الموضوع: تخبيط علبة الدركسيون وتخبيط الكاليبر

ازاى نقدر نحدد ان صوت التخبيط فى الطرق المدغدغة صادر من علبة الدركسيون (بسبب الصليبة او الحشو بتاع الاسكترا)

ده يبان مع حدوث رجرجه أو رعشه فى الدركسيون نفسه ......مع مسكت الطاره وحتكون بصوره واضحه على أساس الأتصال المباشر لعلبة الدركسيون مع طارة الدركسيون نفسها

ولا صادر من الكاليبر (بسبب البوش الناتج من تاكل صوابع الكاليبر)

نظرا لأن كالبر الفرامل راكب بمسارين على شمعدان توجيه العجل.....فالبوش بتاع الصوابع .....حيكون معدل نقل التخبيط بتاعه للدركسيون أقل من الحاله السابقه كثيرا.....وبرضه أعتقد حيكون صوت التخبيط مركز على الأجناب فوق العجل الأمامى شويه عن النوع السابق....لبعد المكان عن الدركسيون............................

**** وللتعرف السريع وتحديد المصدر ....يتم الكشف عند متخصص فرامل لفصل العيب ( حيكون أفضل )........

متشكر اوى اوى يا باشمهندس سمير

فعلا كلام موزون جدا

وانا كده اتأكدت ان المشكلة عندى من صوابع الكاليبر

الف الف شكر

وبحس بصوت خبط فى الدبيراج

لا صعبه أوى الحته دى.....ولكن الخبطات اللى فى العجل والدركسيون وخلافه (فده علشان رد فعل الطريق ) على المقصات والعجل ومنه الى مجموعة التوجيه (الدركسيون وخلافه )........................

_ وتقريبا بتبقى شادد شويه بالعربيه ومش مهدى فى الحتت المكسره

_ ونصيحه ياباشا : دايما مع الحتت المكسره هدى اللعب شويه .....يعنى خفف السرعه على قد ماتقدر ....حفاظا على المقصات وقواعد الموتور وكل الأساسات (لأن الأهتزاز أخطر حاجه على العفشه )

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Shiref_mohamed

+1111111111111111111111111111111111

ياباشا الله يخليك : بس الوحايد دى كتير أوى علينا