؟؟cvvt هل فعلا موتور النيو اكسنت

**BooDElGn** · 30-04-2009 10:40 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karvata

صح فى دى انت عندك حق بس هقولك على حاجة عاوز الreverse مايبقاش رخم ......
وانت بتركن مثلا .... لما تطلع قدام وتيجى ترجع استنة لما العربية توقف خالص وبعد كدة ارجع عشان فى ناس والعربية لسة فيها سنة مشى بتقوم جايبة ال reverse على طول ودا غلط طبعا ...دى حاجة
الحاجة التانية .....وانت واقف وهتجيب الreverse لو حاسس انه تقيل ارجع تانى للموور كرر الحركة دى 3 مرات مثلا وابقى شيل رجلك من على الدبرياج واضغط، ومرة وحدة وانت على الموور ارفع السوستة واستنة 5 ثوانى كدة وانتش الreverse مرة وحدة بس براحة يعنى وطبعا مش مطلوب منك انتك تكرر الموضوع دة كل شوية لا هو بس فى حدود يومين مثلا الخلاصة انك حاول تاخد عربيتك على الموضوع دة وانا شاء الله هيبقة سهل معاك ........على فكرة انا عملت كدة والحمد للة ال reverse شغال كويس............واسف انى طولت

تسلم يا باشا على النصيحة هو الموضوع ده مش بيكرر معايا كتير بس قلبى بيوجعنى بقى لما اجييب الreverse و يطلع غلط تسمع صوت كده ما يرحيش الواحد

**hmotors** · 30-04-2009 10:51 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhmdsfwt

فتحت كبوت النيو اكسنت...لاقيت الموتور شاكله زي موتور الجيتز بالضبط....
فهل فعلا الموتور به تكنولوجي الCvvt

لا مقارنة بين متور الجيتز والنيواكسنت

النيو اكسنت متور اكثر من رائع وده مش كلام ده حاجه ملموسة ويعتبر جيل مختلف عن الجيتز مع ان المتورين 1600 بس ده حاجة وده حاجة

وال CCVT مش موجود فى النيو اكسنت الى كانت بتنزل 1400 ولاكن دلوقتى كل النيو اكسنت 1600 وحتى الى نزلت زمان 1600 CCVT مؤكد