الموضوع: .... خسائر فادحة لدى تويوتا... والمستقبل لا يبشر أبداً ....

أعتقد ان الموضوع مش ازمة اقتصادية بس,
تويوتا لا تتطور بشكل يؤهلها للبقاء على قمة المبيعات, و اعتلائها كان سببه خليط من الشطارة التجارية و الدعاية و السياسة!
لكن تويوتا لم تستغل هذه الفقاعة التى حققتها لتطوير نفسها و سيارتها بشكل فعلى, و هو عيب الشعب اليابانى الذى لا يعرف ملكة الابتكار, لذا فانها بدأت فى الانهيار, و الامريكيون أصبحوا يفضلون فورد عليها, و أصبحت تويوتا بنظر الكثيرين هى سيارة مملة شكلا و موضوعا بتكنولوجيا قديمة, و لم تعد ميزة الاعتمادية التى تروج لها تويوتا(و التى تعود الى استخدامها لتكنولوجيا قديمة) تمثل اغراء للمستهلك, لأن فورد أيضا اصبحت تقدم الاعتمادية ذاتها و ربما افضل بفضل التقارير بل ان معظم الشركات تقدم سيارات اعتمادية بشكل جيد حتى من كان له سمعة سيئة سابقة فى هذا المجال.
أعتقد ان نهاية هذه الفقاعة السخيفة التى تسمى بتويوتا قد دنت, و أن عصر المقلدون و السخفاء قد انتهى, انه عصر الذى يتطلب من السيارة أن تثير اعجابك و ولعك بالقيادة و تجعل الادرينالين يتصاعد فى دمك,انه عصر السيارة الساحرة و التى تميزك عن غيرك, و ليس عصر السيارات المملة.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى

أعتقد ان الموضوع مش ازمة اقتصادية بس,
تويوتا لا تتطور بشكل يؤهلها للبقاء على قمة المبيعات, و اعتلائها كان سببه خليط من الشطارة التجارية و الدعاية و السياسة!
لكن تويوتا لم تستغل هذه الفقاعة التى حققتها لتطوير نفسها و سيارتها بشكل فعلى, و هو عيب الشعب اليابانى الذى لا يعرف ملكة الابتكار, لذا فانها بدأت فى الانهيار, و الامريكيون أصبحوا يفضلون فورد عليها, و أصبحت تويوتا بنظر الكثيرين هى سيارة مملة شكلا و موضوعا بتكنولوجيا قديمة, و لم تعد ميزة الاعتمادية التى تروج لها تويوتا(و التى تعود الى استخدامها لتكنولوجيا قديمة) تمثل اغراء للمستهلك, لأن فورد أيضا اصبحت تقدم الاعتمادية ذاتها و ربما افضل بفضل التقارير بل ان معظم الشركات تقدم سيارات اعتمادية بشكل جيد حتى من كان له سمعة سيئة سابقة فى هذا المجال.
أعتقد ان نهاية هذه الفقاعة السخيفة التى تسمى بتويوتا قد دنت, و أن عصر المقلدون و السخفاء قد انتهى, انه عصر الذى يتطلب من السيارة أن تثير اعجابك و ولعك بالقيادة و تجعل الادرينالين يتصاعد فى دمك,انه عصر السيارة الساحرة و التى تميزك عن غيرك, و ليس عصر السيارات المملة.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim_monir

وجنرال موتورز بجلالة قدرها مش قادرة تقرب من الرقم بتاع مبيعات تويوتا نفسها اللي بتنافسها في عقر دارها فى الولايات المتحدة نفسها

مش قادره تقترب؟؟
ليه هى تويوتا تفوقت على جينيرال كام سنه؟
بعد ما كانت جينيرال مكتسحه السوق لمده كام سنه؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.mokhtar

مش قادره تقترب؟؟
ليه هى تويوتا تفوقت على جينيرال كام سنه؟
بعد ما كانت جينيرال مكتسحه السوق لمده كام سنه؟

مالهاش لازمة الكلام على جنرال موتورز لأنها فلست خلاص

الموضوع مش مسالة كام سنه
المسألة دلوقتي ان هيا فلست وتركت العرش خلاص

احنا مش بنقول ان الشركة انتاجها مثلا وحش ولا كده لأ طبعا
ولكن المنافسة انك تتوافق مع السوق بما يريده
وده شئ طبيعي لجنرال لأنها كانت لا تهتم بالأقتصادية في التشغيل
وبما ان العالم كله من بداية 2000 والبنزين بيعلى والدنيا بتغلى
فطبيعي العربايت بتاعتها اللي كانت بتعتمد عليها وكانت عاوزه بنزينات تمشي وراها ايام التسعينات لأن الناس كانت واخده راحتها في البنزين ايامها في التسعينات والثمانينات
اما الأن فخلاص ده زمنه راح
الناس بتحسبها دلوقتي في كل حته في العالم بالملي
ولا تنسى ان تويوتا دلوقتي متربعه على عرش الهايبر كمان والبريوس بتتباع زي 128 في عصرها في العالم كله دلوقتي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim_monir

ها ها
انت بتتكلم جد يا استاذ فادي
تويوتا المتربعة على عرش مبيعات السيارات في العالم وهيا ماركة واحدة وتحتها فرع للسيارت الفاخرة فقاعة وهاتنتهي !!!

وفولكس فاجن اللي تحتها 4 شركات كبار جدا لسه ماتفوقتش عليها في المبيعات

وجنرال موتورز بجلالة قدرها مش قادرة تقرب من الرقم بتاع مبيعات تويوتا نفسها اللي بتنافسها في عقر دارها فى الولايات المتحدة نفسها

وفورد اللي بتقول عليها اللي بتاخد تكنلوجيا مازدا تحطها في عربيتها عشان تتباع وتقولي تويوتا فقاعة

تويوتا اللي مالية الخليج كل (اكبر مستهلك للسيارات في العالم) واللي مفيش اي ماركة امريكي قدرت تقرب من نص الرقم اللي بتبيعه في الخليج تقول عليها فقاعة

وكل ده في ظل الازمة المرعبة اللي بيعدي بيها العالم

طيب ادينا مستنين وادينا بنشوف كل يوم حجم الفقاعة بيزيد ولا بيقل

للعلم فقط فورد مبتاخدش حاجة من مازدا,
مازدا هى التى اصبحت عربية فورد متنكرة, و عند المازدا 3 هى عبارة عن فوكس بشكل أخر , و تقوم على شاسيه فورد C1.
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C1_platform
و بعدين هو مين اللى مشترى مين؟
فورد هى اللى اشترت مازدا التى كانت على حافة الافلاس لأنها تفتقد ابسط مقومات البقاء.
و فولكس فعلا سوف تتجاوز تويوتا هذا العام كما تقول معظم التقارير, ده مش كلام فى الهوا.
و عموما زى مانت قلت, هنشوف.