| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 31

  1. #11

    الصورة الرمزية m.3abdel3al

    رقم العضوية : 21269

    تاريخ التسجيل : 06Oct2008

    المشاركات : 3,171

    النوع : ذكر

    الاقامة : betna - isma3lia

    السيارة: lesa

    السيارة[2]: bey2olo gen2 2008

    دراجة بخارية: no

    الحالة : m.3abdel3al غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kloda مشاهدة المشاركة
    محمد انا عندي نوبيرا و ثباتها ضايع
    هي جراية بس الجين سحبها احسن
    النيتروس لو ركيبتوة هنا مش حتستفاد بية حاجة و اعتقد انو بيكون محتاج تظبيطات كتير اوي للعربية عشان تستحملو و حتي مع التظبيطات دي الموتور بيتعب و مفيش طريق حيستحمل النيتروس ولا حتي طرق السفر انت عارف الطرق عندنا عاملة ازاي
    التظابيت الي انت قولت عليها قبل كدة جامدة ركز معاها احسن
    و شد في الامتحانات الي علي الابواب دي
    و ربنا يوفقك
    فعلا بس يا جماعة دا اقتراح و على فكرة النيتروس بيدي هورس باور مؤقت فا مش هتستفيد بيه و انا الحمد لله خلصت امتحنات لولولولولولولولي :k49: :k49: :k49: اصل انا 3 ترم و راجع يوم 23 /5 ان شاء الله

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momenhamdy مشاهدة المشاركة
    يا استاذي الفاضل التعديل ليه اوضاع معينه و نظام معين لازم يكون متبع للعربيه بأسلوب علمي

    و اشهر الامثله علي ذلك فكره النيتروس .... الافضل لما تعمل تعديل علي العربيه انك تخلي البساتم Gold Plat لان انت اكيد عارف النتيتروس دا بيوصل درجة حراره البساتم لكام ؟؟؟؟
    فلو انت مركب النيتروس علي البساتم ال STOCK بتاعت العربيه لازم عمر الموتور حيروح في دهيه بعد كذا مره من الاستعمال فاهمني

    بالنسبة للتعديل في المجمل
    التعديل دا مش بيكون في جزئيه واحده ... بمعني
    انت النهارده بتفكر تعدل في المكنه او تجيب مكنه اقوي
    بتشوف العفشه المناسبه للموتور دا .... الفرامل اللازمه لتوقف العربيه بالمكنه الي انت مركبها لانك لو عدلت مثلاً المكنه و العفشه و سبت نظام الفرامل عمر ما العربيه حتقف في الوقت الي انت عاوزه
    و الي اهم من دا كله يا استاذي الشاسيه بتاع العربيه الي انت مركب عليه المكنه دي هل يستحمل كل التعديلات دي و لا لا ؟؟؟؟؟

    التعديل يا محمد دي منظومه كامله مش حاجة واحده بنعدلها و بنسبها
    و انا اعتقادي الشخصي الي يفكر يركب نيتروس لازم يغير البساتم بتاعت العربيه زي ما قولتلك علشان تستحمل درجة الحراره العاليه

    انا عايز اقولك بس علي مثال توضيحي مش اكتر
    انا في العماره عندي في جاري عنده جين 2 2006
    اول ما جبها راح شايل الجنوط الاصليه و راح مركب 17" و وطي العربيه و بأت طياره و شويه حاجات عملها في الكبوت و فتحات كدا كأنه كبوت كاربون

    المهم من كام شهر فكر يعمل عمره للعربيه .... لان العربيه بصراحة مبهدلها بمعني الكلمه
    راح عامل ايه...... اول حاجة عملها راح شايل الجنوط الي هو كان مركبها و اشتري جنوط العاديه بتاعت موديل 2008 زي الي ركبا عندنا
    عارف ليه هو عمل كدا ؟؟؟؟؟
    لان منظومه التعديل مش مكتمله ....

    و برده في اوبترا كانت عندنا في الشارع مركب جنوط تقريباً 18" و كاوتش ميقلش عن 205
    و فجأه الشاب دا لاقيته ركب الجنوط الاصليه و الكاوتش بالحجم الاصلي للعربيه و راح مركب الطاسات الاصليه

    مشكلتك يا سيدي الفاضل مفيش عندك في مصر ثقافه التعديل السليم

    يعني انت عندك ماجيك ( هاني ) العربيه بتاعتوا بسم الله ما شاء الله ربنا يباركلوا و انا بشفها كتير
    العربيه عامل فيها منظومه تعديل
    جنوط و كاوتش عريض .... معدل في الكلاتش بتاع الفرامل و مركبه سبورت بيريمبو ... ووطي العربيه علشان الثبات لانه مينفعش الجنوط دي مع الكاوتش دا من غير ما العربيه تتوطي
    حس ان العربيه تقلت سنه منه راح مركب فلتر سبور علشان السحب يكون اعلي ( بس برده في حمل زياده علي المكنه و دا علي حساب البنزين طبعاً و الاستهلاك )

    تفتكر يا محمد كام واحد فينا عنده القدره انوا يحسب كل حاجة بيعدلها في العربيه زينا كدا صعبه شوية صح ... دا غير المصاريف و لا انت نسيت النقطه دي

    تفتكر كام واحد ممكن يعمل كدا في العربية
    عرفت ليه الناس بتقول ال Stock افضل .... علشان كل حاجة فيه محسوبه و كل الاجزاء متوافقه مع بعض الفكره مش ان العربيه تجري و خلاص الفكره تعرف توقف العربيه ازاي من علي السرعه الي هي عليها

    و افتكر يا محمد في عربيه في السوق المصري مشهوره اوي اوي و من غير ذكر اسمها اكيد بتشوف الحوادث بتاعتها عامله ازاي
    علشان الموتور و الفتيس قوي و لكن العربيه خفيفه و الفرامل اخف

    في انتظار رايك
    و تقبل تحياتي
    انا معاك في كل الي انت قولته و انا مبدئي لاما اظبط صح و اجيب حاجات صلي او مظبطش خالص

    DA ANA BA3D EL TA3DEL
    [aldl]http://khirn.weebly.com/uploads/2/1/9/5/2195681/9709014_orig.jpg[/aldl]


  2. #12

    الصورة الرمزية momenhamdy

    رقم العضوية : 10752

    تاريخ التسجيل : 15May2008

    المشاركات : 1,825

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: HYUNDAI Verna 2014 M/T

    السيارة[2]: Proton GEN2 A/T 2008

    دراجة بخارية: no

    الحالة : momenhamdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_3abdel3al مشاهدة المشاركة
    انا معاك في كل الي انت قولته و انا مبدئي لاما اظبط صح و اجيب حاجات صلي او مظبطش خالص

    الله ينور عليك هو دا الي انا قصدي عليه
    ربنا يباركلك يا محمد في العربيه و يكفيك شرها

    Eng.Mo'men Hamdy Fahmy


  3. #13

    الصورة الرمزية m.3abdel3al

    رقم العضوية : 21269

    تاريخ التسجيل : 06Oct2008

    المشاركات : 3,171

    النوع : ذكر

    الاقامة : betna - isma3lia

    السيارة: lesa

    السيارة[2]: bey2olo gen2 2008

    دراجة بخارية: no

    الحالة : m.3abdel3al غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ربنا يخليك يا مؤمن

    DA ANA BA3D EL TA3DEL
    [aldl]http://khirn.weebly.com/uploads/2/1/9/5/2195681/9709014_orig.jpg[/aldl]


  4. #14

    الصورة الرمزية M.almaghraby

    رقم العضوية : 29575

    تاريخ التسجيل : 09Jan2009

    المشاركات : 5,234

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ismailia city & heliopolis

    السيارة: daewoo juliet 2003

    السيارة[2]: proton persona m/t

    الحالة : M.almaghraby غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    و افتكر يا محمد في عربيه في السوق المصري مشهوره اوي اوي و من غير ذكر اسمها اكيد بتشوف الحوادث بتاعتها عامله ازاي
    علشان الموتور و الفتيس قوي و لكن العربيه خفيفه و الفرامل اخف
    verna ?

    بس عالعموم التظبيط بعقل مفيش منو مشكلة وهوا اختلاف اراء

    [rmade]http://cdn-www.greencar.com/images/alpha-romeo-hot-diesel-sports-car/Alfa-Romeo-Article-Lead.jpg[/rmade]


    You 're beautiful , Its true



  5. #15

    الصورة الرمزية shady love

    رقم العضوية : 2240

    تاريخ التسجيل : 19Sep2007

    المشاركات : 11

    الحالة : shady love غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بجد الله ينور عليك يا استاذ مؤمن و انا كمان ماشى بالمبدء دا و انا ماشى واحدة واحدة منها عشان اظبط الكلام صح و عشان اجيب الحاجة الى تناسب العربية بدل التسرع , بس كان عندى سؤالين بما انك ليك خبرة فى التعديل , هل لو غيرت السوست فقط عشان اوطى العربية دا ليه تاثير على العفشة ولا لازم اغيرها كلها و ميش غلط على العفشة انو يزود عن 16 يا اما بقى يغير العفشة خالص بوحدة سبور و طبعا كمان عشان انو حمل على الموتور


  6. #16

    الصورة الرمزية momenhamdy

    رقم العضوية : 10752

    تاريخ التسجيل : 15May2008

    المشاركات : 1,825

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: HYUNDAI Verna 2014 M/T

    السيارة[2]: Proton GEN2 A/T 2008

    دراجة بخارية: no

    الحالة : momenhamdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shady love مشاهدة المشاركة
    بجد الله ينور عليك يا استاذ مؤمن و انا كمان ماشى بالمبدء دا و انا ماشى واحدة واحدة منها عشان اظبط الكلام صح و عشان اجيب الحاجة الى تناسب العربية بدل التسرع , بس كان عندى سؤالين بما انك ليك خبرة فى التعديل , هل لو غيرت السوست فقط عشان اوطى العربية دا ليه تاثير على العفشة ولا لازم اغيرها كلها و ميش غلط على العفشة انو يزود عن 16 يا اما بقى يغير العفشة خالص بوحدة سبور و طبعا كمان عشان انو حمل على الموتور

    يا باشا الف شكر ليك
    و الله ياباشا الي انا عرفه طبعاً انك لو وطيت العربيه علي العفشة الفابريكة ( بمعني شلت حلقه و لا اتنين )
    طبعاً حيقصدر علي عمر المساعد الافتراضي
    و في الحاله دي يفضل انك تجيب عفشه اسبور زي ال KONI مثلاً

    بالنسبه للكاوتش و التعريض كان في ليك
    ممكن حضرتك تحط فيه القياس الاساسي للعربيه و القياس الي عايز تكبر عنه و حضرتك تعرف الاستهلاك فرضاً للبزين حيزيد قد ايه ؟؟
    و دا لينك الموقع :
    http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

    لكن اعتقد ان ال 16 حيكون كويس مع البروتون و تأثيره مش كبير علي الموتور ولا الحمل بتاعه و تقريباً ممكن تركب عليه نفس عرض الكاوتش الي هو 195

    لكن لو زوت عن كدا زي العضو الفاضل ماجيك و عملت 17 حتطر الي تعريض الكاوتش ووصوله الي 205 و طبعاً بتطر توطي العربيه علشان الثبات بتاعها

    انا عايز اقولك علي حاجة زمان كان معايا الفيلشيا ف من كتر الحمل الي كان ساعات بيوجد في الشنطة فالسوست ريحت يعني تحس ان العربيه نازله شوية من الخلف
    المهم رحت للراجل بتاع العفشه بتاعي فك المساعدين الي ورا و قالي المساعد سليم مفهوش حاجة قولتله طب ممكن نعمل في ايه حاجة علشان نعلي العربيه
    قالي ممكن رايح جايب زي جلب كاوتش كدا و حطها في المساعد المهم العربيه عليت بس عايز اقولك ان الثبات بقي زي الزفت بعد ال 100 كم
    الي عايز اقولهولك ان التعديل عن الاساسي بتاع العربيه بيلخبط شوية فاهمني ؟؟!!

    انا عارف اني طولت عليك
    المهم انا تحت امرك في اي حاجة و لو عايز واحد جامد اوي في التعديل عليك و علي العضو الفاضل ماجيك MAGIC يظبطك تمام

    و تقبل تحياتي اخي الفاضل

    Eng.Mo'men Hamdy Fahmy


  7. #17

    الصورة الرمزية shady_love

    رقم العضوية : 3259

    تاريخ التسجيل : 18Nov2007

    المشاركات : 163

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt om el donia

    السيارة: Proton-Gen-2

    السيارة[2]: Accent

    الحالة : shady_love غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف الف شكر استاذ مؤمن على المعلومات القيمة دى بس انا كان قصدى انى اغير السوست بسوست رياضية ميش قصدى انى اقص من الى موجود من العربية و كمان حاضرتك ماطولتش ولا حاجة بالعكس كفاية بس نيتك فى توصيل المعلومة كاملة فادا زوق كبير منك اوى و طبعا واضح جدا ان استاذ هانى من الناس المحترمة جدا و انا بحب اسلوبه فى التعديل و ربنا يحفظهاله و يحفظو منها ان شاء الله و انا كان سؤالى بسبب انى مجربتش انى اغير السوست بس لكن انا كنت معدل فى هيونداى اكسنت و كنت مغيرلها العفشة كونى بس فى مشكلة فى وجهه نظرى ان الجنوط حتى لو 15 هتبقى اكيد اتقل من الجنط بتعها فمابالك من ال16 و كمان 17 و العربية الصراحة ميش محتاجة تقل اكتر من كدا


  8. #18

    الصورة الرمزية momenhamdy

    رقم العضوية : 10752

    تاريخ التسجيل : 15May2008

    المشاركات : 1,825

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: HYUNDAI Verna 2014 M/T

    السيارة[2]: Proton GEN2 A/T 2008

    دراجة بخارية: no

    الحالة : momenhamdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shady_love مشاهدة المشاركة
    الف الف شكر استاذ مؤمن على المعلومات القيمة دى بس انا كان قصدى انى اغير السوست بسوست رياضية ميش قصدى انى اقص من الى موجود من العربية و كمان حاضرتك ماطولتش ولا حاجة بالعكس كفاية بس نيتك فى توصيل المعلومة كاملة فادا زوق كبير منك اوى و طبعا واضح جدا ان استاذ هانى من الناس المحترمة جدا و انا بحب اسلوبه فى التعديل و ربنا يحفظهاله و يحفظو منها ان شاء الله و انا كان سؤالى بسبب انى مجربتش انى اغير السوست بس لكن انا كنت معدل فى هيونداى اكسنت و كنت مغيرلها العفشة كونى بس فى مشكلة فى وجهه نظرى ان الجنوط حتى لو 15 هتبقى اكيد اتقل من الجنط بتعها فمابالك من ال16 و كمان 17 و العربية الصراحة ميش محتاجة تقل اكتر من كدا
    الف شكر ليك يا استاذ شادي علي ذوقك و كرم اخلاقك الكريمة

    و الله بيني و بينك و من غير ما حد يزعل مني انا بعشق ان العربيه تكون stock و لا لعب في العفشة و لا الموتور ولا الجنوط علشان اهرب من المشاكل

    بس انا و الله ما ضد التعديل علشان مفيش حد يزعل مني هو بس كل الفكره علشان اهرب من الوقوع في مشاكل ممكن ان الواحد يتفداها من الاول

    و خصوصاً ان الجين 2 مش محتاجة و لا ايه رايك يا باشا

    و خالص تحياتي

    Eng.Mo'men Hamdy Fahmy


  9. #19

    الصورة الرمزية shady_love

    رقم العضوية : 3259

    تاريخ التسجيل : 18Nov2007

    المشاركات : 163

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt om el donia

    السيارة: Proton-Gen-2

    السيارة[2]: Accent

    الحالة : shady_love غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عندك حق والله يا استاذ مؤمن و الواحد لو حب لمجرد التغير انو يعدل حاجة فى الصالون او حتى فى الشكل الخرجى بس على خفيف زى البدى كيت و الحاجات الى مافيهاش ضرر سواء فى المرور او على العربية لان فعلن العربية ميش نقصة اقل مثل لمبة الصالون عندى من ساعيت ماجبت العربية و الحمد الله يابتعلق و لما اجى عشان افصلها او اشغلها المفتاح نفسو السنة بتعتو بايظة و ملهاش حل الحمد الله فى التوكيل غير انى اغيرها و شكلى هنتظر الضمان دا لما يخلص و اظبط انا كل حاجة و الحمد الله على كل شىء


  10. #20

    الصورة الرمزية SOBKY

    رقم العضوية : 1535

    تاريخ التسجيل : 22Jul2007

    المشاركات : 469

    النوع : ذكر

    الاقامة : anywhere but alive & happy

    السيارة: Soon isA

    السيارة[2]: accent 1.5

    دراجة بخارية: nil

    الحالة : SOBKY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا رايي ان اللعب في الجين 2 ممكن يكون بشكل معقول ... بس الزيادة فيه هياثر عليها بالسلب.
    موضوع النيتروز هايكون قوي جدا على المحرك وم ش هايستحمله.



 
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 01-01-2009, 01:21 PM
  2. يا احلى اعضاء الجين 2 انا عايز محتار مبين الجين ونيواكسنت 1600
    بواسطة batoot556 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 09-10-2008, 01:17 PM
  3. مون تيربو ولا سماعتين
    بواسطة AMRSPEED في المنتدى قســـم الصوتـــيات
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 08-07-2008, 12:14 PM
  4. شكمان تيربو
    بواسطة easykota_2010 في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 11-06-2008, 02:13 AM
  5. اوبترا 2.0 تيربو
    بواسطة MMamdouh في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 07-05-2007, 02:20 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2