الموضوع: جاويت الشكمان

رفض الفنى وقال الصح نعمل جويتين مكانهم طبعا وافقته هل رايه صح ؟؟؟؟؟

نعم

والسؤال هنا اثناء فك الفرن قلت اشوف العادم من عند الفرن فيه اثار زيت ام لا لم اجد اثار زيت
هل ده ممكن يدل على حالة الموتور ؟؟؟؟؟؟

نعم الحال عال

شكرا على الرد
ويعنى كدة ماكنش قلقان من الموتور طالما انه الفرن و الشكمان من بدايته ليس به اى اثار لتفويت من اثار للزيت

والاخ سمير كان متابع معى من خلال المنتدى كل خطوات نقص الزيت وعملت كل حاجة من كبس ومن تغيير اولسيهات فهل كده اطمن

شكرا على الرد
ويعنى كدة ماكنش قلقان من الموتور طالما انه الفرن و الشكمان من بدايته ليس به اى اثار لتفويت من اثار للزيت

ياباشا أطمن ....الموتور شنابره كويسه والتفويت خفيف جدا ( يكاد لايذكر ) بدليل لما قست والراجل حطيلك زيت من فتحة البوجيهات (ضغط الكبس زاد على طول )......وطالما كل القراءات فوق 100 رطل / بوصه المربعه ( فكده كويس )

_ وعدم وجود زيت عند الفرن ....فده دليل أيضا أن سيلات الصبابات عشره على عشره ......

_ وأوصيك فقط فى الأيام القادمه بمتابعة مقاس الزيت (للأطمئنان برضه على كفاءة تغيير سيل الكرنك الأمامى .....اللى عند التقسيمه ).......

_ وأنا بالفعل سألت زملاء لى عن ضغط البدايه هذا ( فيه اللى قال من 12 الى 20 بار ).........وهكذا ...لأنه بتعتمد برضه على حجم الغرف وخلافه ...........

_ ومن وجهة نظرى بناءا عن سؤالى والتقصى (الموتور عندك كفاءته فوق ال85 % على الأقل .......ودى نسبه محترمه)

الله يطمنك يااخ سمير