السلام عليكم اناعندى مشكلة لما اجى اجيب مرشيدير مش بيجى بروح رافع رجلى من الدبرياج ودوس علية تانى عشان النقلة تيجى ارجوووووووووو الايفادة يا جماعة
عرض للطباعة
السلام عليكم اناعندى مشكلة لما اجى اجيب مرشيدير مش بيجى بروح رافع رجلى من الدبرياج ودوس علية تانى عشان النقلة تيجى ارجوووووووووو الايفادة يا جماعة
المرشدير فى الدايو حساس شوية و محتاج انك تعاملة برفق شوية عشان يجى معاك
لو عربيتك عاملة اكتر من 60 الف كيلو بزيت الفتيس الحالى يبقى تغيير زيت الفتيس حيحسن من عملية التعشيق
MMamdouh
السلام عليكم
انا عندى حاجة غريبة شوية انى لما بتحرك بالعربية الصبح بيكون الفتيس تقيل فى تعشيقة بالعكس لما اتحرك بالعربية فى وسط اليوم انا عربيتى عامة 68 الف كيلو ومغير زيت الفتيس من حوالى شهرين وكان نوعة اسو هل عوامل الحرارة بتاثر على لزوجة الزيت ولا نوعية الزيت هيا اللى مش كويسة ؟
لو انت حطيت زيت فتيس 140 يبقى هو السبب
استعمل زيت 90
MMamdouh
طيب يا استاذ ممدوح هو زيت الفتيس 90ده سعره كام وايه احسن نوع لان عربيتى عامله 68000ك وعايز اغيره لان عندى نفس المشكله
فى محطات BP كان اللتر بيعمل 9 جنية و نص تقريبا و انت حتحتاج بتاع 2 لتر (1.8 على وجة التحديد)
MMamdouh
انا كمان بعانى من نفس المشكله والعربي 14000 كماقتباس:
السلام عليكم
انا عندى حاجة غريبة شوية انى لما بتحرك بالعربية الصبح بيكون الفتيس تقيل فى تعشيقة بالعكس لما اتحرك بالعربية فى وسط اليوم انا عربيتى عامة 68 الف كيلو ومغير زيت الفتيس من حوالى شهرين وكان نوعة اسو هل عوامل الحرارة بتاثر على لزوجة الزيت ولا نوعية الزيت هيا اللى مش كويسة ؟
ده حت عضة الفتيس والغيار الاول بيبقى ناعم مع المش الطويل والاجواء الحارة بعكس الصبح وباليل والعربية باردة
وال90 ده مقاس معين ى زيوت الفتيس
وينفع نجيب موبل و شل بدل اسو لانى كنت جبت زيت باور اسو مرة ومرتحتش لشكل العبوة
حسيت انه مضروب