رقم العضوية : 13925
تاريخ التسجيل : 30Jun2008
المشاركات : 36
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانوس 2008
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: no
الحالة :
السادة الأصدقاء
سلام الله عليكم ورحمة الله وبركاته
انا قربت من صيانة ال40 الف وعلشان اعمل حسابى على المصاريف المتوقعه .. روحت التوكيل ( المُهر فى جسر السويس ) وسألت على التكاليف فعرفت وقتها ان صيانة ال40الف هتتكلف 1200 جنيه !!
ولما سألت عرفت انهم هيغيروا التالى
- سير كاتينة
بلية كاتينة
سير التكيف
سير الدينمو
فلتر هواء
فلتر زيت
فلتر بنزين
تيل امامى
وزيت موبيل وان
وبعدها خرجت سألت على الاسعار فى ورش الصيانة الخارجية وجدت ان كل الحاجات دى هتتكلف حوالى 400 جنيه بالمصنعية وكمان حاجات - المفترض - انها اصلية ...
فكنت عاوز اعرف ايه الفرق بين الصيانة بره التوكيل - علما بأنى مش منتظم فى الصيانة معاهم من الأساس - فالضمان مش مهم
وهل التوكيل يستحق فعلا فرق الفلوس دى ..
او التوكيل هيعمل حاجة زيادة ؟؟؟
برجاء الإفادة
وشكرا جزيلا
اخوكم
أنا الكاتب والصحافى بعد شويه همشى حافى !!
احنا من الفقر ما بنغفل وهوه وحده إلى غافى
كاتم على قلوب الناس غرقان فى حكمه الطويل
وإحنا بنغنى مـــــــــــــــــــواويل !!
رقم العضوية : 9315
تاريخ التسجيل : 21Apr2008
المشاركات : 405
النوع : ذكر
الاقامة : nacr city
السيارة: aveo
السيارة[2]: lanos
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
الفرق ان مصنعية التوكيل بتتحسب 100 جنية فى الساعة غير ضريبة المبيعات... و قطع الغيار اغلى من برة
MMamdouh
رقم العضوية : 13925
تاريخ التسجيل : 30Jun2008
المشاركات : 36
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانوس 2008
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: no
الحالة :
أنا الكاتب والصحافى بعد شويه همشى حافى !!
احنا من الفقر ما بنغفل وهوه وحده إلى غافى
كاتم على قلوب الناس غرقان فى حكمه الطويل
وإحنا بنغنى مـــــــــــــــــــواويل !!
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
قطع الغيار الاصلية موجودة برة...
و فيه قطع بتتباع برة بتبقى احسن من الاصلى (زى الطنابير و التيل)
و خللى بالك ان ساعات التوكيل بيركب قطع مش اصلية
MMamdouh
رقم العضوية : 13925
تاريخ التسجيل : 30Jun2008
المشاركات : 36
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانوس 2008
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: no
الحالة :
أنا الكاتب والصحافى بعد شويه همشى حافى !!
احنا من الفقر ما بنغفل وهوه وحده إلى غافى
كاتم على قلوب الناس غرقان فى حكمه الطويل
وإحنا بنغنى مـــــــــــــــــــواويل !!
رقم العضوية : 8418
تاريخ التسجيل : 04Apr2008
المشاركات : 148
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT-CAIRO
السيارة: يا مسهل
السيارة[2]: دايو لانوس 2008
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 39651
تاريخ التسجيل : 05May2009
المشاركات : 1,121
النوع : ذكر
الاقامة : محافظة المنيا/ج.م.ع
السيارة: لانوس 2006 كامله سماوى
السيارة[2]: بيجو305موديل79عشرة18 عاما
دراجة بخارية: SKODA
الحالة :
انا من رائى تغير بره وتجيب قطع غيار اصلى ومحمدممدوح يقولك على المكان وانت اولى بالفرق وهى هى
رقم العضوية : 13925
تاريخ التسجيل : 30Jun2008
المشاركات : 36
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانوس 2008
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: no
الحالة :
مافيش مشكلة طبعا .. بس المكان التانى يكون بيوفر نفس إمكانيات التوكيل ..
اقصد الجهاز إلى بيكشف على الكمبيوتر .. ,بيحسب إستهلاك البنزين ..
وخصوصا ان العربية بتاكل بنزين كتير جدا .. واعتقد ان ده ناتج عن عدم إنتظامى فى الصيانة .. ده بخلاف السحب إلى ضعف كتير عن الأول وضيف عندك كمان صوت الموتور بقى عالى !!
شكرا جزيلا خالد باشا
أنا الكاتب والصحافى بعد شويه همشى حافى !!
احنا من الفقر ما بنغفل وهوه وحده إلى غافى
كاتم على قلوب الناس غرقان فى حكمه الطويل
وإحنا بنغنى مـــــــــــــــــــواويل !!
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
سير كاتينة--- Gates
سير التكيف--- Gates
سير الدينمو--- Gates
فلتر زيت--- Mahle or Mann
تيل امامى --- Gold
MMamdouh
المفضلات