اشكرك اخى خالد فعلاً مش لازم ناخد بكلام اى حد ونصدقو الا اما نشوف ونجرب بنفسنا
عرض للطباعة
و على فكره يا جماعة الثبات دا شيء نسبي مش حاجة نقدر نقيسها يعني واحد ممكن يركب عربية و يمشي براحة و يقول العربية جميلة جدا وواحد تاني يجري و يلعب و يقول العربية مش حلوة اوي فالثبات دا الي راكب العربية هو الي يقدره مش اي حد تاني و على فكرة طريقة السواقة بتحدد احساس الواحد بالعربية
:k49:انتوا جيتوا على الجرح يا جماعه انا بجد ركبت معظم انواع العربيات اليابانى والالمانى بجد فرق السما والارض انا بركب الالمانى زى الاوبل مثلا والله انا باجى على المطبات وبطيرررررررر تاكنى راكب همر بالظبط مش بتحس بحاجه خالص اما اليابانى كله والكورى لو خدت مطب على سرعه عاليه ممكن العربيه تتقلب علطووووول وبعدين يا جماعه العربيات الالمانى بصراحه الواحد ممكن يسافر بيها ومش بيحس باى تعب ولما ييجى يركب العربيه تانى بيحس ان هو لاول مره بيركبها اما اليابانى الواحد بيسافر بيها بيحس بدغدغه عضمه كله من اول ما يخلص المشوار فعلا تحيه لللالمان
اختلف معاك بشدة ياباشا ...وياريت تخلينى اوضح وجهة نظرى
انامعاك ان الالمانى لايعلى علية..ولكن اليبانى برضة فى حجات شبيها كتير فعلا...حضرتك انا مش هتكلم على اليابانى انا هتكلم على الكورى..عندك السوناتا بس الله ما شاء الله فعلا لو ركبتها هتقول العربية دى المانى بنسبة 100 فى 100 وتقيلة وفى الثبات رائعة...
عندك الفولفو...مش المانى بس ركوبة اية وثبات اية...
الهوندا اكورد...والكامرى..والالفارو يو..والفيات.. كل ركات تستحق الاحترام..ولا تقل عن الالمانى فى شىء...
الفورد بكل انواعة ...فوكس مونديو ايدج.. عربيات خرافةةة ومش اقل من البى ام والاودى والحجات دى...
بس هقول اية للاسف احنا معندناش توكيلات محترمة تقدر تدير الانواع دى ..عشان كدة بنقول ان مفيش احسن من الالمااااااااااانى