اقتباس:
هو الموضوع ده بيأثر على السحب؟؟
طبعا ويخللى العربيه تستهلك بنزين وممكن تبطل منك كمان...................... اقتباس:
و إيه هى التاكيهات و وظيفتها إيه و شكلها إيه؟
علشان الموضوع بتاع التاكيهات ليه تصميمات كتير ......حبسطلك الأمور...................................... .................._ التاكيه rockler arm
بيعتبر الوسيله الميكانيكيه اللى بتحول الحركه الدورانيه لأى عمود كامه الى حركه خطيه لازمه لعمل فتح وغلق لصبابات السحب والطرد فى أى محرك............_ وشاع لدى كل الصنايعيه تسمية الوسيله دى تاكيه................
_ فيه منه أنواع بيتم ضبطها يدويا بواسطة مسمار رجلاش (لضبط الخلوص بين كامات عمود الكامه وبين نهاية الصبابات من فوق ).......وده اللى الصنايعيه بيلعبوا فيه......وأدى شكل متاح قدامى دلوقتى لنوع زى ده
http://www.postimage.org/aV2ckuMr.png التاكيه هو اللون البرتقالى فى الصوره...................................... ..........._ فيه نوع تانى بيتم ضبطه آليا داخل المحرك بواسطة ضغط الزيت ( وعلميا ده أسمه تابع الكامه cam follower
وفيه ناس بتسميه كستبان ....علشان شبه الكستبان اللى بيحطه الخياط فى صباع السبابة لأيده الشمال ...علشان الأبره ماتشكوش وهو بيخيط أو بيركب زرار مثلا :biggrin: وبأتكلم بجد ).......وأدى صوره ليه وموجود عندنا فى محركات الدايو والأوبل كمان وأكيد موجود فى بعض أنواع السيارات التانيه )...........وأدى صوره لتابع كامه وهو جوه رأس السلندر فوق
http://www.postimage.org/aV2clBCr.jpg على فكره المحرك ده بكامتين (والجزء اللى بيلمع فى الجنبين ده هو اللى بنتكلم عليه وبيتظبط لوحده بدون تدخل أى صنايعى .....ولما بيبوظ وجسمه يبوظ بيتغير على طول وجواه سسته علشان يترد تانى لما تروح من عليه خبطة الكامه وهكذا )...................وأدى رسمته الهندسيه على ورق............................
http://www.postimage.org/aV2cmovi.gif والخلوص باين وأسمه tappet clearance ......والtappet هو التابع بتاع الكامه زى ماقولنا cam follwer