المشاركة الأصلية كتبت بواسطة volcano12
بص يا سيدى الفاضل....
أولا من صورتك و الاعراض اللى انت بتقول عليها...
ده كده أوبل كورسا 1000 سي سي .... عرفت ازاى... عشان كان معايا واحده زيها... .. لو صح كمل قرايا لو لا بلاش أحسن :)
اللى حقوله يا ريت ميدايقكش عشان عارف انه غلس شويه....
عموما ندخل فى الموضوع على طول....
الحدفه اللى انت رايح تظبتها.... مالهاش حل.... متضيقش من كلامى اه ملهاش حل....
ازاى؟
العيب ف علبة الباور الكهرباء.... و الحل تغيرها ب واحده جديده مع العلم انها بعد فتره (مش قصيره) بس شويه بشويه الحفه حتظهر تانى....
تانى مشكله اللى انت فيها الموتور....
فيه مشكلتين....
1) الحساسات اللى بتبوظ و أهمها الكمبيوتر... فى التوكيل ب 5000 جنيه و مستعمل جبته ب 3000 ....
2)الزيت و الموتور الخفيف..... و انها بتنقط زيت و اول سيل عايز يتغير.... تروح للميكانيكى ... أنا حفتح... بس اللى حلاقيه ف وشى بايظ لازم يتغير....
يعنى نص عمره (كلام توكيل و بره توكيا و عند مقار)
(فى المرحله ده ممكن تحط زيت التعاون التقيل أبو 30 جنيه لحد ما تعمل عمره)
تانى حاجه صوت الموتور عالى .. حيقولك تاكيهات تتظبط... و الأوبل المفروض التكييهات بتتظبط لوحدها (كنت قريتها هنا ف حته) المهم .... ده برده عادى ... الصوت بيزيد لما العربيه تسخن....
المهم الحل...
1) عمرة الموتور... و تبقى عارف موضوع الحساسات و ان موضوع الزيت ممكن ييجى تانى.... بس بعد استخدام اكيد يعنى... ده الحل الاوسط
2) تغير الموتور ب موتور 1200 و ده أحسن عشان اعادة البيع....
3) تغير الموتور بموتور 1400 2 كامه أوبل تيجرا..... بيركب على طول برده بالضفيره و التكييف بتاعه ... و بيغير المساعدين الاماميين.... فى حدود 6500-7000 الوتور ده بسم الله ما شاء الله فظيع عليها ... 92 حصان و 128 عزم ... على حجم العربيه مش قادر أقولك....
مشكلته اعادة البيع.. للى يقدرها ... و كمان قطع الغيار لازم تكون عارف بتجبها منين عشان أوبل تيجرا قليله....
محمد Modux مركب ف عربيته الموتور ده و ركب تكييف أوبل فيكترا 2000 ....
مره قابلته و الله واحشنى جدا لو شاف البوست ده :) و ركبنى معاه... اتوهمت بصراحه... بسم الله ما شاء الله....
اختار الحل اللى يعجبك و ربنا يوفقك