عرض للطباعة
السلام عليكم
انا عندي تيل افرامل الامامي بتاع العربيه خلص ( في عجله واحده بس متاكل خالص والعجله التانيه عادي لسه التيل في حبه كويسين) والحاكيه دي تاني مره تحصللي مع ان العربيه مابتحدفشي مع الفرامل حتي علي السرعات العاليه. روحت لمتخصص قالي الطنابير وحشه وعايزه تتغير.
التيل الي راكب اصلي وعامل معايا 25000 كيلو
العربيه بيحو 405 برستيح اتوماتك 2000 سي سي
السؤال ليه تيل في عجله بينقص عن العجله التانيه بفرق كبير؟؟؟؟؟؟
وهل 25000 كويس علي تيل اصلي؟؟؟؟؟ ولا اجيب التقليد واوفر فرق الفلوس الكبير؟؟؟؟
في الغالب ان كلام الراجل صحيح مادامت مبتحدفش وانت بتفرمل يبقي الطنبور فيه ريجه بتاكل التيل في ناحيه واحده...ولكن و انت بتهدي مبتحسش برجرجة خفيفة في الدواسه او العربية ؟؟؟؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mahmoud_Peugeot
جرب ترفع العجله الي فيها المشكله وحركها تحريك حر و شوف بتتحرك بسهوله ولا لأ ...وبعدين جرب و انت دايس فرامل
موضوع التأكل ده حسب الإستخدام ومالوش قاعده ثابته و25000 متهيألي في المعدل العادي مش شاذ
لا انصحك بتركيب تيل بجودة قليلة لأنه حيتعبك (سخونه في الطنابير - تصفير في الفرامل - معدل تأكل عالي - ممكن يبوظ الطنابير)
السلام عليكم
اعتقد ان غالبا عندك مشكلة في بستم الفرامل في الناحيه الي مش بيتاكل فيها التيل
بس ده لي اعراض اهمها ان العربيه تحدف في الناحيه الي مش بيتاكل فيها التيل
يعني ده احتمال
خلي واحد متخصص في الفرامل يبصلك عليها
لان كده اكيد في مشكلة
في ناحيه بتضغط وناحيه لا
وده الي عمل مشكلة
الف شكر يارجاله علي الردود