05Dec2007
المشاركات : 128
النوع : ذكر
الاقامة : Helwan
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Peugeot 305/1979
الحالة :
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
بقولوكوا اية ياجماعة انتوا بتتكلموا عن السيراتو كأنكوا ركبتوها وجربتوها انا اصلا مش بحب الكورى نهائى انتوا عمالين تقولوا فى تقدم مستمر وانا مش شايف اى تقدم خالص عربيات مابتستحملش تقفيل وحش جدا سيارات غير معمرة ومعلش لو هانقول على كلامكوا ان الكوريين بيتقدموا طيب واليابانيين واقفين مكانهم يعنى خلاص اكتفوا بكدة اكيد لأ طبعا زى مادول بيطوروا دول كمان بيطوروا دة غير انكوا فية حاجة مش واخدين بالكوا منها
لما الصينين حبوا يصنعوا عربيات عملوا سيارات شبة اليابانى ومواتيرهم كلها من اليابان عمركوا شوفتوا عربية صينى نازلة بماتور كورى مع ان كان هيبقى اوفرلهم بكتير ماتور يابانى من كورى فرق كبير فى الصيانة وقطع الغيار
تانى حاجة :الكورى قايم اصلا على اليابانى فى الشكل والتابلوة والكراسى وكل حاجة
معلش النيو سيراتو تابلوة 95% شبة السيتى الجديدة صح ولا لأ ,ثانيا فية عيب جامد قوى صغر الكنبة الخلفية بطريقة ملحوظة يعنى انا ركبت الصراحة ضيقة قوى قوى والعربية تحس ان شكلها مش متناسق فيه احاجة غلط وبردة الاخ اللى بيقول ان فوانيس الهوندا سيفيك مش عجباة اصلا فوانيس السيراتو الخلفية شبة الهوندا سيفيك اوى
عامة ياجماعة انا من رائى ان اخر اى عربية كورى صغير الحجم مايعديش 90 الف جنية بعد كدة حرام
وبعدين انا عندى سؤال جاوبونى علية؟
لو عندكوا هيونداى سوناتا سعرها 160 الف وقامدك بنفس السعر جيتا و هوندا سيفيك واكتافيا وتويوتا كورولا وجولف.هاتفكر تشتريها ولا اية ؟ياريت حد يجاوبنى
المفضلات