قلصت فولكس فاجن الألمانية، فارق المبيعات العالمية بينها وبين تويوتا (الأولى)، من 840.000 للربع الأول من 2008 إلى 363.000 وحدة لنفس الربع من 2009، ما يضع المجموعة الألمانية في مسارها الصحيح نحو اعتلاء عرش اكبر صانع للسيارات فى العالم ، وهذا اللقب استحوذت عليه تويوتا وبلا جدال لأول مرة في 2008، بعد ازاحتها لجنرال موتورز التي استحوذت عليه لأكثر من 75 عاماً، بينما هي اليوم تستعد لإشهار إفلاسها !.


وعن الربع الأول من 2009، أعلنت تويوتا تقلّص مبيعاتها بنسبة 26.7%، مقارنة بنفس الفترة من 2008، إذ بلغت مبيعاتها الإجمالية في اليابان والعالم 1.76 مليون سيارة، لكنها أكدت أنها لا تزال الأولى عالمياً أمام منافستها الألمانية فولكس فاجن.


وترافق تراجع المبيعات بتراجع إنتاج الشركة اليابانية بنسبة 45% إلى 1.935 مليون سيارة، وتشمل بيانات تويوتا مبيعات شركات لكزس ودايهاتسو وهينو التابعة لها.
وبالحديث عن ملاحقة تويوتا المباشرة "VW"، فقد أعلنت بدورها أنها باعت في الربع الأول من هذا العام أكثر من 1.35 مليون سيارة، بانخفاض قدره 15.7% مقارنة بالمدة نفسها قبل عام، حيث انخفض إجمالي الأرباح بنسبة 74% لتسجل 243 مليون يورو مقابل قرابة المليار عن الفترة نفسها من 2008.


يذكر أنه يقال في أوساط صحافة السيارات، عن احتمال شراء فولكس فاجن لمواطنتها و صاحبة الأسهم الأكبر فى VW "بورش" المثقلة بالديون حالياً.
(منقــــــــــول)