| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 10

  1. #1

    الصورة الرمزية Ahmad_Nawwara

    رقم العضوية : 7438

    تاريخ التسجيل : 14Mar2008

    المشاركات : 379

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansura

    السيارة: Fiat 131

    السيارة[2]: Fiat 127

    الحالة : Ahmad_Nawwara غير متواجد حالياً

    افتراضي ماهو افضل معدل لضبط لكاوتش - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    أرجو ان تفيدوني بأفضل معدل لضبط ضغط الهواء داخل كاوتش ال127 ... انا حاليا اضبطه على 30 .. هل هذا مناسب ؟


  2. #2

    الصورة الرمزية Ahmed Selim

    رقم العضوية : 2316

    تاريخ التسجيل : 25Sep2007

    المشاركات : 16,640

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City - UAE

    السيارة: Accent 2006

    السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ahmed Selim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الضغط المفروض يكون موجود على القايم بتاع الباب......لو مش لاقيه يبقى مشيها كالأتى
    شتاءً على 30
    صيفاً على 28

    يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى


  3. #3

    الصورة الرمزية bishoy02010

    رقم العضوية : 31817

    تاريخ التسجيل : 01Feb2009

    المشاركات : 4,715

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Bmw E21 1.8L 1977

    السيارة[2]: Renault Logan 1.6L F/O 2010

    دراجة بخارية: No

    الحالة : bishoy02010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أعتقد 28 مناسب أكتر

    خلوها تصدى وموديلها يعدى

    [mtohg=null]http://i647.photobucket.com/albums/uu192/bishoy02010/651654076.jpg[/mtohg]


  4. #4

    الصورة الرمزية thegoodhacker

    رقم العضوية : 1980

    تاريخ التسجيل : 31Aug2007

    المشاركات : 1,084

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: FIAT 127

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : thegoodhacker غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اعتقد كفاية اوي تضبط علي 28 و خصوصا في الصيف علشان ضغط الهواء بيزيد مع ارتفاع درجة الحرارة ......


  5. #5

    الصورة الرمزية ASKAFRAWY

    رقم العضوية : 14214

    تاريخ التسجيل : 05Jul2008

    المشاركات : 3,640

    النوع : ذكر

    الاقامة : ALEX

    السيارة: -------

    السيارة[2]: ELANTRA 2011

    الحالة : ASKAFRAWY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب ياجماعة هو ايه احسن نوع كاوتش يركب للفيورا 85



  6. #6

    الصورة الرمزية ahmedsamir79

    رقم العضوية : 511

    تاريخ التسجيل : 07May2007

    المشاركات : 2,481

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexnadria

    السيارة: Verna

    السيارة[2]: Saba Saipa

    دراجة بخارية: No

    الحالة : ahmedsamir79 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كل الماركات كويسه بس إبعد عن النسر


    مهندس أحمد سمير


  7. #7

    الصورة الرمزية maax

    رقم العضوية : 18853

    تاريخ التسجيل : 13Sep2008

    المشاركات : 7

    الحالة : maax غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا تعبت من الكاوتش اللى فى عربيتى الاوبترا
    فى كركبه فى العربيه لما بمشى على طريق غير ممهد (مدق)
    وناس كتير قالتلى ان العيب ان الكاوتش جامد
    انا لسه مغيرتش كاوتش
    وناوى اغير ايه افضل نوع ويكون سعره معقول


  8. #8

    الصورة الرمزية ashouhdy

    رقم العضوية : 36989

    تاريخ التسجيل : 01Apr2009

    المشاركات : 10,392

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: كروز 2014

    السيارة[2]: Car Enthusiaset

    دراجة بخارية: :))

    الحالة : ashouhdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    سؤال هام جدا :

    النيتروجين نفس ضغط الهوا ولا اقل نمرتيين ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل



  9. #9

    الصورة الرمزية Maged_Samy

    رقم العضوية : 31489

    تاريخ التسجيل : 29Jan2009

    المشاركات : 998

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: 0000

    السيارة[2]: 0000

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Maged_Samy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا بظبط من زمان على 28 فى الصيف و 30 فى الشتاء بس اهم حاجة انك تشترى مقاس هواء وتقيس بعد الراجل عشان فى الغالب هتلاقى الراجل عملك عجله 35 وعجلة 40 وهكذا الا اذا كان مكان محترم قوى وده نادر جداً .
    اما عن افضل نوع كاوتش فهو عن تجربة البارللى لانى جربت ال جى تى و الكومهو وكان اقواهم وافضلهم البارللى وسعرة معقول لان البريد جيستون غالى وتقريبا جودته قريبة للبارلى .
    وبالنسبة لموضوع النيتروجين فالضغط واحد لان الضغط مبيفرقش لو كان هواء او نيتروجين بس ما انصحكش تشحن نيتروجين لانه اشتغالة كبيرة وانا مجربه لان الهواء الجوى به 78% نيتروجين يعنى ماجتش على ال 22% الباقيين وعاوز تجرب جرب .
    مع تحياتى لجميع الاعضاء

    [mtohg=null]http://store2.up-00.com/Mar11/ACy59799.jpg[/mtohg]


  10. #10

    الصورة الرمزية Fadi Ezzat

    رقم العضوية : 25539

    تاريخ التسجيل : 18Nov2008

    المشاركات : 4,742

    النوع : ذكر

    الاقامة : el-obour

    السيارة: bmw e46 330

    السيارة[2]: Mercedes c200 kompressor

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Fadi Ezzat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    30 او 28

    [rmade]http://www7.0zz0.com/2014/09/24/17/941743282.jpg[/rmade]



 

المواضيع المتشابهه

  1. ماهو مقياس ضغط الهواء المثالى لكاوتش السانديرو
    بواسطة KARIMELDIN في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 24-05-2012, 10:48 PM
  2. فين افضل مكان لضبط الزوايا
    بواسطة hesham1978mmmm في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 27-01-2012, 02:46 AM
  3. ما هو افضل مقاس لكاوتش الفيرنا
    بواسطة mshmshm3 في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 28-06-2010, 04:20 PM
  4. ماهو معدل استهلاك السيراتو ( فول تانك ) كم كيلو بيعمل
    بواسطة flawerblue في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 10-06-2010, 08:21 AM
  5. ماهو معدل استهلاك البنزين للعربية اللانوس؟؟؟
    بواسطة aboudy1974 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 26-03-2010, 11:58 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2