ياجماعة فيه مطلع مابعرفش اطلعه والعربية بتسقف مني وتبطل_المشكلة اني لازم اطلعه والسرعة بطيئة نسبيا يعني حوالي 15 كم/ساعة لان قبله بهدي عشان الناس بتبقي معدية فإيه احسن غيار اطلعه عليه
عرض للطباعة
ياجماعة فيه مطلع مابعرفش اطلعه والعربية بتسقف مني وتبطل_المشكلة اني لازم اطلعه والسرعة بطيئة نسبيا يعني حوالي 15 كم/ساعة لان قبله بهدي عشان الناس بتبقي معدية فإيه احسن غيار اطلعه عليه
على حسب عربيتك بس يفضل الأول طبعا وممكن التانى لو هتزيد السرعة
دوس بنزين بزيادة ومتسيبش الدبرياج للأخر على طول الا لما العربية تاخد سرعتها ، يعنى سيبة لحد ما العربية تبتدى تتحرك على طول وثبت رجلك على الدبرياج شوية لحد ما العربية تبتدى تمشى كويس وبعدين ابقى خف رجلك من على الدبرياج واحدة واحدة
ولما تيجى تهدى متفرملش خليك ساند بنزين برضو ودوس دبرياج بقدر ما محتاج تهدى
وممكن بنفس الطريقة توقف العربية على اى مطلع من غير ما تدوس فرامل علشان متعملكش مشكلة لما تيجى تتحرك وتلاقى العربية بتريح لورا
يعنى هتسند بنزين ، وتسيب الدبرياج يدوب عند الحتة اللى بيبتدى يحرك العربية وتقف عليها وتفضل ساندة هتلاقى العربية ولا بتتحرك ولا بترجع لورا ، هتسيبة هتبتدى تتحرك لقدام طبعا
يفضل تروح فى منطقة فاضية وتقعد تجرب الكلام دة مع نفسك علشان متتبرجلش فى الزحمة
الغيار الأول
الغيار الأول طبعا دة اقوى حاجة فى العربية
و زود بنزين زيادة شوية طبعا
يعني مااديش التاني وخليني علي الاول؟
لو خليتك علالاول عمرها مهتسقف منك ابدا وبردو ات لازم تتدرب حبة علي المطالع يعني تظبط رجلك بنزين ودبرياج تفرمل بيهم تكلبش العربية مكانها وتقدمها براحتك من غير متبطل انا عن نفسي رحت وقفت علي مطلع عشان اتعلمها كويس بس طبعا كانت الدنيا فاضية وعامة الاول كويس اوي وهيساعدك
الغيار الأول طبعا دة اقوى حاجة فى العربية
مشكورين يا شباب