جامد جدا
عرض للطباعة
جامد جدا
موضوع رائع
جزاك الله خيرا أخي الحبيب
لي استفسار بسيط هل هذه العدسات قابلة للتحكم والتوجيه من داخل مقصورة القيادة أم أنها يتم ضبطها مسبقا وينتهي الأمر مثل النظام المعتاد للفوانيس؟
السؤال الآخر إذا كنت تعرف أحدا قام بتركيبها في سيارة سيفيا 2 فرجاءا تدلنا على النتائج
موضوع جميل ومفيد بس مش أى حد ممكن يعمل كده بنفسه
مشكور جدا على الإفاده
الله ينور عليك تسلم ايدك يا باشا
هى العدسات دى اجيبهم منين وهل ينفع اركبهم فى فوانييس الفليشيا ولا لأ يارب يكون ينفع
HID Bi-Xenon projector Lens Light
تقوم هذه التقنية على نقل النور من مصدر توليد النور وهو عبارة عن وحدة توليد للنور من مصباح هالوجيني أو آخر عامل بغاز الكزينون إلى مخرج النور في المصباح الأمامي. وينتقل النور داخل سلك أو أسلاك مصنوعة من الألياف البصرية ليصل إلى ثلاثة مخارج نور أو أكثر ليمر عبر عدسات خاصة ومتتابعة، من شأنها إطالة مسافة إرسال النور مع تزايد السرعة، أو تقصيرها لتوسيع دائرة الإنارة عند هبوط السرعة، أو تنعطف أيضاً مع حركة المقود.ومن أبرز فوائد هذه التقنية إخراج وحدة توليد النور من المصباح مع ما ينتج عنها من حرارة عالية، وما ينتج من تصغير حجم المصباح وتضمينه لمبات إضافية لم يعد حاجة إلى تركيبها في أقسام منفصلة ضمن وحدة المصباح الكبرى بهدف حمايتها من الحرارة العالية الناشئة عن اللمبة الأساسية، وكذلك يمكن سحب النور من مصدر واحد أي مصباح واحد، عبر عدة أسلاك من الألياف البصرية إلى مخارج نور مختلفة لكل منها مهمتها، مثل النور العادي أو الخفيف أو العالي، عوضاً عن لمبات عدة كما هي الحال الآن. ويضاف إلى قائمة الفوائد توسيع هامش حرية مصممي السيارات بتصغير الحجم المطلوب للمصباحين الأماميين.
يقدم معرض اورجينال لكماليات السيارات احدث جهاز HID Bi-Xenon projector Lens Light بسعر مغرى جدا
http://www.nilemotors.net/Nile/membe...icture2012.jpg
موضوع جامد يا عبد الله بس انت مش موضح اى حاجة الصراحة انا كنت قارى الموضوع ده فين مش فاكر بس كان فيه ردود احسن بس تسلم ايدك هنا الصور اوضح حبتين تلاتة
المهم بقى سيبك من الرينجات و العدسات علشان اغلبيتها بقت تتباع جاهزة المهم دلوقتى الفانوس لما احب اقلبه ليدات ده بقى فين و ازاى لان بجد بيبقى شكله تحفة بجانب الاضاءة القوية
للاسف موضوع سىء جدا لعدم متابعه صاحب الموضوع لطلبات الاعضاء واستفساراتهم