بالنسبة للسيارة عندى النقلة الاولى لغاية سرعة 5 كيلو فى الساعة
والنقلة الثانية من 5---25 كيلو /ساعة
والثالثة من 25-----40 وساعات لحد 50 بس مبيبقاش كتير
والرابع من 40-----70 او 80
والخامس من80-----مفتوح
ودا من غير ميبقى فيه حرق فى الغيار ولا حاجه
وبالنسبة لل RPM هو مفيد لان اى محرك بيبقى له عدد لفات معين ومحدود يعنى فى حدود 6000 او 7000 فى الدقيقة
والفتيس هو اللى بيظبط المحرك انه يعطى اقوى عزم فى كل نقلة فالنقلة الاولى بتعطى عزم كبير عند عدد لفات اقل حتى تستطيع ان تسير السيارة من الثبات ولذلك فيوجد حد فاصل للنقلة الاولى مثلا اذا زادت عنه بدون تغيير النقلة الى الثانى فيؤدى الى تلف المحرك ولكن هذا يظهر على المدى البعيد
واللينك دا بيشرح طريقة عمل الفتيس
http://auto.howstuffworks.com/transmission.htm
المفضلات