Usually if you have sport cams, they are adjust it on dyno, and very few cams that are plug and play
عرض للطباعة
Usually if you have sport cams, they are adjust it on dyno, and very few cams that are plug and play
dyno .. dyno .. dyno ..
we need one in egypt
thx for the important topic
معلش سؤال بسيط .... مش ممكن تغيير توقيت فتح الصبابات في بعض العربيات ليه أضرار كبيرة زي ان الصباب يفتح وقت وصول البستم للنقطة الميتة العليا و بالتالي يصطدم بيه و يحصل كارثة .... و لا أنا كلامي غلط ؟؟
تغيير التوقيت من خلال ترس الكامة الخاص بالتعديل مش حيسمح انك توصل للنقطة دى... الكلام دة يحصل لو بتعدل التوقيت من خلال تفويت كذا سنة من سنان ترس الكامة الاصلى
MMamdouh
الكلام دا حصل بالصدفة عن طريق الخطاء فى عربيتى الانوس زمان (كانت مشكلة فى طرمبة المياة و غيرتها)
و كانت النتيجة صوت المتور كان بشع لدرجة انة افتكرت ان فى مشكلة فى الكستبانات لان صوت تكتكة كان عالى جدا
فا رحت لمحمد عبدة و اكتشفنا ان السير مقدم شوية
هل تقديم(intake cam ) هيؤثر على نعومة السلانسيه
وما مدى تاثيره على استهلاك البنزين اصل انا عندى DOHC
max. torque at 4000 rpm & max.power at 5000 rpm
بحس العربية فى اول النقلة سحبها تقيل وبتزيد بعد كده
وطبعا لما هو معروف عن الزحام السائد فى بلدنا واخرنا على الطرق 100
فهل تقديم الكامة مجدى ولا لا
تقديم الكلمة بتاعت السحب بيفرق فى تنفس الموتور فى اللفات العالية بالتالى لو شكوتك ضعف الطلعة يبقى الحال حيسوء
MMamdouh