سؤالين فى النيو اكسنت اسخن الموتور الصبح لحد ما يبقى ال الار بى ام كام تانى حاجة ليه صوت الموتور بيخشن بعد ال3ار بى ام اوبعد ال100 ؟؟
عرض للطباعة
سؤالين فى النيو اكسنت اسخن الموتور الصبح لحد ما يبقى ال الار بى ام كام تانى حاجة ليه صوت الموتور بيخشن بعد ال3ار بى ام اوبعد ال100 ؟؟
العربية مش محتاجة تتسخن ولكن متعديش أر بى ام 3 واللمبة زرقه
والأفضل أذا عندك وقت ممكن تستنى اللمبه الزرقه لغايت لما تطفى وبعد كده تتحرك بالعربية
وصوت الموتور بيخشن بعد ال 100 ده طبيعى فى النيو اكسنت لأن الموتور بيصبح فى وضع رياضى وتكنلوجيا ال ccvt بتبدأ تتفاعل مع احتياجات الموتور لزيادة التسارع والسرعة بعد ال 100 ويستطيع موتور النيو اكسنت إظهار ال 112 حصان عند 6 ار بى ام
والحاجة التانية ان مواتير الهيونداى خشنة شوية.
يارب اكون جاوبت على إستفسارك،
صباح الخير أ. عزت
ممكن أعرف ايه اللمبة الزرقا دي؟
اللي فهمته كده انها زي مؤشر مثلا، لما تطفي يبقي الموتور سخن والعربية قابلة للتحرك بيها
لو الكلام ده صح أمال في موديل 2009 ايه البديل؟
ازيك يا نور
انت فهمتى صح
الموضوع مش محتاج بديل و لا حاجة
الموتور قبل ما يسخن بيكون ال rpm على 2 و صوت الموتور عالى شوية ، بعد حوالى دقيقة او اكثر قليلا ، هتلاقى الصوت هدى و ال rpm نزل الى اقل من 1 بدرجة يبقى كدة الموتور سخن و جاهز للتحرك . كل دة واضح قدامك جدا و مش ضرورى لمبة عشان تعرفى ان العربية سخنت .