| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 4 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 31 إلى 40 من 43

  1. #31

    الصورة الرمزية MoMohsen

    رقم العضوية : 2440

    تاريخ التسجيل : 03Oct2007

    المشاركات : 1,373

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Lancer 2001

    السيارة[2]: Daewoo Nubira AT

    دراجة بخارية: no

    الحالة : MoMohsen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    [gdwl]

    In Automatic transmissions

    All automatic transmissions as a rule will have a dipstick.Choose the transmission dipstick and not the crankcase dipstick when you pick up the dipstick to measure the transmission fluid level.

    Check your owner's manual, to see manufacturers’ recommendations for the procedure.For most cars, checking the automatic transmission fluid consists of pulling the transmission dipstick out while the engine is warmed up and running and with the transmission in park.





    Dipsticks are color-coded to match particular fluids they are measuring. For instance see the ring to the right is red so as to match the automatic transmission fluid recommended level which this dipstick measures. Similarly the yellow ring denoting "engine oil” too is clearly marked
    [/gdwl]

    محمد محسن
    [sor2]http://www.nilemotors.net/Nile/members/2440-albums376-picture1702.jpg[/sor2]


  2. #32

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    checking the automatic transmission fluid consists of pulling the transmission dipstick out while the engine is warmed up and running and with the transmission in park.
    أحسنت يا أبو حميد

    وكده فصل الأمر على الوضع الصحيح للسيلكتور
    أثناء القياس


  3. #33

    الصورة الرمزية MoMohsen

    رقم العضوية : 2440

    تاريخ التسجيل : 03Oct2007

    المشاركات : 1,373

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Lancer 2001

    السيارة[2]: Daewoo Nubira AT

    دراجة بخارية: no

    الحالة : MoMohsen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    أحسنت يا أبو حميد

    وكده فصل الأمر على الوضع الصحيح للسيلكتور
    أثناء القياس
    الله يخليك يا سمير باشا ..و دة هييجى ايه جنب معلومات حضرتك

    محمد محسن
    [sor2]http://www.nilemotors.net/Nile/members/2440-albums376-picture1702.jpg[/sor2]


  4. #34

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momohsen مشاهدة المشاركة
    الله يخليك يا سمير باشا ..و دة هييجى ايه جنب معلومات حضرتك
    ياباشا
    ولا معلومات ولا حاجه
    كلنا أخوات وبنكمل بعض

    ياريت تقوللى بأه
    على اللينك بتاع الكلام الجميل ده
    كنوع من التثقيف لى وللزملاء


  5. #35

    الصورة الرمزية MoMohsen

    رقم العضوية : 2440

    تاريخ التسجيل : 03Oct2007

    المشاركات : 1,373

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Lancer 2001

    السيارة[2]: Daewoo Nubira AT

    دراجة بخارية: no

    الحالة : MoMohsen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اللينك بتاع الموضوع:
    http://cars.cartalk.com/......./advi...sionfluid.html

    محمد محسن
    [sor2]http://www.nilemotors.net/Nile/members/2440-albums376-picture1702.jpg[/sor2]


  6. #36

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا على الأهتمام

    وسيتم دراسة هذا الموقع
    وكيفية الدخول الى الكتالوجات الموجوده فيه


  7. #37

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عيب خطير آخر يسببه أهمال تغيير زيت الفتيس الأوتو

    للأسف تدمير كامل لمجموعة التروس الكوكبيه

    http://www.nilemotors.net/Nile/147084-a.html


  8. #38

    الصورة الرمزية mohamed_mohsen

    رقم العضوية : 8928

    تاريخ التسجيل : 14Apr2008

    المشاركات : 1,571

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram

    السيارة: None

    السيارة[2]: Chevrolet Optra 08

    الحالة : mohamed_mohsen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طب يا باشمهندس سمير سؤالين كده واحد للأوتوماتيك و التاني بخصوص المانيوال :)

    في الأوتوماتيك هل صح إن أنا أعشق مثلاً من Ds إلي D أو العكس في حالة إن العربيه ماشيه (أو من D2 إلي D أو العكس)
    يعي أنا عايز أفهم هل ده غلط علي الفتيس التغيير بين النقلات في حالة إن السياره ماشيه و إلا عادي
    (مع ملاحظه مراعاة السرعه المقرره لكل نقله من الكاتلوج.....و الكاتالوج برضه لم يذكر شيء عن تعشيق النقلات في حالة الحركه)

    السؤال الثاني
    هل لازم يتم تغيير زيت فتيس المانيوال؟
    المشكله إن هيونداي بتوصي بزيت فتيس درجة لزوجته 75w/85 و إن الزيت الموجود في مصر درجه لزوجته يا 90 يا 140 تقريباً
    فإيه الحل و رأي حضرتك إيه في الموضوع ده؟


  9. #39

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    في الأوتوماتيك هل صح إن أنا أعشق مثلاً من ds إلي d أو العكس في حالة إن العربيه ماشيه (أو من d2 إلي d أو العكس)
    يعي أنا عايز أفهم هل ده غلط علي الفتيس التغيير بين النقلات في حالة إن السياره ماشيه و إلا عادي
    (مع ملاحظه مراعاة السرعه المقرره لكل نقله من الكاتلوج.....و الكاتالوج برضه لم يذكر شيء عن تعشيق النقلات في حالة الحركه)
    شوف أنا حقولك على حاجه

    أيه اللى بيتحكم فى عمل الفتيس الأوتو

    وحدة التحكم هى صاحبة الهيمنه وهى اللى ماسكه تدرج عمليات النقل ( حسب سرعة وحمل المكنه وخلافه )

    يعنى هى شغاله بدماغها الألكترونى ( المتبرمجه عليه حسب ظروف الحمل والسرعه )

    يبقى أكيد مش صح أنى أروح حاشر نفسى فى شغلها

    وتبقى العمليه على التالت وأروح جايب التانى أو الرابع مثلا

    الصح من وجهة نظرى
    أحط السيلكتور على الوضع اللى أنا عاوزه من البدايه وأسيبلها الشغل بأه
    علشان ملغبطهاش ويحصل تداخل بين فكرى وفكرها

    ومع حدوث تداخل بين فكرى وفكرها ( ممكن تحصل مشاكل للفتيس )

    حقيقى ده اللى قدرت أتخيله على قدر أستطاعتى

    السؤال الثاني
    هل لازم يتم تغيير زيت فتيس المانيوال؟
    الكتالوج عندنا فى الدايو للأسف
    بيقول أن تغيير زيت المانيوال غير ضرورى
    وحقيقى أنا مش مرتاح لكلام الكتالوج فى النقطه دى

    والمفروض بعد فترة تشغيل طويله لزيت الفتيس المانيوال
    نغير الزيت برضه

    نقول كل 60 أو 80 ألف مثلا

    وطبعا الكتالوج باصص لزيت المانيوال على أن دوره مش حيوى ومهم ( يادوب لتزييت رولمان البلى والتروس )
    زى زيت الفتيس الأوتو ماتيك ( اللى بيعتبر زى دم الأنسان بالضبط ....باظت وظيفة الدم ....باظ الأنسان ومات )

    المشكله إن هيونداي بتوصي بزيت فتيس درجة لزوجته 75w/85 و إن الزيت الموجود في مصر درجه لزوجته يا 90 يا 140 تقريباً
    فإيه الحل و رأي حضرتك إيه في الموضوع ده؟
    لما تنوى على غيار الزيت

    حط زيت لزوجته 90 من أنتاج شركه محترمه زى شيل أو موبيل
    وتوكل على الله


  10. #40

    الصورة الرمزية mohamed_mohsen

    رقم العضوية : 8928

    تاريخ التسجيل : 14Apr2008

    المشاركات : 1,571

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram

    السيارة: None

    السيارة[2]: Chevrolet Optra 08

    الحالة : mohamed_mohsen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الف شكر يا م/سمير علي الرد الوافي
    تقبل تحياتي



 
صفحة 4 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. الآثار المترتبه عن عدم المتابعه الجيده لزيت الفتيس الأوتوماتيك (موضوع منقول)
    بواسطة Abo-Islam في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 11-08-2011, 03:53 AM
  2. تسريب لزيت الفتيس
    بواسطة abohassan في المنتدى المحركات
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 28-06-2011, 08:33 PM
  3. تسريب لزيت الفتيس
    بواسطة oracleman2010 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 08-06-2010, 12:58 PM
  4. ايهما افضل لزيت الفتيس التغير ام التزويد
    بواسطة teto2007 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 31-05-2010, 06:11 AM
  5. اضافة لزيت الفتيس
    بواسطة A.samy في المنتدى زيوت الفتيس
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 18-02-2010, 02:31 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2