انا النهردا كنت مسافر المهم كنت مستعجل فحطيت في العرية بتاعي بنزين 80 هلي دا يعملي مشاكل لو اول مرة احط فيها برسيم 80 :44: وشكرا
عرض للطباعة
انا النهردا كنت مسافر المهم كنت مستعجل فحطيت في العرية بتاعي بنزين 80 هلي دا يعملي مشاكل لو اول مرة احط فيها برسيم 80 :44: وشكرا
علي كده احنا راكبين ........وانا مش عارف.اقتباس:
انا النهردا كنت مسافر المهم كنت مستعجل فحطيت في العرية بتاعي بنزين 80 هلي دا يعملي مشاكل لو اول مرة احط فيها برسيم 80 :44: وشكرا
لاء عادى
طالما مفيش صوت نهيق
يعنى لو بتنهق خد بالك
لو مفيش تنهيق يبقى عادى
انا بصراحة مجربتش فى النوبيرا 80 دى ابدا انا بحط 92
لكن لانوس حطينا 80 ومشيت وكملنا بيه
ابقا طمنا عالعربية
والله هي مشيت كويس ومفيش اي مشكلة وكانت بتجري بس محدش يزعل مني من الي كتبته انا كنت بهرج مع الاعضاء
مش قادر امسك نفسي من الضحك.اقتباس:
لاء عادى
طالما مفيش صوت نهيق
يعنى لو بتنهق خد بالك
لو مفيش تنهيق يبقى عادى
ضحكتني يا ابو مريم...اقتباس:
انا مبستعملش غير 80
علشان انا بحب البلد
والبلد بتقول انه مدعوم
يبقى لازم اخد حقى فى الدعم
العربيه دلوقتى لو حطيتلها 90 او 92 هيبقى حامى على صدرها وهتقعد تكح
في اللانوس يا بسكوته.اقتباس:
انتوا بتستخدموا 80 فى النوبيرا؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
انا نوبيرا و شغال 90
حرام عليكو بنزين 80 في النوبيرا اومال لو راكبيين فيات 1100 ولا سيات 133 ولا حتى 128 هتحطولها ايه ؟؟؟؟؟ده بنزين تعبان ملة وكله شوائب هيبهدل الرشاشات وحذاري ثم حذاري لو الرشاشات باظت مش هتعرفوا تعوضوها ولو حتى اصلي او حتى رشاشات اوبل ماساة كبيرة لو الرشاشات باظت بنزين 92 احسن حاجة يريح العربية ويفوقها وما يخلهاش تنهقققققق.......ههههههه
مفيش علاقة بين انسداد الرشاشات وتلفها وبين استخدام بنزين80 أو 95، الفرق بيكون في رقم الاوكتين مش في الشوائب، وممكن تفول بنزين 95 من بنزينة وتكون التانكات في البنزينة مش نضيفة ويكون في شوائب والعكس صحيح وهكذا.
المهم في استخدام بنزين 80 أو 90 ان ميكونش في موجات ارتدادية او تصقيف.... الكلام دة عملياً
نظرياً هقول لك استخدم البنزين الموصوف لنسبة انضغاط الموتور كما نصت الشركة المصنعة!
بنزين 80 برده
هو ده الكلام السليم وكمان استحاله تلاقى بنزين 80 مغشوش لسببين مهمين
1-هو ارخص نوع يعنى حتى ارخص من السولار فاستحاله حد يغشه او يخلطه
2-مسحوب على طول فنسبه الشوائب فيه ممكن تكون اقل وهيبقى صابح مش بايت(هو احنا بنشترى زبادى)
والاهم من كده انا اسمع ان النوبيرا فيها حساس تسقيف بيعالج مشكله الموجه الارتداديه
اولا بنزين 80 مش نقي بنسبة 100 في 100 وده كلام شووور
ثانيا مفيش حساس خالص بدليل مرة حطيت بنزين 90 في زنقة وعينك ما تشوف الا النور برجلة وتسقيف وتقطيع وسحب زي الزفت فرحت التوكيل وقاموا بالواجب وغيروا الصفاية ونظفوا الطلمبة و شيكوا على الرشاشات وده خد حوالي 5 ساعات عندهم وبرده المشكلة استمرت فقالولي فك التانك وفضيه وحط بنزين من بنزينة نظيفة وفعلا عملت كده واختفت المشكلة
ثالثا كل ميقل رقم الاوكتين نسبة الرصاص تزيد وده يعمل على تاكل في الصبابات مع الوقت واسف على الاطالة
كل البنزين في مصر خالي من الرصاص منذ سنوات ولا علاقة للشوائب برقم الاوكتين
من يوم مجبتها هو ال80 بس
بنزين 80 جربتوا مرة واحدة محصلش حاجة بس السحب كان ضعيف شوية 90 مناسب جدا للنوبيرا وانا بستعملة 92حامى على الماتور ولما جربتة مش عارف كنت بحث انة بيخلص بسرعة مش عارف لية