| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 38

  1. #21

    الصورة الرمزية esloob

    رقم العضوية : 25639

    تاريخ التسجيل : 19Nov2008

    المشاركات : 230

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6th October

    السيارة: Corolla

    السيارة[2]: Ford Mondeo

    الحالة : esloob غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    هو ده حل كويس ممكن يناسب أنواع عربيات كتير
    بس الفورد بتسخن ومنسوب المياه الخضرا فى القربة على Max
    وعلى مستوى الفورد انا بلغت المعلومة بما يردى الله.


  2. #22

    الصورة الرمزية m_s_h_a

    رقم العضوية : 3630

    تاريخ التسجيل : 09Dec2007

    المشاركات : 656

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: كارينز

    السيارة[2]: سيراتو

    الحالة : m_s_h_a غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا جماعه عموما انا عندى فى الفوكاس لو العربيه فضت ميتها العربيه على طول بتبطل اوتوماتيكيا وتقف دى موجود عندى فى الفوكاس ودى ميزه متلقيهاش فى عربيات تانيه كتير ودى بيحمى عربيتك من قصة جوان وش السلندر الفاشله


  3. #23

    الصورة الرمزية esloob

    رقم العضوية : 25639

    تاريخ التسجيل : 19Nov2008

    المشاركات : 230

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6th October

    السيارة: Corolla

    السيارة[2]: Ford Mondeo

    الحالة : esloob غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الميزة دى فورد كانت عملاها من زمان فى المونديو الجيا، ان المياه لما تقل تنور لمبة فى التابلوه
    فعلا صدق اللى قال انها عربية بشوات فعلاً


  4. #24

    الصورة الرمزية aYaBooY

    رقم العضوية : 16190

    تاريخ التسجيل : 11Aug2008

    المشاركات : 3,764

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Ford Fiesta 98 1300

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : aYaBooY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طبعا الفورد عربية بشوات
    و مينفعش يركبها غير حد بيفهم و بيقدر يعني ايه متعة السواقة
    و موضوع المياه الي كان اخ قال عليه انه يزود مياه في القربة ده مينفعش مع نظام التبريد في الفورد
    يعني ممكن تكون القربة على الماكس و العربية تسخن و في الحالة ديه بيكون فيه مشكلة في دورة التبريد و بالتالي لازم تبطل العربية
    و تسيبها تبرد و مش هاتاخد اكتر من 10 دقائق و تقدر تمشي بيها لحد اقرب مكان صيانةو برده لو المياه زادت في القربة ده يخلي العربية تسخن جامد
    علشان تبريد الفورد بيعتمد على دورة مغلقة للمياه و الهواء و المروحة بتشتغل متاخر عموما بس العربية مش بتوصل للمؤشر الاحمر

    الفورد عربية بشوات
    I'm not so Rich to buy Cheap things
    صرفت على 128 ضعف الي صرفتة على فورد في نفس المدة و عجبي


  5. #25

    الصورة الرمزية theoldwiseking

    رقم العضوية : 9678

    تاريخ التسجيل : 27Apr2008

    المشاركات : 27

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: opel

    السيارة[2]: New Accent 2010

    الحالة : theoldwiseking غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم

    عندى عربية فورد ايسكورت 1300 موديل 98، العربية ماشية تمام والموتور كوبس أوي ومش بتسخن خالص. أو ما أشغل التكييف فى وقت الظهر تبتدى العربية تسخن والحرارة تعلى !!!!

    غيرت المية وحطيت ميه زرقاء برضة مافيش فايدة، نظفت الرادياتير برضة مش عارف ايه السبب !!!!

    رحت لواحد بتاع تكييف فى الحرفيين قاس لى الضغط فى دورة التكييف، قاللى الدورة فيها سدد عامل ضغوط عاليه فى دورة التكييف ولازم الفلتر والايكسبينسيف لازم يتغيرو والدورة تتغسل وتتسلك

    واحد تانى قاللى الدورة مش مسدودة ولو كانت مسدودة مش هيجيلك تبريد، العربية فعلاً فيها تبريد بس بتسخن !!!

    مش عارف اعمل ايه؟؟؟؟؟


  6. #26

    الصورة الرمزية esloob

    رقم العضوية : 25639

    تاريخ التسجيل : 19Nov2008

    المشاركات : 230

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6th October

    السيارة: Corolla

    السيارة[2]: Ford Mondeo

    الحالة : esloob غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طبيعى الفورد فى الحر تسخن لانها مواصفات أوروبى بس المهم ان الحرارة ماتزيدش عن بعد النص


  7. #27

    wal

    الصورة الرمزية wal

    رقم العضوية : 15064

    تاريخ التسجيل : 24Jul2008

    المشاركات : 257

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: l

    السيارة[2]: رينو فلوانس2010

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : wal غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هل الفوكاس الجديدة بتسخن فى الصيف والحرارة الشديدة ولا الكلام دا مبقاش موجود فى الموديلات الجديدة


  8. #28

    الصورة الرمزية aYaBooY

    رقم العضوية : 16190

    تاريخ التسجيل : 11Aug2008

    المشاركات : 3,764

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Ford Fiesta 98 1300

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : aYaBooY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة theoldwiseking مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم

    عندى عربية فورد ايسكورت 1300 موديل 98، العربية ماشية تمام والموتور كوبس أوي ومش بتسخن خالص. أو ما أشغل التكييف فى وقت الظهر تبتدى العربية تسخن والحرارة تعلى !!!!

    غيرت المية وحطيت ميه زرقاء برضة مافيش فايدة، نظفت الرادياتير برضة مش عارف ايه السبب !!!!

    رحت لواحد بتاع تكييف فى الحرفيين قاس لى الضغط فى دورة التكييف، قاللى الدورة فيها سدد عامل ضغوط عاليه فى دورة التكييف ولازم الفلتر والايكسبينسيف لازم يتغيرو والدورة تتغسل وتتسلك

    واحد تانى قاللى الدورة مش مسدودة ولو كانت مسدودة مش هيجيلك تبريد، العربية فعلاً فيها تبريد بس بتسخن !!!

    مش عارف اعمل ايه؟؟؟؟؟

    المفروض يكون فيه اتنين مروحة علي الريدياتير و السربنتينة بتاعت التكييف
    و فيه عربيات بيكون فيها مروحة واحدة بتشتغل سرعتين سرعة عادية للموتور و سرعة اعلى
    لما التكييف يشتغل انت من الواضح ان مشكلة السخونة عندك بتحصل لما تشتغل التكييف بس
    يبقي انت محتاج تشوف العربية عندك مروحة ولا اتنين و هل بيشتغلوا كويس الاول ولا لا
    و لو مش شغالين المراوح في الفورد بيتغيرلها موتور لو اتحرق و ممكن يكون سلك محروق هوا الي معطلها
    و انشاء الله تكون حاجة بسيطة

    الفورد عربية بشوات
    I'm not so Rich to buy Cheap things
    صرفت على 128 ضعف الي صرفتة على فورد في نفس المدة و عجبي


  9. #29

    الصورة الرمزية tatooo2005

    رقم العضوية : 24756

    تاريخ التسجيل : 10Nov2008

    المشاركات : 247

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Ford Fiesta

    السيارة[2]: Seat Ibiza

    دراجة بخارية: no

    الحالة : tatooo2005 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب ديه بتتباع منين وبكام واعملها فين ... وهوه المقص بيجى بالجلب ولا اجيب الجلب لوحدها ..


  10. #30

    الصورة الرمزية Ahmed Hassan

    رقم العضوية : 388

    تاريخ التسجيل : 01May2007

    المشاركات : 5,576

    النوع : ذكر

    الاقامة : Port Said

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: BMW 330i

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : Ahmed Hassan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة memo91178 مشاهدة المشاركة
    انا معاك في كلامك الترموستات دة علشان يسخن العربية بسرعة واهميتة في فصل الشتاء اكتر علشان كدة لو لحظتو انة في العربيت الجديدة اوي مابتحتجش تتسخن مدة طويلة وفي ناس بتقول فيها نظام تسخيين اتوماتيك بس دة علشان الترموستات دة راكب في العربية ولسة جديد وشغال كويس لاكن لو عايز نصحتي هو مالوش لزمة قوي ياما كل فترة تغييرة مع عملية غسيل دورية لدورة المياة علشان مايعملكش مشاكل وخلي بالكوان دورة الغسيل دية مش للريداتير ولكن لدورة مياة المتور ودة لازم يتفككلة وش السيلندر و يتم الغسيل وتستخدم مية مقطرة في العربية او المية الخضراء او الحمراء او الزرقاء او اقتراح تستخدم مياة من فلتر بس بشرط يكون خمس مراحل علشان درجة نقاء المياة يكون عالي بس لازم تحت معها مانع للصداء
    بصراحه اول مره اسمع عن التنضيف اللي بيتفكله وش السلندر ده!! و كمان بيتحطله ميه فلتر!! يا باشا الكلام ده مش معقول طبعا.

    الترموستات مش بس علشان وقت التسخين الصبح. ده علشان يحافظ على درجه حراره الموتور في مدى حراره التشغيل. يعني مثلا لو ماشي على طريق سريه و الهواء ضارب في الريداتير درجه الحراره هتنزل جامد لو مفيش ترموستات. لو الحراره نزلت زياده العربيه تستهلك بنزين اكتر و سحبها يقل

    Thanks
    Ahmed Hassan
    When all you have is a hammer, everything looks like a nail



 
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 28
    آخر مشاركة: 16-06-2012, 06:32 PM
  2. مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 12-06-2011, 06:48 PM
  3. مشاركات: 34
    آخر مشاركة: 11-05-2011, 02:06 PM
  4. مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 13-05-2010, 09:45 PM
  5. سخونة الفورد ايسكورت مع التكييف
    بواسطة theoldwiseking في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 27-08-2008, 09:33 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2