New India Bike BAJAJ

**attiaahmed** · 08-05-2010 10:20 AM

فى الحقيقة خو جميل جدا ؟ بس لما نقارنة مثلا ب 250 عادة طبعا اليبانى يكسب وطبعا مفيش مقارنة .
يبقى انا لو معايا 12000 ج اشترى حتة 250 عادة افضلى ودى وجهة نظر ليس الا .
وشكرا على الموضوع,,,,,,,

**hassan_gost** · 08-05-2010 12:00 PM

انا برضه شايف ان اصلا اليابانى احسن من الهندى..مثلا كده لما يبقى فى fiat 2010 ومتلا bmw فى السبعينات كده
شوف فرق اد ايه...بس ال bm bm
وده رأى...

**A.Saad** · 08-05-2010 12:19 PM

bajaj
ماركة الفسبا اللى كانت بتنزل فى مصر

**amrt2** · 08-05-2010 05:29 PM

اولا البجاج موتوسيكل محترم جدا وناعم اوى
ثانيا المكن البجاج مش جديد ده من 2005 موديلاته نازله مصر واخر موديل نزل منه 200

**cooldude** · 08-05-2010 11:41 PM

فعلا موتوسيكلات جميلة و علي فكرة كانت موجودة في معرض فورميولا الاخير وكان اجملهم بالنسبة لي موديل pulsar 180 شكله تحفه و كان سعره فوق ال9000 هي المشكلة انه يعتبر غالي شوية بالمقارنة بالصيني بس طبعا الفرق واضح , ياريت حد يقول لنا المعارض بتاعته فين و هل قطع غياره متوفره أم لا و شكرا.

**KHALED2010** · 09-05-2010 12:23 AM

هوا انا معاك برضو فى وجهة نظرك بس لما تدفع ال 12000 فى موتوسكل موديل السنة دى وجديد احسن ما تدفعهم فى موتوسكل بقالوا 20 سنة تفرق برضوا وهيا برضوا وجهة نظر ليس الا

**M.almaghraby** · 09-05-2010 12:31 AM

احسن بكتير اوي اوي اوي من الصيني

**Nour_safwan** · 10-05-2010 06:34 AM

للأسف الباجاج ده غالي جدا مقارنة بالصيني وغالي جدا جدا كمان مقارنة بالياباني للأسف معترفش بيه لسبب
لأني بايكر ياباني وبالأخص سي بي أر
وعندي أركب ريس ياباني أحسن من 100 هندي لأن الهند فشلت في عالم الأمان وبالأخص الفرامل يعني فراملها صفر بالنسبه للياباني لأن الجنط اليخلفي أصغر من جنط السي بي أر 250 الأمامي وجنط الأمامي بتاع باجاج نفس حجم جنط العجله النصر بتاعة بياعين اللبن تاني حاجه معدل الحراره يعني السخونه
الهند ممكن تعمل موتسيكل هوندا وتكتب عليه هوندا سي بي أر صناعة الهند بس إنسى الفرامل والتبريد مستحيل يكون زي الياباني لكن باقي المكنه هاتبقى زي الياباني بالضبط
شكرا وأسف عالإزعاج

**البرنس** · 10-05-2010 02:12 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nour_safwan

للأسف الباجاج ده غالي جدا مقارنة بالصيني وغالي جدا جدا كمان مقارنة بالياباني للأسف معترفش بيه لسبب
لأني بايكر ياباني وبالأخص سي بي أر
وعندي أركب ريس ياباني أحسن من 100 هندي لأن الهند فشلت في عالم الأمان وبالأخص الفرامل يعني فراملها صفر بالنسبه للياباني لأن الجنط اليخلفي أصغر من جنط السي بي أر 250 الأمامي وجنط الأمامي بتاع باجاج نفس حجم جنط العجله النصر بتاعة بياعين اللبن تاني حاجه معدل الحراره يعني السخونه
الهند ممكن تعمل موتسيكل هوندا وتكتب عليه هوندا سي بي أر صناعة الهند بس إنسى الفرامل والتبريد مستحيل يكون زي الياباني لكن باقي المكنه هاتبقى زي الياباني بالضبط
شكرا وأسف عالإزعاج

هو كلام حضرتك مظبوط جدا بس عندي تعليقين صغيرين يعني بالنسبة لموضوع الفرامل أسرع متوسيكل في الباجاج ال 220 سي سي أخره 135 أو 140 بالعافية مش زي الهوندا اللي 250 بتجيب 185 فا أظن الفرامل مناسبة قوي ليه .... و تاني حاجة موضوع التبريد ال 220 سي سي فيه تبريد زيت طبعا هوا مش زي تبريد المياة بس أهو أحسن من مفيش ... و بس في الأول و في الاخر أنا معاك الياباني حاجة تانية خالص بس بصراحة الموديلات القديمة دي أكل عليها الدهر و شرب دي بقالها عشرين سنه يعني هما رموها من زمااان عامله بالظبط زي ال 128 في العربيات