الموضوع: حكايتى انا والتيل

والله المشكلة دي ابسط من البساطة اكيد في حاجة
1-الطنبورة عايزة تتغير
2-التيل فيه مشكلة ( زيادة رهيبة في النحاس مثلا) بس كان هيصفر
3-مكنة الفرملة فيها حاجة لو الميكانيكي كان عمل حاجة فيها غلط

بس متقلش في عربيات زيرو بتظهر فيها االمشكلة دي بالزات و بتتصلح سواء بتغيير الطناببير او نوع التيل

ملاحظاتي طبعا الميكانيك استغل ثقتك فيه اسوء استغلال
1- فلتر البنزين الكبير مبيتغيرش الا لما يتكسر(كلام التوكيل)و ولما بيتكسر وده صعب مووت العربية مبتمشيش
2-تغيير فلتر الهواء والبنزين والبوجيهات والزيوت والسيور ده سرفيس طبيعي بس تحس انه ملوش لازمة في حالة موجود مشكلة طارئة ولا هو بيفتح في شغل
3- عربيتك موديل 95 مفيش في مصر انجكشن غير سنة 2000 بس لو هي وارد المانيا حقيقي فلربما تكون انجكشن فعلن بس علي حد علمي الانجكشن نزل من اول 97 في العالم
4- العربية انجكشن وكمبيوتر ولازم تتحط علي جهاز= كلام فارغ في رايي الشخصي
ليه اي عربية موجودة في العالم من اول 128للمرسيدس ممكن تتحط علي كمبيوتر
وطبعا معلومة لحضرتك الانجشن والكربيراتر دول نظم حقن ملوش علاقة بالمتور طبعا الانجكشن بيبقي ليه كنترول عن الكربيراتير وممكن يكون نفس المتور ونازل بوحدات حقن مختلفة زي الفليشيا

وطالما حضرتك متأكد من سلامت عربيتك ومن كفاءتها فالكشف عليها ملوش اي لازمة
طبعا الميكانيكي ده مش كويس و ربنا يكرمك بميكانيكي شاطر يفهم وميعملش شغل كتير علي حساب تفاهات

السؤال هنا معلش يا باشا عربيتك فيها abs ولا لا (نظام الفرملة مانع الانزلاق)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة crazylambada

حتى التيل عايش بيه لحد دلوقتي الحمد لله

مساء الخير علي احلي اعضاء يا باشا
بجد انا بردة عندي شوية مشاكل في عربيتي فهل عادي ممكن نوديها التوكيل ولا هيستظرفو عشان العربية فليشيا ويا تري اسعارهم غالية ولا عادية بخصوص الكشف مثلا
وهل ممكن احصل علي قطع الغيار واركبها برة عادي بدون زيادات