يا درايفت يا جامد
انا عاوزة لفة بالفيرارى لو سمحت :k4:
رقم العضوية : 30602
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 2,691
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: PeUgeot 504 GL
السيارة[2]: Fiat 128 - Fiat 132 - Lanose - Toyota Camry
دراجة بخارية: No
الحالة :
... نبذه تاريخيه عن الفورميولا وان ...
تعود فكرة إقامة سباقات الفورمولا وان إلى ثلاثينات القرن الماضي، فبعد النجاح والشعبية الكبيرة التي حظيت بها سباقات سيارات الجائزة الكبرى الأوروبية في العقدين الثاني والثالث، حاول منظموا السباقات الاتفاق على إقامة بطولة عالمية, لكن المشروع توقف بسبب الحرب العالمية الثانية.
وبعد انتهاء الحرب وتحديداً عام 1947 قرر الإتحاد الدولي للسيارات إقامة بطولة عالمية وبدأ التخطيط والاستعداد لها, إلى أن انطلقت أولى سباقات الفورمولا واحد عام 1950، وعلى مدى أكثر من خمسين عاماً انحصرت الألقاب بين الفرق الايطالية ونظيرتها البريطانية.
يشرف على تنظيم المسابقة الإتحاد الدولي للسيارات (FIA) الذي يرأسه حالياً البريطاني ماكس موسلي، ولكن النفوذ الفعلي على المسابقة, للملياردير البريطاني بيرني إيكليستون مالك الحقوق التجارية للفورمولا وان.
1950 إقامة أول سباق فورمولا وان على حلبة سيلفرستون في بريطانيا, وفاز به الإيطالي نينو فارينا.
1950 كان لقب أول بطولة للسائقين من نصيب الإيطالي نينو فارينا سائق فريق ألفا روميو.
1951 – 1957 سيطر السائق الأرجنتيني خوان فانجيو على ألقاب السائقين بمنافسة من الإيطالي ألبرتو أسكاري.
1958 بداية سيطرة الشركات والسائقين البريطانيين.
1958 لقب أول بطولة للصانعين من نصيب الشركة البريطانية فانوال.
1958 المغرب تستضيف سباق فورمولا وان لأول وأخر مرة في تاريخها على حلبة عين دياب ويفوز بالسباق البريطاني ستيرلينغ موس سائق فانوال.
1960 – 1970 سيطر الصانعون البريطانيون على البطولة مثل كوبر وبي آر ام ولوتس مع منافسة من فيراري.
1962 أحدثت شركة لوتس البريطانية تطور كبير في تصميم السيارات بعد مشاركتها بسيارة هيكلها من قطعة واحدة, مصنوع من الألمونيوم المقاوم للصدمات.
1968 قامت لوتس بطلاء سيارتها برسوم لإعلان عن أحد أصناف السجائر ليدخل, لأول مرة نظام الراعي الرسمي في الفورمولا وان.
1968 دخول نظام الأجنحة في السيارات لزيادة سرعتها وتقليل مقاومة الهواء.
1969 إلغاء نظام الأجنحة لكثرة الحوادث التي تسبب بها فقدان السيارة للجناح وسط السباقات.
1970 – 1980 سيطر الصانعون البريطانيون لوتس ومكلارين وويليامز مع منافسة أيضاً من فيراري.
1974 تأسيس اتحاد الصانعين في رياضة الفورمولا وان للحفاظ على حقوقهم.
1977 إدخال نظام التربو (Turbo) إلى بعض السيارات.
1978 قامت لوتس بتصميم نظام التأثير الأرضي الذي جعل السيارات تلتصق لأقصى درجة بالأرض
1979 تأسيس الإتحاد الدولي للسيارات الفيا (FIA).
1981 أول اتفاقية كونكورد بين إتحاد الصانعين والفيا (FIA) بعد تصاعد الخلافات بينها على أرباح البث التلفزيوني مما أدى إلى إلغاء عدد من السباقات، وشهدت الاتفاقية إعطاء الفرق نسبة محددة من ارباح البطولة.
1983 إلغاء استعمال نظام التأثير الأرضي لإضعافه قدرة التحكم في السيارات.
1983 انتشار نظام التربو (Turbo) في معظم سيارات الفورمولا وان.
1988 – 1993 منافسة قوية بين البرازيلي ايرتون سينا والفرنسي الان بروست سائقي مكلارين على لقب السائقين, التي انتهت عام 1993 باعتزال بروست.
1994 وفاة البرازيلي إيرتون سينا بعد حادث مروع في سباق سان مارينو.
1997 عقدت اتفاقية كونكورد جديدة مدتها عشر سنوات تنظم عملية توزيع الأرباح وتعديل قوانين المسابقة.
1990 – 2000 سيطر ت الفرق البريطانية ويليامز ومكلارين على لقب الصانعين.
1994 – 2000 تنافس الألماني مايكل شوماخر والفنلندي ميكا هاكينن على ألقاب السائقين.
2000 – 2004 سيطرت فيراري وسائقها الألماني مايكل شوماخر على كل ألقاب الفورمولا وان محطمين كل الأرقام القياسية.
2005 حصلت رينو على أول لقب صانعين لها, وفاز سائقها الإسباني فرناندو ألونسو (24 عاماً) أصغر سائق في تاريخ الفورمولا وان بلقب السائقين.
2006 رينو وألونسو أبطالاً مرة أخرى، والألماني مايكل شوماخر بطل العالم سبع مرات يعلن إعتزاله الفورمولا وان.
2007 بعد موسم من أكثر المواسم إثارة في تاريخ الفورمولا وان، الفنلندي كيمي رايكونن سائق فيراري يحرز لقب الصانعين في السباق الأخير من الموسم، بعد منافسة شديدة من الوافد الجديد، البريطاني لويس هاميلتون سائق ماكلارين. وشهد الموسم فضيحة تجسس على فريق فيراري من قبل ماكلارين، عوقب الأخير على إثرها بغرامة 100 مليون دولار وتجريده من نقاط بطولة الصانعين.
ارقــــام واحصــــــــائيات
============
السائقون ::::
الفوز بالبطولات
1 – الألماني مايكل شوماخر – 7 (1994 – 1995 – 2000 – 2001 – 2002 – 2003 – 2004)
2 – الأرجنتيني خوان فانجيو – 5 (1951 – 1954 – 1955 – 1956 – 1957)
3 – الفرنسي آلان بروست – 4 (1985 – 1986 – 1989 – 1993)
4 – البريطاني جاك برابهام – 3 (1959 – 1960 – 1966)
4 – البريطاني جاكي ستيوارت – 3 (1969 – 1971 – 1973)
4 – البرازيلي نيلسون بيكيت – 3 (1981 – 1983 – 1987)
4 – النمساوي نيكي لاودا – 3 (1975 – 1977 – 1984)
4 – البرازيلي أيرتون سينا 3 (1988 – 1991 – 1991)
الانتصارات
1 – الألماني مايكل شوماخر – 91
2 – الفرنسي آلان بروست – 51
3 – البرازيلي أيرتون سينا – 41
4 – البريطاني نايجل مانسيل – 31
5 – البريطاني جاكي ستيوارت – 27
أكبر عدد من الانتصارات المتتالية
1 – الإيطالي ألبرتو أسكاري – 7 – 1952/1953
1 – الألماني مايكل شوماخر – 7 – 2004
3 – الألماني مايكل شوماخر – 6 – 2000/2001
4 – البريطاني جاك برابهام – 5 – 1960
4 – البريطاني جيم كلارك – 5 – 1965
4 – البريطاني نايجل مانسيل – 5 – 1992
4 – الألماني مايكل شوماخر – 5 – 2004
منصات التتويج
1 – الألماني مايكل شوماخر – 154
2 - الفرنسي آلان بروست – 106
3 - البرازيلي أيرتون سينا – 80
4 – البرازيلي روبنز باريكيللو – 61
4 – البريطاني دافيد كولتهارد – 61
الانطلاق من المركز الأول
1 – الألماني مايكل شوماخر – 68
2 – البرازيلي أيرتون سينا - 65
3 – الفرنسي آلان بروست – 33
3 – البريطاني جيم كلارك – 33
5 – البريطاني نايجل مانسيل – 32
المشاركة في السباقات
1 – الإيطالي ريكاردو باتريزي – 256
2 – البرازيلي روبنز باريكيللو – 253
3 – الألماني مايكل شوماخر – 250
4 – البريطاني دافيد كولتهارد – 229
5 - النمساوي جيرهارد بيرغر – 210
أسرع لفة
1 – الألماني مايكل شوماخر – 76
2 – الفرنسي آلان بروست – 41
3 – البريطاني نايجل مانسيل – 30
4 – البريطاني جيم كلارك – 28
5 – الفنلندي ميكا هاكينن – 25
الانطلاق من المركز الأول + أسرع لفة + الفوز بالسباق
1 – الألماني مايكل شوماخر – 22
2 – البريطاني جيم كلارك – 11
3 – الأرجنتيني خوان فانجيو – 9
4 – الفرنسي آلان بروست – 8
5 – البرازيلي أيرتون سينا – 7
5 – الإيطالي ألبرتو أسكاري – 7
إجمالي النقاط خلال المسيرة
1 – الألماني مايكل شوماخر – 1369 نقطة
2 – الفرنسي آلان بروست – 798.5
3 – البرازيلي أيرتون سينا – 614
4 – البريطاني دافيد كولتهارد – 527
5 – البرازيلي روبنز باريكيللو – 519
أصغر فائز بسباق
- الإسباني فرناندو ألونسو – جائزة المجر الكبرى 2003 – 22 عاماً و26 يوماً
أكبر فائز بسباق
- الإيطالي لويجي فاغيولي – جائزة فرنسا الكبرى 1951 – 53 عاماً و22 يوماً
الصانعون ::::
الفوز بالبطولات
1 – فيراري – 15 بطولة
2 – ويليامس – 9
3 – ماكلارين – 8
المشاركة في السباقات
1 – فيراري – 760
2 – ماكلارين – 634
3 – ويليامس – 503
الانتصارات في السباقات
1 – فيراري – 201
2 – ماكلارين – 156
3 – ويليامس – 113
منصات التتويج
1 – فيراري – 603
2 – ماكلارين – 418
3 – ويليامس – 294
الانطلاق من المركز الأول
1 – فيراري – 195
2 – ويليامس – 133
2 – ماكلارين – 125
أسرع لفة
1 – فيراري – 205
2 – ماكلارين – 135
2 – ويليامس – 129
منقول للإفاده.
drift_lover
اللهم إني أَعُوذُ بِكَ أنْ أضِلَّ أَوْ أُضَلَّ، أوْ أزِلَّ أَوْ أُزَلَّ، أَوْ أظْلِمَ أَوْ أُظْلَمَ، أوْ أجْهَلَ أَوْ يُجْهَلَ عليّ
رقم العضوية : 35540
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 26,487
النوع : انثى
الاقامة : Egypt_Alexandria
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لا يوجد
دراجة بخارية: -
الحالة :
رقم العضوية : 30602
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 2,691
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: PeUgeot 504 GL
السيارة[2]: Fiat 128 - Fiat 132 - Lanose - Toyota Camry
دراجة بخارية: No
الحالة :
موافق بس بشرط تديني النوبيرا أخمس بيها شويه.يا درايفت يا جامد
انا عاوزة لفة بالفيرارى لو سمحت :k4:
اللهم إني أَعُوذُ بِكَ أنْ أضِلَّ أَوْ أُضَلَّ، أوْ أزِلَّ أَوْ أُزَلَّ، أَوْ أظْلِمَ أَوْ أُظْلَمَ، أوْ أجْهَلَ أَوْ يُجْهَلَ عليّ
رقم العضوية : 35540
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 26,487
النوع : انثى
الاقامة : Egypt_Alexandria
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لا يوجد
دراجة بخارية: -
الحالة :
خدها على طول وهات الفيرارى لفة بتاع 5 سنين كده كل واحد حر فى لفته
ماتتهربش فين صور يوسف
رقم العضوية : 30602
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 2,691
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: PeUgeot 504 GL
السيارة[2]: Fiat 128 - Fiat 132 - Lanose - Toyota Camry
دراجة بخارية: No
الحالة :
أسكتي.خدها على طول وهات الفيرارى لفة بتاع 5 سنين كده كل واحد حر فى لفته
انا كل ما اسمع اسم فيراري افتكر عربيه فيراري لونها احمر مارلبورو شوفتها مره وانا خارج من المطار... وعيني كانت حتطلع عليها. كنت اموت وصاحبها يسيبها لي 1/2 ساعه.
ال Bmw والفيراري حدث ولا حرج في التخميس.
شم النسيم اللي قبل اللي فات 2007 كنا في الساحه في راس البر. خمست 3 دقايق بال 132 جابت مكنه (طقم سبيكه وكرنك )... أخدت عربيه محمد الزغبي (واحد صاحبي من بورسعيد كان معاه وقتها Bmw جمرك بورسعيد ) قعدت أخمس بيها 1/4 ساعه وهو كمل بعدي ييجي 1/4 ساعه كمان. الكاوتش اللي ورا جاب سلك وطلع شرار. والموتور ولا كأنه كان داير ومؤشر الحراره ماتحركش من مكانه.
لكن الفيراري ماحالفنيش الحظ وركبتها أصلآ.
ربنا يوعدنا.
إن شاء الله في السبوع حيتصور. وحارفع لكم الصور.ماتتهربش فين صور يوسف
اللهم إني أَعُوذُ بِكَ أنْ أضِلَّ أَوْ أُضَلَّ، أوْ أزِلَّ أَوْ أُزَلَّ، أَوْ أظْلِمَ أَوْ أُظْلَمَ، أوْ أجْهَلَ أَوْ يُجْهَلَ عليّ
رقم العضوية : 1272
تاريخ التسجيل : 01Jul2007
المشاركات : 2,178
النوع : ذكر
الاقامة : المهندسين
السيارة: Hyundai Accent RB 2012 AT
السيارة[2]: Renault Megane 2006
دراجة بخارية: no
الحالة :
شكرا على المعلومات :)
رقم العضوية : 14993
تاريخ التسجيل : 22Jul2008
المشاركات : 736
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: no car
السيارة[2]: opel astra 2014 J
الحالة :
شكراا جدااا
علي المعلومات القيمه
رقم العضوية : 33394
تاريخ التسجيل : 19Feb2009
المشاركات : 321
النوع : ذكر
الاقامة : Alex
السيارة: soooon
السيارة[2]: sirion 2008
دراجة بخارية: dislike
الحالة :
موضوع جميل
شكرا علي المعلومات
سبحان الله وبحمدة ** سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 19431
تاريخ التسجيل : 18Sep2008
المشاركات : 3,411
النوع : ذكر
الاقامة : TANTA & kuwait
السيارة: TOYOTA COROLLA 08
السيارة[2]: HONDA CIVIC LXI 96
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
شكرا على الموضوع القيم والمعلومات الوافية يا ابو يوسف .
شوف كدة الفيديو دة لاخرة وانت تتاكد اكتر من حوار البى ام دبليو :::ال Bmw والفيراري حدث ولا حرج في التخميس.
شم النسيم اللي قبل اللي فات 2007 كنا في الساحه في راس البر. خمست 3 دقايق بال 132 جابت مكنه (طقم سبيكه وكرنك )... أخدت عربيه محمد الزغبي (واحد صاحبي من بورسعيد كان معاه وقتها Bmw جمرك بورسعيد ) قعدت أخمس بيها 1/4 ساعه وهو كمل بعدي ييجي 1/4 ساعه كمان. الكاوتش اللي ورا جاب سلك وطلع شرار. والموتور ولا كأنه كان داير ومؤشر الحراره ماتحركش من مكانه.
http://www.youtube.com/watch?v=6V27U...eature=related
استغفر الله عدد خلقة وزنة عرشة ومداد كلماتة ورضاء نفسة
رقم العضوية : 30602
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 2,691
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: PeUgeot 504 GL
السيارة[2]: Fiat 128 - Fiat 132 - Lanose - Toyota Camry
دراجة بخارية: No
الحالة :
أجمل حاجه في ال Bmw لما تعمل دريفتات حلقه علي الواسع. احساس لايوصف وانت جوه العربيه. وعزم الموتور وثبات العربيه مالهومش حل.
بصراحه ماشوفتش دفع خلفي في الدريفتات زيها.
اللهم إني أَعُوذُ بِكَ أنْ أضِلَّ أَوْ أُضَلَّ، أوْ أزِلَّ أَوْ أُزَلَّ، أَوْ أظْلِمَ أَوْ أُظْلَمَ، أوْ أجْهَلَ أَوْ يُجْهَلَ عليّ
المفضلات