دى مشاركة للمهندس / سبعاوى شارح فيها الـ tps
التى بى اس هو حسار وضع صمام الخنقthrotle position sensor او بالبلدى كدة حساس دواسة البنزين، يعنى هو اللى بيحس انت دايس بنزين قد ايه، وهو فيه 3 منظومات، منظومة للاحساس انت دايس بنزين قد ايه ودى عبارة عن potentiometer، او بالبلدى حاجة زى زرار تعليه الصوت بتاع الراديوهات القديمة كدة، كل ما يلف يدى اشاره اعلى لكومبيوتر السيارة، ومنظومة تانية للاحساس انك شرلت رجلك من على البنزين عبارة عن limit switch او مفتاح كهربى بسيط ييلمس ويوصل التيار لما تشيل رجلك من على البنزين ، ومفتاح تانى زيه بيلمس ويوصل تيار لما تدوس بنزين على الآخر ، الموتور بينتقل من مود التحكم بالدواسة الى مود السلانسيه لما المفتاح بتاع (انت شايل رجلك) يوصل التيار لكونترول السيارة وبالتالى الكونترول بيعرف انك شايل رجلك من على الدواسة
التى بى اس على بعضه عبارة عن حتة اسطوانة بلاستيكية سوداء صغيرة فى حجم غطاء جركن الزيت، موجود على اعلى جسم المحرك فى المنطقة المسماهthrotle body اللى هى عند نهاية خرطوم الهواء اللى جاى من فلتر الهواء رايح للموتور، هتلاقيه ورا الثروتل بادى ، بينه وبين جدار كابينة القيادة وراكب فيه فيشتين واحدة زرقاء وواحدة بنى، الزرقاء تخص حالة ضغط الدواسة والبنى تخص النهايتين(شايل رجلك او دايس على الآخر)
المفضلات