| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 12

  1. #1

    الصورة الرمزية Akram

    رقم العضوية : 2114

    تاريخ التسجيل : 10Sep2007

    المشاركات : 2,904

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: لانوس1 مو 2000

    السيارة[2]: لانسر كرستالة

    دراجة بخارية: معنديش

    الحالة : Akram غير متواجد حالياً

    Thumbs up استشارة في التكييف - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    يا جماعة انا عندي مشكلة في التكييف و هي إنه بقى ضعيف جداً في وقت الظهر و لكن لو شغلته بالليل بيبقى كويس ,
    وكمان السربنتينة بتاعت التكييف فيها خبطة فتلاقيها ملووحة من النصف,
    علشان كده انا ناوي أغير السربنتينة و لقيت استيراد بـ250ج و هشحن الفريون (134) الأسباني أو الأمريكي ,
    و حاجة تانية لما بشغل التكييف و أخلّي السرعة على آخر حاجة بلاقي صوت المروحة عالي جداً ,
    و انا عايز أعرف هل المروحة دي بتتشحم ولا تتغير خالص , و لو هتتغير هتعمل كام ,
    و هل فيه حاجة تانية أتاكد منها أو اعملها مع القصة دي علشان التكييف يبقى كويس,
    على فكرة انا عربيتي لانوس مو 2000


    مع تحياتي ,,
    أكــــرم


  2. #2

    الصورة الرمزية Shiref_mohamed

    رقم العضوية : 4141

    تاريخ التسجيل : 14Jan2008

    المشاركات : 1,837

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo-Moqatm

    السيارة: Renault Megane ii + Daewoo Lanos1

    السيارة[2]: peugeot 405

    دراجة بخارية: لإيوجد

    الحالة : Shiref_mohamed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كده يا اكرم عندك تسريب في الفريون والتكيف مش شغال بكامل كفائتة
    روح لمركز تكييف كويس وخليه يكشف الأول على التسريب جاى منين بدل ما تخسر تمن السربنتينة ويكون التسريب مش منها
    وابقى كمان بالمرة غير زيت التبريد بتاع الكمبريسور ولو امكن كمان تغير الفلتر الدراير الى راكب جمب السربنتينة كل ديه حاجات حتحسن معاك التكييف جامد

    وان شاء الله هيبقى التكييف تمام



  3. #3

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا جماعة انا عندي مشكلة في التكييف و هي إنه بقى ضعيف جداً في وقت الظهر و لكن لو شغلته بالليل بيبقى كويس
    جرب كده يا أكرم باشا وأغسل السربنتينه كويس من الخارج بخرطوم ماء ضغطه كويس.....بحيث تنظف كل الرمال والأتربه اللى حول مواسير المكثف من الخارج لرفع كفاءة طرد حرارة الفريون لخارج دورة التكييف .........
    و حاجة تانية لما بشغل التكييف و أخلّي السرعة على آخر حاجة بلاقي صوت المروحة عالي جداً ,
    و انا عايز أعرف هل المروحة دي بتتشحم ولا تتغير خالص , و لو هتتغير هتعمل كام ,
    هى كده المروحه عاوزه بلى او تتغير لأن الصوت ممكن برضه بسبب ريش مش مظبوطه والصوت بيظهر مع السرعه العاليه زى مابتقول........ويمكنك الأكتفاء بالسرعات الأقل (يعنى بلاش السرعه الرابعه دى لو السرعات الأقل كويسه......وعن نفسى الصراحه بأخللى المروحه على سرعه معقوله ....مش على الآخر يعنى ).......ده رأيى ولك القرار...........
    _ وحاولت فقط التفكير معك......يمكن تكون نصيحتى بمثابة عدم تكلفتك أى شىء حاليا..........


  4. #4

    الصورة الرمزية Akram

    رقم العضوية : 2114

    تاريخ التسجيل : 10Sep2007

    المشاركات : 2,904

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: لانوس1 مو 2000

    السيارة[2]: لانسر كرستالة

    دراجة بخارية: معنديش

    الحالة : Akram غير متواجد حالياً

    Thumbs up -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Shiref_mohamed مشاهدة المشاركة
    كده يا اكرم عندك تسريب في الفريون والتكيف مش شغال بكامل كفائتة
    روح لمركز تكييف كويس وخليه يكشف الأول على التسريب جاى منين بدل ما تخسر تمن السربنتينة ويكون التسريب مش منها
    وابقى كمان بالمرة غير زيت التبريد بتاع الكمبريسور ولو امكن كمان تغير الفلتر الدراير الى راكب جمب السربنتينة كل ديه حاجات حتحسن معاك التكييف جامد

    وان شاء الله هيبقى التكييف تمام
    شكراً يا شريف , بس اللي أعرفه أن اللانوس مفيهاش فلتر للتكييف و لا انا غلطان ,
    و ان شاء الله هغير الزيت برده ,


    مع تحياتي ,,
    أكــــرم


  5. #5

    الصورة الرمزية Akram

    رقم العضوية : 2114

    تاريخ التسجيل : 10Sep2007

    المشاركات : 2,904

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: لانوس1 مو 2000

    السيارة[2]: لانسر كرستالة

    دراجة بخارية: معنديش

    الحالة : Akram غير متواجد حالياً

    Thumbs up -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    جرب كده يا أكرم باشا وأغسل السربنتينه كويس من الخارج بخرطوم ماء ضغطه كويس.....بحيث تنظف كل الرمال والأتربه اللى حول مواسير المكثف من الخارج لرفع كفاءة طرد حرارة الفريون لخارج دورة التكييف ......... هى كده المروحه عاوزه بلى او تتغير لأن الصوت ممكن برضه بسبب ريش مش مظبوطه والصوت بيظهر مع السرعه العاليه زى مابتقول........ويمكنك الأكتفاء بالسرعات الأقل (يعنى بلاش السرعه الرابعه دى لو السرعات الأقل كويسه......وعن نفسى الصراحه بأخللى المروحه على سرعه معقوله ....مش على الآخر يعنى ).......ده رأيى ولك القرار...........
    _ وحاولت فقط التفكير معك......يمكن تكون نصيحتى بمثابة عدم تكلفتك أى شىء حاليا..........
    شكراً يا سمير باشا , انا عارف موضوع غسيل السربنتينة بالهواء و الماء و ان شاء الله هخلي فني التكييف يعمله,
    و هكشف على المروحة علشان موضوع البلي,
    بس ممكن تقوللي هل فيه فلتر للانوس و بالتالي هحتاج اغيره,
    و هل تعرف المروحة جديدة تعمل كام و لو هجيبها استيراد تعمل كام,
    حاجة تانية انا عايز اشحن فريون 134 فهل ده المناسب لكمبروسر اللانوس ,
    حاجة تانية الزيت لما أغيره اجيب نوع ايه و مقداره قد ايه ,


    مع تحياتي ,,
    أكــــرم


  6. #6

    الصورة الرمزية ashouhdy

    رقم العضوية : 36989

    تاريخ التسجيل : 01Apr2009

    المشاركات : 10,392

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: كروز 2014

    السيارة[2]: Car Enthusiaset

    دراجة بخارية: :))

    الحالة : ashouhdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Akram مشاهدة المشاركة
    شكراً يا سمير باشا , انا عارف موضوع غسيل السربنتينة بالهواء و الماء و ان شاء الله هخلي فني التكييف يعمله,
    و هكشف على المروحة علشان موضوع البلي,
    بس ممكن تقوللي هل فيه فلتر للانوس و بالتالي هحتاج اغيره,
    و هل تعرف المروحة جديدة تعمل كام و لو هجيبها استيراد تعمل كام,
    حاجة تانية انا عايز اشحن فريون 134 فهل ده المناسب لكمبروسر اللانوس ,
    حاجة تانية الزيت لما أغيره اجيب نوع ايه و مقداره قد ايه ,
    نصيحة لوجة الله واعمل بيها او متعملش براحتك
    التكييف بالذات اطلع على التوكيل وادفع فية ذى مادتفع بس حيخليهولك ذى الجديد
    عربيتى القديمة الكليو كان فى نفس لامشكلة ولفيت على كل مراكز التكييف يشتغل يومين بلضبط حلو و هوبا يضعف تانى و ياسلام بقى على الكلام اللى تسمعة أصل أصل أصل و يمكن و أة و أصل و ادفع ياباشا و اشحن فريون تانى و بعد يوميين يضعف اروح تانى يروشلى مياة ساقعة عا سربنتينة و يشغلوا و يقول الكلمة المعتادة كدة إن شاء الله ذى الفل و هوباااااا يومين و :)))))))))))))))))
    لحد والله ماكنت حدب خناقة مع كل المراكز الهباب دى ودفعت دم قلبى و سربنتينة استيراد و بعد كام يوم تطلع منفسة و اشى خرطوم ناشف على بلف بيسرب و حدوتة مالهاش اخر .............
    بجد الا التكييف
    روحت التوكيل دفعت نص مجموع اللى دفعتة برة و سبت العربية 3 ايام و انتهى الموضوع كلة و كمان معاة ضمان

    دى تجربتى و قلت اديك فكرة عشان حتسمع أصل دى كتييييير :))))))))

    اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل



  7. #7

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بس ممكن تقوللي هل فيه فلتر للانوس و بالتالي هحتاج اغيره
    من خلال ذاكرتى فى منتدانا....الانوس مفيهاش فلتر للتكييف ........
    و هل تعرف المروحة جديدة تعمل كام و لو هجيبها استيراد تعمل كام,
    الصراحه مش عارف الثمن ....ولكن أنصح فى حالة تغيير المروحه بجديد أن أمكن......لأن موضوع تواجد البلى فى القطعه دى يخلينا نفضل الجديد....لأن مع ركنة القطعه الأستيراد وخلافه ( ودى علشان موضوع البلى ).....حيكون أفضل الجديد بلا شك
    حاجة تانية انا عايز اشحن فريون 134 فهل ده المناسب لكمبروسر اللانوس ,
    ياعنى أنا قريت موضوع من قبل والزملاء قالوا ....أن نوع الفريون ده أفضل حاجه وهو المفضل نظرا لأرتفاع كفائته........ولكن برضه أنصح بزيارة التوكيل والتقصى من بعيد لبعيد.....وياريت لو تشوف عربيه جديده بيكون مكتوب على البطاحه اليمين من فوق ( نوع الفريون والزيت بتاع الكمبروسور وهكذا ).......أنا طبعا لسه ملاحظ الموضوع ده قريب عندى فى النوبيرا ( الفريون تقريبا برضه 134 .....بس الأستيكر أتمسح شويه ).....فحاول تشوف عربيه زيرو وحتلاقى البيان ده فى المكان اللى قولتلك عليه.....وأبقى قولنا على البيانات الدقيقه بعد معرفتك.....


  8. #8

    الصورة الرمزية Akram

    رقم العضوية : 2114

    تاريخ التسجيل : 10Sep2007

    المشاركات : 2,904

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: لانوس1 مو 2000

    السيارة[2]: لانسر كرستالة

    دراجة بخارية: معنديش

    الحالة : Akram غير متواجد حالياً

    Thumbs up -

    شكراً ashouhdy و هحاول اشوف تكلفة الموضوع ده في التوكيل ,

    شكراً سمير باشا و ان شاء الله هقولكم على الاخبار لما أراجعها ...


    مع تحياتي ,,
    أكــــرم


  9. #9

    الصورة الرمزية ahmed_h_g

    رقم العضوية : 8588

    تاريخ التسجيل : 08Apr2008

    المشاركات : 5,810

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea

    السيارة: 000

    السيارة[2]: Proton wira 2005

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmed_h_g غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Akram مشاهدة المشاركة
    يا جماعة انا عندي مشكلة في التكييف و هي إنه بقى ضعيف جداً في وقت الظهر و لكن لو شغلته بالليل بيبقى كويس ,
    وكمان السربنتينة بتاعت التكييف فيها خبطة فتلاقيها ملووحة من النصف,
    علشان كده انا ناوي أغير السربنتينة و لقيت استيراد بـ250ج و هشحن الفريون (134) الأسباني أو الأمريكي ,
    و حاجة تانية لما بشغل التكييف و أخلّي السرعة على آخر حاجة بلاقي صوت المروحة عالي جداً ,
    و انا عايز أعرف هل المروحة دي بتتشحم ولا تتغير خالص , و لو هتتغير هتعمل كام ,
    و هل فيه حاجة تانية أتاكد منها أو اعملها مع القصة دي علشان التكييف يبقى كويس,
    على فكرة انا عربيتي لانوس مو 2000
    يا باشا أنا معايا دبلوم تكييف وتبريد فنى أول مدرب وهجاوبك .
    أولا" بالنسبه لضعف كفائة التبريد حلها اعادة شحن الدايره من الأول بفريون 134 وهو فريون محسن ولا يضر بالبيئه فقط ولكن مبيفرقش فى التبريد .
    ثانيا" طالما التكييف بيشتغل تبريد (الكلاتش بيلقط من حمل الموتور وبيبدأ التبريد) يبقى السربنتينه سليمه ومش محتاجه غير تنظيف .
    ثالثا" مفيش تكييف يخلوا من الفلتر لازم أى دايرة فريون ضرورى وجود بها فلتر فيستحسن تغييره ان أمكن .


  10. #10

    الصورة الرمزية Akram

    رقم العضوية : 2114

    تاريخ التسجيل : 10Sep2007

    المشاركات : 2,904

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: لانوس1 مو 2000

    السيارة[2]: لانسر كرستالة

    دراجة بخارية: معنديش

    الحالة : Akram غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    شكراً يا أحمد باشا ,
    انا اللي اعرفه إن مفيش فلتر للانوس تحديداً و لكن هسأل ان شاء الله و هقولكم ,
    انا بفكر أعمل قصة التكييف دي الإسبوع الجاي ,
    فلو حد عايز يضيف حاجة يا ريت يقولنا علشان يتعمل صح .


    مع تحياتي ,,
    أكــــرم



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 03-09-2012, 09:40 PM
  2. استشارة فنية .. عايز اظبط التكييف بعد حادثة بسيطة
    بواسطة ahafed في المنتدى مشاكل وصيانة تكييف السيارة
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 04-06-2012, 11:57 AM
  3. مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 23-04-2012, 10:27 PM
  4. استشارة بخصوص التكييف
    بواسطة htotisum في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 19-07-2010, 11:44 AM
  5. استشارة -- مشكلة في التكييف
    بواسطة Ahmedelbarody في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 15-05-2008, 03:04 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2