الضغط المفروض يكون موجود على القايم بتاع الباب......لو مش لاقيه يبقى مشيها كالأتى
شتاءً على 30
صيفاً على 28
رقم العضوية : 7438
تاريخ التسجيل : 14Mar2008
المشاركات : 379
النوع : ذكر
الاقامة : Mansura
السيارة: Fiat 131
السيارة[2]: Fiat 127
الحالة :
رقم العضوية : 2316
تاريخ التسجيل : 25Sep2007
المشاركات : 16,640
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City - UAE
السيارة: Accent 2006
السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الضغط المفروض يكون موجود على القايم بتاع الباب......لو مش لاقيه يبقى مشيها كالأتى
شتاءً على 30
صيفاً على 28
يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى
رقم العضوية : 31817
تاريخ التسجيل : 01Feb2009
المشاركات : 4,715
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Bmw E21 1.8L 1977
السيارة[2]: Renault Logan 1.6L F/O 2010
دراجة بخارية: No
الحالة :
أعتقد 28 مناسب أكتر
خلوها تصدى وموديلها يعدى
[mtohg=null]http://i647.photobucket.com/albums/uu192/bishoy02010/651654076.jpg[/mtohg]
رقم العضوية : 1980
تاريخ التسجيل : 31Aug2007
المشاركات : 1,084
النوع : ذكر
الاقامة : Alex
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: FIAT 127
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
اعتقد كفاية اوي تضبط علي 28 و خصوصا في الصيف علشان ضغط الهواء بيزيد مع ارتفاع درجة الحرارة ......
رقم العضوية : 14214
تاريخ التسجيل : 05Jul2008
المشاركات : 3,640
النوع : ذكر
الاقامة : ALEX
السيارة: -------
السيارة[2]: ELANTRA 2011
الحالة :
طيب ياجماعة هو ايه احسن نوع كاوتش يركب للفيورا 85
رقم العضوية : 511
تاريخ التسجيل : 07May2007
المشاركات : 2,481
النوع : ذكر
الاقامة : Alexnadria
السيارة: Verna
السيارة[2]: Saba Saipa
دراجة بخارية: No
الحالة :
كل الماركات كويسه بس إبعد عن النسر
مهندس أحمد سمير
رقم العضوية : 18853
تاريخ التسجيل : 13Sep2008
المشاركات : 7
الحالة :
انا تعبت من الكاوتش اللى فى عربيتى الاوبترا
فى كركبه فى العربيه لما بمشى على طريق غير ممهد (مدق)
وناس كتير قالتلى ان العيب ان الكاوتش جامد
انا لسه مغيرتش كاوتش
وناوى اغير ايه افضل نوع ويكون سعره معقول
رقم العضوية : 36989
تاريخ التسجيل : 01Apr2009
المشاركات : 10,392
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: كروز 2014
السيارة[2]: Car Enthusiaset
دراجة بخارية: :))
الحالة :
سؤال هام جدا :
النيتروجين نفس ضغط الهوا ولا اقل نمرتيين ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل
رقم العضوية : 31489
تاريخ التسجيل : 29Jan2009
المشاركات : 998
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: 0000
السيارة[2]: 0000
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا بظبط من زمان على 28 فى الصيف و 30 فى الشتاء بس اهم حاجة انك تشترى مقاس هواء وتقيس بعد الراجل عشان فى الغالب هتلاقى الراجل عملك عجله 35 وعجلة 40 وهكذا الا اذا كان مكان محترم قوى وده نادر جداً .
اما عن افضل نوع كاوتش فهو عن تجربة البارللى لانى جربت ال جى تى و الكومهو وكان اقواهم وافضلهم البارللى وسعرة معقول لان البريد جيستون غالى وتقريبا جودته قريبة للبارلى .
وبالنسبة لموضوع النيتروجين فالضغط واحد لان الضغط مبيفرقش لو كان هواء او نيتروجين بس ما انصحكش تشحن نيتروجين لانه اشتغالة كبيرة وانا مجربه لان الهواء الجوى به 78% نيتروجين يعنى ماجتش على ال 22% الباقيين وعاوز تجرب جرب .
مع تحياتى لجميع الاعضاء
[mtohg=null]http://store2.up-00.com/Mar11/ACy59799.jpg[/mtohg]
رقم العضوية : 25539
تاريخ التسجيل : 18Nov2008
المشاركات : 4,742
النوع : ذكر
الاقامة : el-obour
السيارة: bmw e46 330
السيارة[2]: Mercedes c200 kompressor
دراجة بخارية: no
الحالة :
30 او 28
[rmade]http://www7.0zz0.com/2014/09/24/17/941743282.jpg[/rmade]
المفضلات