يا شباب فى صاحب ليا عايز يجيب جيب رانجلر العربية موديل82بس متغيرة لموديل92 الكروسلية بس كامل بس الماتور اللى فيها2000سى سى بيقول انة بتعها اللى جاااى فيا فهل دل كويس فى الصيانة بتعتة ولا لا وياريت لو فى ارقام تليفونات ورش صيانة ليها نقدر نستفهم منهم
عرض للطباعة
يا شباب فى صاحب ليا عايز يجيب جيب رانجلر العربية موديل82بس متغيرة لموديل92 الكروسلية بس كامل بس الماتور اللى فيها2000سى سى بيقول انة بتعها اللى جاااى فيا فهل دل كويس فى الصيانة بتعتة ولا لا وياريت لو فى ارقام تليفونات ورش صيانة ليها نقدر نستفهم منهم
مفيش مواتير جيب 2000 سي سي
دا أكيد بيفتي علشان يبيع و خلاص...
جيب .. سواء رانجلر أو شيروكي ...
يا اما 4 سلندر 2500 سي سي
أو 6 سلندر 4100 سي سي
و حديثا (الموتور الv) اللي بيكون 3700 سي سي من اول الليبرتي و لحد دلوقتي
عموما لو عايز تكشفه... اسأله عن فيتيس الغرز اذا كان شغال ولا لأ...
لأنه لو قدر يسقط موتور عربية تانية.. مش هيقدر يشغله عالفتيسين...
لا مفيش ٢٠٠٠ Cc
هو بس ٤ سلندر ٢٥٠٠ Cc
و دا كان في شكل القديم بس ..و أخر حاجة نزلت منو البرتي العيون حتى تقريباً فل موديلات إلي كانت في الأول منو بس ...،،
فكرتني بلازي مدى D-؛ ،،،كان معايا ال ٦ سيلندر ..سفاحة بنزين ...
http://memimage.cardomain.com/ride_i...0008_large.jpg
د شكل موتور ٤ سيلندر ٢٥٠٠ CC
دا الموتور القديم
مفيش جيب اقل من الـ2500 سي سي
ده حسب علمي
ودي اقل قدره فيهم
سواء الجديد منها او القديم
والله اعلم
jeep compass فى منها 2000cc هو موديل جديد
الجيب تحت موديل 2000 ما اعرفش عنها حاجة لكن فوق موديل 2000 بتبقى 6 سلندر 4100 سيسى و8 سلندر 5800 سيسى وفى منها لاريدو ودا بيبقى غرز وفى منها نوع تانى بس بيبقى دفع خلفى لكن سريع وعزمه شديد جدا