الموضوع: الخطوات اللا زم اتباعها بعد شراء اوبل مستعمله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hellboy

السلام عليكم ورحمه الله ... الموضوع ده يا جماعه فكره احمد علاوي اقترحها عليا وان شاء الله هقولكم علي 10 خطوات اساسيه بعد ماشترينا العربيه وقبل مانركبها علشان نبقي مطمنين ليها لان العربيه مهما كانت حالتها وشكلها فهي مجهوله بالنسبالك و هتستامنها علي حياتك واللي معاك فلازم تكون زي ما بيقولوا حاسس بيها من اول السطر :
1-تدبح او تتصدق ولو بالقليل بنيه ان ربنا يفاديك ويحفظهالك
2-غير فلتر البنزين والبوجيهات
3-غير سير الكاتينه وسير الدينامو وشيك علي بليه شداد الكاتينه وطرمبه الميه
4غير زيت الموتور مع الفلتر
5-اكشف علي امبير البطاريه
6-غير فلتر الهوا
7-اغسل الرادياتير وغير ميه حمراء وشيك علي الخراطيم والقفزان
8-اكشف علي حاله الكاوتش والترصيص والزوايا
9-غير تيل الفرامل امامي وخلفي
1
0-اكشف علي فريون التكييف وتاكد من تبريده
يا ريت يا جماعه اللي عنده اي اضافه مايبخلش علشان الكل يستفيد ويبقي ان شاء الله موضوع شامل لكل اوبلاوي مستجد في العصابه .

الف شكر ياباشا

حط مصحف فى العربية و سيبها بطينها بترابها شوية و لو عندك فانوس مكسور حطه بدا أى واحد موجود شيل عنها العين و لو جنبك ميكانيكى سيبها و قفه عنده شوية

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hellboy

السلام عليكم ورحمه الله ... الموضوع ده يا جماعه فكره احمد علاوي اقترحها عليا وان شاء الله هقولكم علي 10 خطوات اساسيه بعد ماشترينا العربيه وقبل مانركبها علشان نبقي مطمنين ليها لان العربيه مهما كانت حالتها وشكلها فهي مجهوله بالنسبالك و هتستامنها علي حياتك واللي معاك فلازم تكون زي ما بيقولوا حاسس بيها من اول السطر :
1-تدبح او تتصدق ولو بالقليل بنيه ان ربنا يفاديك ويحفظهالك
2-غير فلتر البنزين والبوجيهات
3-غير سير الكاتينه وسير الدينامو وشيك علي بليه شداد الكاتينه وطرمبه الميه
4غير زيت الموتور مع الفلتر
5-اكشف علي امبير البطاريه
6-غير فلتر الهوا
7-اغسل الرادياتير وغير ميه حمراء وشيك علي الخراطيم والقفزان
8-اكشف علي حاله الكاوتش والترصيص والزوايا
9-غير تيل الفرامل امامي وخلفي
10-اكشف علي فريون التكييف وتاكد من تبريده
يا ريت يا جماعه اللي عنده اي اضافه مايبخلش علشان الكل يستفيد ويبقي ان شاء الله موضوع شامل لكل اوبلاوي مستجد في العصابه .

تسلم ايدك يا فادي باشا.. بجد كلام لا يعلي عليه..
بس عندي حاجتين هازودهم.. و حاجة هاعلق عليها..

الكام الحاجة اللي احب ازودها ان الواحد يتمم علي زيت الفتيس و مش شرط يغيره..
يتمم علي زيت الباور لو العربية باور اصلا..
و يتمم برضه علي زيت الباكم (زيت الفرامل).. و يتأكد انه مش ناقص.. او بمعني اصح انه مش بينقص!!!
عشان لو الزيت بينقص..يبقي في حاجة محتاجة تظبيط ف الخراطيم او المساتر بتاعت العجل..

يتغسل الموتور بتاع العربية من تحت.. و يتكشف عليه بعد فترة عشان لو في اي سبب لتسريب زيت الموتور يتعمل.. و كلها جوانات و اويل سيلز بسيطة ومش مكلفة..

و بالنسبة للتيل الخلفي بقي.. مش لازم يتغير.. عشان ده بيتغير علي مسافات ويلة قوي.. مش زي اللي قدام.. يتكشف عليه كفاية ولو محتاج تغيير غيره..

و بالنسبة لغسيل الردياتير و دورة التبريد.. الافضل انه يتغسل بطريقة عادية..
بمعني.. انه يتحط فيه ميه و حاجة مزيلة للصدا زي الخل او الجاز و دي بتبقي نسبة بسيطة.. و تنزل المية دي و تتكرر اكتر من مرة لحد ما المية تنزل منه نضيفة.. و الطريقة بتاعت محطات البنزين دي مش محببة خالص عشان بتحرك الرواسب و الصدا في كل دورة التبريد.. و ممكن تكون مضرة اكتر ما تكون مفيدة..

يا رب الكام نقطة اللي قولتهم يكونوا ليهم فايدة..
و الف شكر ليك يا فادي بك علي الموضوع المهم..