| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 16 1 2 3 4 5 6 11 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 153

  1. #1

    الصورة الرمزية sab3aawy

    رقم العضوية : 72

    تاريخ التسجيل : 21Apr2007

    المشاركات : 5,092

    النوع : ذكر

    الاقامة : البحرين

    السيارة: سوزوكي ماروتي، مصر

    السيارة[2]: تويوتا ياريس، البحرين

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : sab3aawy غير متواجد حالياً

    افتراضي عايز شوية آراء خبيرة-كورولا وللا اوكتافيا - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    ديلوقتى لو حبينا نقارن السيارة الكورولا 1600 الكاملة بناقل حركة يدوى ، مع الأوكتافيا 1600 بناقل حركة يدوى

    انا هقول شوية الحاجات البسيطة اللى انا عارفها وبعدين هأنصت لآراء المجربين فى كل نقاط المقارنة الممكنة بين السيارتين

    سعر الكورولا من واقع كونتاكت كارز هو 145 ألف جنيه

    سعر الأوكتافيا من واقع كونتاكت كارز هو 153 ألف جنيه وبالتالى فالأسعار فى صالح الكورولا بفارق غير حاسم

    منشأ الكورولا الموجودة فى مصر هو مصنع تويوتا جنوب افريقيا،بتصميم يابانى ومحرك مصنع فى اليابان وباقى الأجزاء فى الغالب مصنعة سواء فى جنوب افريقيا او دول اخرى خارج اليابان

    منشأ الأوكتافيا هو مصنع سكودا فى التشيك، وهى شركة مملوكة لفولكس فاجن لكن بادارة شبه مستقلة، والسيارة مصنعة بالكامل فى التشيك بتكنولوجيا من فولكس فاجن ، وبالتالى فالسياراتين مصنعتين خارج الدولة الأم لشركتين تتنافسان على زعامة السوق العالمى

    المشاكل الشهيرة للكورولا انحصرت فى قصة الجيربوكس الmmt والتى قتلت بحثا على هذا المنتدى ولم يصل فيها الطرفين المختلفين لنقطة اتفاق، لكن ما اتفق عليه الجميع سواء من وافقوا على ان الجيربوكس فيه عيب او من رفضوا ذلك هو ان الجيربوكس غير سلس فى التعامل معه ويختلف تماما عن الجيربوكس الاوتوماتيكى العادى، لكن عموما هذه ليست قصتنا لأننا نقارن سيارتين مانيوال،لكن لم يذكر احد اى مشكلة تتعلق بالكورولا المانيوال

    اما بالنسبة للأوكتافيا فتكاد المشكلة الوحيدة التى تحدث عنها البعض تكون فى بطء التسارع من الصفر

    طيب عايزين نفتح نقط اخرى للمناقشة نقارن فيها بين العربيتين دول اللى هما يعتبران من اكثر السيارات مبيعا فى تلك الفئة السعرية،

    من وجهة نظر الاتساع، المتانة، الاعتمادية، النعومة، سهولة القيادة، العمر الافتراضى، اسعار قطع الغيار،الدعم الفنى والتوكيل والصيانة، امكانية التعامل مع مشاكل السيارة خارج التوكيل واى نقطة اخرى تصلح للمقارنة

    انا مستنى اراء المجربين لأنى متوقع ان هذه الأراء ستساعد الكثير من الناس ممن يختارون فى هذه الفئة ،

    فقط اطلب ممن يشارك ان يحصر المقارنة بين هاتين السيارتين لأنى ارغب ان يبقى الموضوع فى شكل مرجع للمقارنة بينهما، يعنى رجاء حار ممن يجد لديه رغبة فى الحديث عن السيفيك او الجيتا او اللانسر او السيراتو او اى سيارة اخرى غير هاتين السياريتن ان يقوم بذلك فى موضوع مستقل وليس فى هذا الموضوع، وشكرا لتفهمكم

    سبعاوى
    _______________________________________________

    مشاركة محذوفة


  2. #2

    الصورة الرمزية Fadi Ezzat

    رقم العضوية : 25539

    تاريخ التسجيل : 18Nov2008

    المشاركات : 4,742

    النوع : ذكر

    الاقامة : el-obour

    السيارة: bmw e46 330

    السيارة[2]: Mercedes c200 kompressor

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Fadi Ezzat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا افضل طبعا الاوكتافيا ياستاذ سبعاوى علشان اسباب عديدة
    1-صاجها اقوى من الكورولا يعنى لقدر الللة لو حد ريح عليك الصاج ناشف وومكن يستحمل التريحة
    2-ثباتها احسن بكتر من الكورولا والحكاية دى انا مجربها بجد مش بفشر عليك
    3-المحرك محرك الكورولا افضل لانة اقوى لكن لو جينا للمحركات الكبيرة الى بتنزل مع العربية اساسا هنلاقى ان الاوكتافيا احسن
    4-بالنسبة للعفشة الكورولا طرية شوية عن الاوكتافيا بس الاوكتافيا فيها كراسى بتعود النقص فى العفشة مريحة جدا جدا
    5-بالنسبة للسرعة القصوى الاوكتافيا تتفوق انا جايب بيها 220 على نزل فى السخنة وجايب بيها 205 على طريق عادى
    6-بالنسبة للدركسيون الدركسيونين متساويين لانهم الاتنين هيدروليك مش كهرباء بس مش فاكر اوى الكورولا اية ( مش متاكد )
    7-بالنسبة للصالون القعدة فى الاتنين مريحة بس الكنبة فى الاوكتايا ضيقة شوية
    8-شنطة الاوكتافيا بحر اكبر بكتير اوى من الكورولا
    9-بالنسبة للمظهر الخارجى انا بتعجبنى الاوكتافيا اكتر وبالذات الفانتازيا عن الكورولا
    10-اما بالنسبة للعلو عن الارض الاتنين متساويين تقريبا اذا لم تكت الكورولا اوطى من الاوكتافيا
    11-بالنسبة للتجميع الكورولا احسن لحد 130 كم لكن بعد كدة الاوكتافيا تكسب ودة تجربتى اما كنت بسابق مع خالى فضل مسابقنى لحد 130 بعد كدة انا جبتة
    12-عوامل الامان الاوكتافيا واخدة 5/5 والكورلا 5/5
    وارجو انى افتكر حاجات كمان علشان اقولها ليكم يابطال المنتدى

    [rmade]http://www7.0zz0.com/2014/09/24/17/941743282.jpg[/rmade]

    مشاركة محذوفة


  3. #3

    الصورة الرمزية أبو عبدالله

    رقم العضوية : 97

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 11,050

    النوع : ذكر

    الاقامة : ManSOuRa

    السيارة: coRoLLa 06

    السيارة[2]: siRiOn 07

    دراجة بخارية: ان شاء الله

    الحالة : أبو عبدالله غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    من وجهة نظر الاتساع، المتانة، الاعتمادية، النعومة، سهولة القيادة، العمر الافتراضى، اسعار قطع الغيار،الدعم الفنى والتوكيل والصيانة، امكانية التعامل مع مشاكل السيارة خارج التوكيل واى نقطة اخرى تصلح للمقارنة
    انا هقول رايي بالنسبة للنقاط اللي حضرتك ذكرتها :
    - الاتساع ......... أظن الكورولا لأن الأوكتافيا ضيقة من الخلف يعني بمعنى ان العربيه من الخارج بتخونك في حجمها ان الكنبة الخلفية تبقى اكبر من كده ولكن على حساب الشنطة
    - المتانة أظن ان الأتنين كويسين في الموضوع ده
    - الأعتمادية . أظن انها الكورولا لأسباب كتير مش هقول بتاعت الكورولا ولكن هقولك لأن الأوكتافيا فيها شغل الكتروني اكتر وحساسات وكلام من ده واللي دائما ما تأتي المشاكل من الحاجات دي لظروف كتير واولها جو مصر ذو التراب والحر
    وعلى فكره انا خالي معاه توكيل بيع معتمد للأسكودا وابن خالي بنفسه قالي ان مشكلة الأسكودا كتر الحساسات ومشاكلها وسعرها
    - النعومة ....... الكورولا
    - سهولة القيادة .......... لا اعلم بالظبط
    - العمر الأفتراضي ........ أظن الكورولا ككل
    - اسعار قطع الغيار ..... متهيألي ممكن يكون الأتنين متقاربين مع فارق الألكترونيك بتاع الأسكودا اكيد هيبقى غالي عن الكورولا
    - الدعم الفني والتوكيل ............ متهيألي الكورولا
    - اعادة البيع وتماسك سعره .... الكورولا
    - سهولة البيع ......... كورولا
    - انتشار قطع الغيار خارج التوكيل ........ الكورولا
    - استهلاك البنزين ........ الكورولا
    - اداء المحرك ......... كورولا

    نقطه اخيره كان قالهالي احد التجار ان الأوكتافيا ليست انتاج او تقفيل التشيك
    ولكن كان تقريبا اوكراني حاجه زي كده وده لما شاف بنفسه ورق الجمارك بتاعتها
    معرفش ده بقه كل الدفعات اللي نزلت مصر ولا كان دفعات معينه

    عن أبي هريرة قال :
    قال رسول الله صلى الله عليه وسلم :
    إذا قال الرجل لأخيه :جزاك الله خيرا ، فقد أبلغ في الثناء

    مشاركة محذوفة


  4. #4

    الصورة الرمزية sab3aawy

    رقم العضوية : 72

    تاريخ التسجيل : 21Apr2007

    المشاركات : 5,092

    النوع : ذكر

    الاقامة : البحرين

    السيارة: سوزوكي ماروتي، مصر

    السيارة[2]: تويوتا ياريس، البحرين

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : sab3aawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حسنا ، حصلنا على وجهتى نظر احداهما فى صف الأوكتافيا من اخ عزيز واضح انه من انصار علامة الفولكس فاجن، ووجهة نظر اخرى مؤيدة للكورولا من اخونا ابو عبد الله اللى طبعا كتير منا يعرفوا مدى تقديره للعلم الأبيض ذو الدائرة حمراء اللون

    هل من مزيد؟

    سبعاوى
    _______________________________________________

    مشاركة محذوفة


  5. #5

    الصورة الرمزية momomania22

    رقم العضوية : 7868

    تاريخ التسجيل : 23Mar2008

    المشاركات : 355

    الاقامة : MNF

    الحالة : momomania22 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    توضيح بسيط
    سعر الفانتازيا المانيوال 145
    وجاري تقييم السيارة

    مشاركة محذوفة


  6. #6

    الصورة الرمزية mido_919

    رقم العضوية : 2539

    تاريخ التسجيل : 10Oct2007

    المشاركات : 439

    النوع : ذكر

    الاقامة : جمهورية مصر العربية

    السيارة: skoda fabia 1.6 sport

    السيارة[2]: renault symbol 2010

    دراجة بخارية: none

    الحالة : mido_919 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا شايف ان الاوكتافيا احسن لبعض الاشياء
    1-كل اجزاءها الماني من مجموعة فولكس فاجن زي ما حضرتك وضحت
    2-شكل الكورولا مش بيعجبني خالص انما الاوكتافيا كانت واخدة جوايز احلي تصميم في سنة اعتقد 2006
    3-شنطة الاوكتافيا بحر
    4-كنبة الاوكتافيا a5 اعتقد انها اوسع واريح مش زي الa4 الa4فعلا كنبتها ضيقة انما الa5 لا
    5-ثبات وامان اعلي بكثير لصالح الاوكتافيا
    6-بالنسبة للاعتمادية علي فكرة الشركتين دول دايما بيتنافسوا علي المراكز الاولي حسب تقرير jd power
    7- الاثنين سعرهم 145000 مش 153000

    فاعتقد ان الاوكتافيا تكسب في كل الاحوال ده غير ان الفانتازيا موديل جديد وتصميم جديد


    Hear The Song Of Power

    مشاركة محذوفة


  7. #7

    الصورة الرمزية sab3aawy

    رقم العضوية : 72

    تاريخ التسجيل : 21Apr2007

    المشاركات : 5,092

    النوع : ذكر

    الاقامة : البحرين

    السيارة: سوزوكي ماروتي، مصر

    السيارة[2]: تويوتا ياريس، البحرين

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : sab3aawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب نبتدى نتعمق شوية فى الأسئلة وارجو ان يفيدنا من لديه الخبرة منكم

    بالنسبة لأنظمة المحركات، عايزين نعرف نظام محرك كل سيارة من الاثنتين،يعنى لكل من السيارتين :هل البلوك زهر ام الومنيوم، عدد الكامات ، عدد الصبابات ، نظام التوقيت(كلاسيكى ام Vvt ) ، نظام التاكيهات(كامة فوق الصباب ام روافع مناولة)، نظام الكاتينة(جنزير وللا سير) ، ارقام العزم والقدرة والتسارع لكلا السيارتين

    بالنسبة للسخونة: ايه اخبارها مع كل من السيارتين


    تفاصيل نظام التعليق فى كلتا السيارتين

    دعم القيادة فىالسيارتين هل هو هيدروليكى ام كهربائى


    نسب تخفيض النقلات والتخفيض النهائى فى كل من السيارتين


    دى مجموعة من الاقتراحات للمعلومات الفنية اللى ممكن تفيدونا بيها فى صدد المقارنة، ومن لديه المزيد لا يبخل علينا به

    سبعاوى
    _______________________________________________

    مشاركة محذوفة


  8. #8

    الصورة الرمزية أبو عبدالله

    رقم العضوية : 97

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 11,050

    النوع : ذكر

    الاقامة : ManSOuRa

    السيارة: coRoLLa 06

    السيارة[2]: siRiOn 07

    دراجة بخارية: ان شاء الله

    الحالة : أبو عبدالله غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا اسف فعلا لأني نسيت الموضوع ولم اكمل الكلام فيه

    ولكن عموما ملحوقة ان شاء الله

    بخصوص ماتور الكورولا 1.6 dual vvti
    - البلوك زهر ام المونيوم لست متأكد بصراحة
    - عدد الكامات : اتنين كامة
    - عدد الصبابات : 16
    - نظام التوقيت : Dual vvti
    - نظام التاكيهات : كامة فوق الصبابات
    - نظام الكاتينة : جنزير
    - العزم والقدرة والتسارع للمحرك 1.6 Dual vvti :

    Maximum output (kW@rpm) --- 91/6000
    Maximum torque (Nm@rpm) --- 157/5200
    Acceleration 0-100 km/h ---- 10.4
    Maximum speed (km/h) --- 195

    - نظام التعليق :
    Suspension Front ------ Macpherson strut
    Suspension Rear ------ Torsion Beam

    - ديسكات الفرامل : 15
    - سعة التانك : 55 لتر
    - المقاسات :
    الأرتفاع عن الأرض --- 1470 مم
    العرض ---- 1760 مم
    الطول ---- 4540 مم
    الوزن --- 1785 كجم

    دي مواصفات المانيوال منها 1.6 سي سي

    وده فيديو لتوضيح طريقة عمل الماتور داخليا

    www.youtube.com/watch?v=zpERYiHR0NU

    عن أبي هريرة قال :
    قال رسول الله صلى الله عليه وسلم :
    إذا قال الرجل لأخيه :جزاك الله خيرا ، فقد أبلغ في الثناء

    مشاركة محذوفة


  9. #9

    الصورة الرمزية awazeer

    رقم العضوية : 22472

    تاريخ التسجيل : 18Oct2008

    المشاركات : 157

    الحالة : awazeer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالنسبه للموتور الكورولا تتفوق لان الاوكتافيا كامه واحده و 8 صبابات وعلى حد علمي ان المواتير ال 2 كامه بيكون ادائها افضل وانعم من المواتير الكامه واحده
    وبالنسبه للتكييف عن تجربه تكييف التويوتا لا يعلى عليه
    الثبات الاوكتافيا وزنها اكبر من الكورولا فاكيد اثبت لكن حركتها هتبقى تقيله
    العفشه كورولا
    كتوكيل انا متعاملتش مع اي حد فيهم بس سامع ان توكيل سكودا مش حلو
    لحد كده الكورولا متفوقه (باكتساح)
    نيجي بقى لاكبر عيب في الكورولا وهو الجير بوكس بتاعها واللي ناس كتيير اشتكوا منه (انا مجربتوش ) لكن لو في منها مانيوال تبقى هايله لكن لو الكلام عال mmt يبقى الاوكتافيا تتفوق بالرغم من كل الكلام اللي قلته

    مشاركة محذوفة


  10. #10

    الصورة الرمزية Sameh

    رقم العضوية : 542

    تاريخ التسجيل : 08May2007

    المشاركات : 1,600

    النوع : ذكر

    الاقامة : NA

    السيارة: NA

    السيارة[2]: NA

    الحالة : Sameh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    عايز أضيف تصميم التابلوه + جودة الخامات المستخدمة والإتنين تتفوق فيهم الأوكتافيا بفرق مش قليل

    تصميم الشنطة الخلفية : الكورولا عربية سيدان بشنطة تقليدية واسعة مش صغيرة ، والأوكتافيا ليفت باك بترفع الشنطة بالباباريز الخلفى مع بعض وده يمكن يديك إحساس بالوسع أكتر حتى لو كان الحجم الصافى متساوى بس إتساع الخلوص اللى بتدخل أو تخرج منه حاجتك هيكون مريح جداً خصوصاً مع الأمتعة الكبيرة

    القابلية للتعديل والإضافات فى الشكل : الكورولا تقبل أفكار كثيرة من جنوط ، فايبر ، ستيكرز ، وتقدر تمشيها شبابى وتقدر تمشيها عائلية ، أما الأوكتافيا فعربية ماينفعش تغير فيها إلا الجنوط فقط وإلا أصبح الشكل مبتذل جداً

    الأوكتافيا بها نظام ASR يتم تشغيله بزرار on/off و (أعتقد) إنه مش موجود فى الكورولا

    وجهة نظر أخرى بخصوص المحرك : موتور الكورولا فعلاً أقوى من حيث العزم وعدد الأحصنة ، إنما زى ما تعلمنا من حضراتكم نسبة الإنضغاط لموتور الكورولا 10.5 ، وبالتالى هو مش هيخرج قدرته العظمى إلا باستخدام بنزين لا يقل عن 95 ، وواقع الأمر يقول إن معظم ملاك الكورولا هيستعملوا بنزين 92 وبالتالى قد يقترب موتور الكورولا مع موتور الأوكتافيا فى الأداء الصافى للمحرك (بإهمال فرق الوزن بين السيارتين) نظراً لإستخدام بنزين ذو أوكتان أقل من الموصى به

    مشاركة محذوفة



 
صفحة 1 من 16 1 2 3 4 5 6 11 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. كورولا ولا اوكتافيا
    بواسطة rompo10 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 02-02-2012, 01:10 AM
  2. هو المنتد ى نايم شوية اليومين دول وللا انا بيتهيئلى ؟؟؟؟
    بواسطة abdalah_hashem في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 26-06-2011, 03:15 AM
  3. محتار يا جماعه اجيب كورولا (هاي لاين ) ولا اوكتافيا ولا جيتا عايز راي خبراء
    بواسطة taftaf87 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 33
    آخر مشاركة: 26-06-2010, 12:22 AM
  4. كورولا ولا اوكتافيا
    بواسطة moatazmicro في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 24-12-2009, 01:09 AM
  5. مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 04-03-2009, 05:29 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

127, 1300, 1500, 1600, 1600 سي سي, 20, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 40, 50, a3, ملاك, abs, لانسر, لانوس, متوسطة, لينك, أراء, مراكز, مراكز خدمة, مرسيدس, مركز, مركز خدمة, مصمم, مساعدين, مشاكل, مصر, أسعار, مشكلة, مع, معلومات, معرض, من, مواتير, مواصفات, أوبل, أوتوماتيك, موتور, موضوع, مقارنة, bmw, ام, المالية, اللانسر, المرسيدس, المشاكل الشهيرة للكورولا, التأمين, التسارع, التو, البنزين, التوكيل, الي, الجي, الجديدة, الشمس, السيارة, الصيانة, السيراتو, الشنطة, الفئة, الضمان, الكنبة, اداء, اختبار, استهلاك البنزين, اسعار, اسعار قطع الغيار, اعطال, انا, اوبل, انتاج, اوتوماتيك, اوتوماتك, انى, اوكتافيا, اطار, ثبات, تخميس, بيع, بدون, engine, بروتون, بس, تصادم, esp, بومة, تويوتا, تويوتا جنوب افريقيا, بنزين, بنزين 92, توكيل, توكيل بيجو, توكيل تويوتا, توكيل دايهاتسو, توكيل سكودا, توكيلات, تقييم, تكييف, تكيف, font, golf, honda, خليجي, دايو, دايو لانوس, جاجوار, خبيرةكورولا, دى, خدمة, جيتا, جير, ديسكات, جين 2, جولف, حوادث, جنزير, جنوط, manual, mazda, mmt, ريس, رينو, صالون, صاج, شار, شارك, octavia, سيارات, سيارة, صيانة, سير, سيراتو, سيريون, زيرو, شيفروليه, شيفورليه, شرح, سرعة, سعة, سعر, سعر الكورولا, صوت الموتور, شوية, صور, شنطة, سكودا, rpm, skoda, tv, على, عمرة, غالية, عايز, عجلات, غيار, عيوب, عربية, عرض, عفشة, عفشه, عن, فانتازيا, فتحة السقف, فتيس, في, فيات, فيات بونتو, فيديو, فيرنا, فيكترا, فروق, فرق, فولكس, فئة, فورد, هي, هيونداي, هيونداي فيرنا, هوندا, وللا, نايل موتورز, نار, ناشفة, نيسان, نيو, ورش, نظام التعليق, وكيل, طريقة, قطع, قطع الغيار, قطع غيار, قطع غيار ياباني, كل, كماليات, كامة, كاسيت, كيك داون, كروزر, كورولا

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2