رينو مين بس و لوجان ايه
ديه عربيه اصلها فرنساوى تيجى ايه جمب الصينى مبل بس
ديه احلى صفعه و اجمل كلام
عايزينهم بقى يدوا صفعه للمرسيدس
رينو مين بس و لوجان ايه
ديه عربيه اصلها فرنساوى تيجى ايه جمب الصينى مبل بس
ديه احلى صفعه و اجمل كلام
عايزينهم بقى يدوا صفعه للمرسيدس
لثاني مرة أقدم اسفي لك و للدكتور أحمد و أنا لم أقصد اي إسائة و الله شهيد على ما أقول
و يا سيدي أنا لم أقصد بتاتا إتيان اي نوع من المقارنة بين رينو و الشركة الصينية و هيونداي لأني مؤمن تماما بأن الشركات الأوربية مستوى و يليه مستويات أخرى من الياباني ثم الكوري ثم الماليزي و الهندي و تأني الصناعة الصينية في قاع الهرم هذا أمر مسلم به تماما و متفق معك تماما أن السيارة الصينية من المفترض ألا يزيد سعرها عن 35 ألف جنيه و ربما أقل فكل الوكلاء ظلمة
كل ما قصدته أن توكيل الرينو توكيل ظالم بعد ادخال سيارة كان هدف رينو أصلا هو انتاجها بسعر يناسب طبقات أقل ثراء في العالم الثالث عن زبون رينو التقليدي مما يعني أنه من المفترض مثلا اذا ثبتنا كل العوامل أن تكون أرخص بكثير من أختها كليو (اللوجان الرومانية كانت ب 69ألف بينما كليو 71 ألف), ثم يأتي العامل الثاني و هو دخولها دون رسوم جمركية و فقا لإتفاقية أغادير مما يعني سعر أرخص و أرخص
و عندما ذكرت لفظ الصفعة كنت أقصد أنه عيار قد لا يصيب و لكنه يدوش فمع انتفاء المقارنة بين منتج صيني و آخر فرنسي فإن السعر الأقل مع كماليات أكثر بكثير هو ضربة تنافسية لأن ليس كل الناس يضعون عامل الجودة أكثر مما يضعون عامل السعر في سيارتين تقريبا من نفس الفئة
و يأتي عامل آخر و هو السعر الجديد لفيرنا و الذي يضرب بشكل كبير سعر الفئة الوسطى من لوجان مع وكيل أقوى و قطع غيار أكثر انتشارا في التوكيل و خارجه (وكيل الرينو و الكيا له سمعة سيئة في ارتفاع اسعار قطع الغيار و احتكارها) و موتور أكثر تميزا
سيدي لقد كان ردي نابعا من حرقتي و حرقة كثير من أبناء الطبقى الوسطى التي لا تستطيع أن تمتلك سيارة محترمة نظرا لجشع التجار و عندما سمعنا عن اتفاقية أغادير و اللوجان توسمنا خيرا و لكن تلاشت أحلامنا مع طمع التجار و الفساد الإداري
أرجو أن يتقبل الأحمدان اعتذاري و الخلاف في الرأي لا يفسد للود قضية
تخفيض 2000 جنيه للفيرنا المانيوال ده بالنسبة للمتبقي عند غبور من موديل 2008
مش علشان عيون العميل
:dontudear:
يا سيدى الفاضل حصل خير.....
بس لو عاوزين نقارن يبقى نقارن نشوف سعر العربية فى المغرب كام و هنا كام.....عشان نعرف نحكم هو بيبيع غالى ولا لأ......صح ؟؟؟
السعر فى المغرب
الفئة الأولى 72200 درهم مغربى = 48385 جنيه مصرى.....بتتباع ب 55900 على ما أذكر....يعنى فرق 7515 جم
الفئة التانية 85700 درهم مغربى = 57432 جنيه مصرى....بتتباع ب 62000 على ما أذكر......يعنى فرق 4568 جم
الفئة التالتة 98800 درهم مغربى = 66211 جنيه مصرى....بتتباع ب 71000 تقريباً..............يعنى فرق 4789 جم
مع العلم أن العربيات المعلن عنها فى موقع المغرب موتورها 1400 سى سى و اللى بتنزل هنا 1600 سى سى
http://www.dacia.ma/index.php?option...=93&Itemid=142
تفتكر فرق السعر مش مناسب مع الوضع فى الأعتبار فرق السعة اللترية + مصاريف الشحن و الضرائب و خلافه + مكسب الوكيل ؟؟
حصل خير يا عزيزي
ده نقاش أخوي في الأول و الآخر
انا مش معاك خالص مينفعش تقارن كوالتى كونترول رينو بالصين خالص مع احترامى لهيونداى
الرينو يا جماعة إسمها من زمان حتى لو عملها مصنع مصرى و آسف لم أقصد التهكم ولكن السؤال عن أسعار قطع الغيار
مفيش مقارنة ابدا مابين صيني وفرنساوي
حتى لو تجميع مغربي اسمها سايق رينو (سيارة اروبية )
لكن صيني دور عليها بعد كده في السوق وشوف تمنها كام وحالتها عاملة ايه
كفاية اني بنفسي شوفت عربيات صيني ولسه زيرو بيكون السنتر بيعلق والازاز الكهربا بيشتغل مرة ويقف مرة
غير ان معروف عربيات رينو اجدع عربيات تمشي بيها ولو فيها عيب شغالة برده
على فكرة الداتشيا كانت سيارة شغالة تاكسى زى الحمار على طول الطريق