مبروووووووووووووووووووووو ووووووووك عليييييك يا هارد باشا و غقبالى يا معلم و إن شاء الله كل حاجة هتكون تمام ..
رقم العضوية : 31562
تاريخ التسجيل : 30Jan2009
المشاركات : 307
الحالة :
السلام عليكم
انا قبل محب اتكلم عن الموضوع احب انى اشكر اتنين فى الموضوع
طبعا على راسهم استاذى الكبير محمد ممدوح لانوا صاحب الفكره
وانى تعبتوا معايه فى بعض التفاصيل واشكرك حبيبى ماكس معانا برضوا فى المنتدى
انوا هوا الى قوم الفكره فى دماغى وخلانى اصدع دماغ محمد لحد مفهمت كل حاجة
ونزلت بالفعل لواحد اعرفوا انى اخد منوا جمبين وكانوا جداد حتى انا مغيرتش التيل
لان كان اصلى بتعها وكان لسه بخيره والحمد لله تم تركبهم ومكنش فيهم اى مشكله غير
سلك الوير لانوا كان لازم يتغير بس قدرنا اننا نعرف نركبوا بس عاوز يترجلش لان الهاند بترفع اوى
مش عارف بقى ممكن بترجلش من عند الهاند نفسها ولا لا لو حد يعرف يقولى
بالنسبه للاداء الاداء طبعا اتحسن وحسيت ان فى رامل ورى ومش بتقفش فى الارض غير على الرمل
اما الاسفلت فطبعا جميله جدا وفعلا فكره جميله
التكلفه طنابير 360
زيت 15 وسلك بتاع الزيت 25
وميكانيكى 80
وانا حولت اصور كام لقطه كدا واشكركم
رقم العضوية : 21839
تاريخ التسجيل : 11Oct2008
المشاركات : 3,688
النوع : ذكر
الاقامة : cairo/ism3lia
السيارة: اوبل كورسا,كيا سيفيا
السيارة[2]: bmw 316I
دراجة بخارية: no
الحالة :
مبروووووووووووووووووووووو ووووووووك عليييييك يا هارد باشا و غقبالى يا معلم و إن شاء الله كل حاجة هتكون تمام ..
..لا اله الا الله ..
..سبحان الله و بحمدة سبحان الله العظيم ..
http://www.nilemotors.net/Nile/284167-3.htmlرابطة الوحوش ملاك السيفيا
رقم العضوية : 13185
تاريخ التسجيل : 18Jun2008
المشاركات : 875
النوع : ذكر
الاقامة : Minia El-Kamh
السيارة: Cellphone: Samsung G810
السيارة[2]: Peugeot 504 GL 1977
دراجة بخارية: none
الحالة :
ألف مبروك و عقبال الأقراص المهواة و السيراميك كمان
رقم العضوية : 15923
تاريخ التسجيل : 06Aug2008
المشاركات : 900
النوع : ذكر
الاقامة : CAI--RUH
السيارة: Elantra 2002
السيارة[2]: Yaris 2009
الحالة :
الف الف الف الف مبروك وعقبال متحط ال Abs كمان
ERROR
رقم العضوية : 17616
تاريخ التسجيل : 31Aug2008
المشاركات : 66
النوع : ذكر
الاقامة : KSA
السيارة: Accent
السيارة[2]: Seat 133
الحالة :
معلش ياجماعه انا كنت بس عاوز اسأل لأني مكنتش معاكو من الأول
التعديل ده كان ليه؟؟؟
وهل بنفس المبدأ ممكن تعديل فرامل الفيرنا لأن بصراحه مش عجباني خالص ونفسي تبقي احسن
واي نسبه التحسن لو الفرامل اقراص مهواه او سيراميك؟؟؟
والف مبروك ياباشا
رقم العضوية : 6201
تاريخ التسجيل : 22Feb2008
المشاركات : 12,866
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: nissan sunny ex 2008
السيارة[2]: Sonata 2013
دراجة بخارية: لا
الحالة :
مبروك يا معلم ..وياترا الفرامل اتحسنت؟
م/ احمـد عـزت
رقم العضوية : 31562
تاريخ التسجيل : 30Jan2009
المشاركات : 307
الحالة :
عقبالك يا ماكس باشا وربنا يكرمكمبروووووووووووووووووووووو ووووووووك عليييييك يا هارد باشا و غقبالى يا معلم و إن شاء الله كل حاجة هتكون تمام ..
هههههه الله يبارك فيك وعقبلنا كلنا إن شاء اللهألف مبروك و عقبال الأقراص المهواة و السيراميك كمان
متشكر ليك واللهى هيا حتى فيها الحساس بالسلك ومردتش اقطعواالف الف الف الف مبروك وعقبال متحط ال Abs كمان
وربنا يسهل بقى وابقى اخليها دفع رباعى
بالنسبه للتعديل الفكره جت ان عندى الفرامل التيل مات بجانب انالتعديل ده كان ليه؟؟؟
الطنابير كانت مخروطه فكان لازم اعمل تيل لاما اجيب طنابير وتيل بتعها
وبرضوا هبقى احتاج رجلشله كتير وقرف وكلمت محمد ممدوح وقلى هاتها اصلى وبعدين جت فكره الطنابير السكينه ان كفائتها بتكون
احسن او ضعف كفاءه طنابير العمه او الطبله او الحله
فنزلت واشتريت طنابير زى محضرتك شايف واتركبوا
وطبعا الفرامل عندى فرقت وجربتها على طرق انا دميا كنت قبل اى مطب قبليه بمت متر بهدى لان لما كنت بكبس بتحدف على الازاز والكوتش يزحلق والبس المطب دلوقتى لما بكبس بتمسك حلو فى مكنها ومش بتزحلق غير على الرمل
يعنى فعلا التعديل يستحق ومفيش منوا اى مشاكل
اكيد ممكن وتتناقش مع اعضاء الفيرنا وشوف موضوع محمد ممدوح وفى واحد فى قسم الدايو معدل نوبيراوهل بنفس المبدأ ممكن تعديل فرامل الفيرنا لأن بصراحه مش عجباني خالص ونفسي تبقي احسن
بالنسبه للسيراميك والطنابير المخرمه صراحه معرفش بس اكيد احسن كتير
رقم العضوية : 31562
تاريخ التسجيل : 30Jan2009
المشاركات : 307
الحالة :
احمد باشا اغيظك بقى شويه منتا لسه فى الضمان ومينفعش هههههههمبروك يا معلم ..وياترا الفرامل اتحسنت؟
الحمد لله اتحسنت وحسيت بفرق حلو وكفايه ان مفيش قرف الرجلشه تانى
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
الف الف مبروك يا باشا على التعديل
بس قصة القفش على الرمل دى مش مريحانى... معنى كدة ان فى المطرة ممكن فرامل ورا تقفش برضة و دة حيبقى خطر جدا
ممكن تصورلى الماستر العمومى بتاع الفرامل كام صورة كدة عشان فيه حاجة فى دماغى بفكر فيها كحل للموضوع دة؟
MMamdouh
رقم العضوية : 31562
تاريخ التسجيل : 30Jan2009
المشاركات : 307
الحالة :
واللهى ي امحمد انا دايخ عليك انت فين
انا عندى مشكله تزيق ورا وخبط كدا غريب ومش عارف اعمل ايه
وبسمع الصوت لما بكون ماشى فى طريق مكسر وبيكون فى تزيق
والميكانيكى مش فاهم
وعلى فكره القفش اكتر من ادام
بس انا بعتلك على الخاص على المشكله ديه ايه حلها وياريت تقولى ررقمك ومعلش هتعبك
المفضلات