| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 11

  1. #1

    الصورة الرمزية msafa

    رقم العضوية : 40014

    تاريخ التسجيل : 10May2009

    المشاركات : 774

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: والله معنديش

    السيارة[2]: Proton Wira 2005

    دراجة بخارية: NA

    الحالة : msafa غير متواجد حالياً

    افتراضي مشكلة سخونة في نصر 127 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم

    ده اول موضوع ليا بس انا بحب اشكر كل الناس اللي كتبت موضوع مهمة و فعلا استفدت منها

    انا عندي عربية 127 فيه كمية مشاكل بس اللي مؤرق حياتي موضوع السخونة

    العربية نصر 127 موديل 1982 الموتور معموله عامرة في شهر 7 الي فات (انا شاكك في الراجل)

    انا الاول كانت ماشية معايا حلاوة في السخونة لحد 3 شهور فاتو فغيرت الرادياتير بواحد نحاس 3 ماسورة و غيرت الغطا عشان اللي فات كان بيسربز المهم و غير التيرموستات بواحد 82-68 و غيرت الزيت بواحد بترومين الترا 7 و بطلت احط مية عادية بحط كيا خضرا بس

    المشكلة زي ما هية درجة الحرارة بتوضل 90 في خلال دقيقتين والمروحة مش بتطفي عشان الحرارة على طول عالية. الملاحظ اني لما بمشي بسرعة بتسخن اكتر و هي واقفة ساعات المروحة بتفصل لكن لو روحت مشوار 20 كيلو الساعة 4 الفجر و الهوا تلج و درجة الحرارة 16 عندي درجة الحرارة بتعدي التسعين و بتوصل ل 120 كمان.

    الحاجة الغريبة اني لو طفيتها و سيبت المروحة شغالة 15 ساعة العربية بتبرد خالص ولما بشغلها مسافة ما بمسي دقيقتين تكون سخنت تاني. وكمان المي عمرها ما نفصت في الرادياتير ولا القربة و التقليب نوعا ما كويس


    سؤالي ليه المشكلة دي بتحصل رغم ان الرادياتير القديم (كان مخروم بالمناسبة و مكسور و اللحامات فاكة منه) كنت بسافر بيها 170 كيلول مش بتقول بم.

    لو محتاجة تصليح تنصحوني بحد معين جوه فيصل او الهرم؟ لو بعدي هروحلة بس تتحل المشكلة اللي مش عارف هعمل ايه لما الصيف يدخل.


    الف شكر و آسف للاطالة


  2. #2

    الصورة الرمزية Ahmad_Nawwara

    رقم العضوية : 7438

    تاريخ التسجيل : 14Mar2008

    المشاركات : 379

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansura

    السيارة: Fiat 131

    السيارة[2]: Fiat 127

    الحالة : Ahmad_Nawwara غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شوف كوع و طلمبة المياه


  3. #3

    الصورة الرمزية M_Nabil

    رقم العضوية : 14603

    تاريخ التسجيل : 12Jul2008

    المشاركات : 3,270

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt, Cairo, Heliopolis

    السيارة: Honda Civic EL 1992

    السيارة[2]: Honda Civic VTi 1996

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : M_Nabil غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب انت متأكد ان الثرموستات سليمة والمروحه اخبار ادائها اية ؟

    HONDA THE POWER OF DREAMS


  4. #4

    الصورة الرمزية msafa

    رقم العضوية : 40014

    تاريخ التسجيل : 10May2009

    المشاركات : 774

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: والله معنديش

    السيارة[2]: Proton Wira 2005

    دراجة بخارية: NA

    الحالة : msafa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متشكر جدا لردكم و اهتمامكم

    شوف كوع و طلمبة المياه
    لو قصدك الكوع اللي خارج من الرادياتير فانا غيرته. وبالنسبة لترومبة المياه انا فتحت فطا الرادياتير و دوست بنزين لاحظت ان التقليب بيتأخر 5 ثواني، يعني المية بتتحرك بعد حوالي 5 ثواني و التقليب شوية مش قوي للدرجةز


    طيب انت متأكد ان الثرموستات سليمة والمروحه اخبار ادائها اية ؟

    المروحة هواها كويس جدا لدرجة انيها بدخلي السخونة جوه العربية :)
    والترموستات غيرته لواحد 82-68


    لو محتاجة تصليح تنصحوني بحد معين جوه فيصل او الهرم؟ لو بعيد هروحلة بس تتحل المشكلة اللي مش عارف هعمل ايه لما الصيف يدخل.


  5. #5

    ads

    الصورة الرمزية ads

    رقم العضوية : 3590

    تاريخ التسجيل : 06Dec2007

    المشاركات : 697

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: فيات

    السيارة[2]: فيات

    دراجة بخارية: kl,ll

    الحالة : ads غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المشكله فى الرادياتير الى انتا عمله انصحك بواحد استيراد افضل بكتير لو حد من زميلك عنده نفس العربيه حاول تبدل الرادياتير بتاعه وشوف ايه الى هيحصل


  6. #6

    الصورة الرمزية ZALABANY

    رقم العضوية : 2846

    تاريخ التسجيل : 28Oct2007

    المشاركات : 2,776

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Lancer 1600 cc F/O A

    السيارة[2]: Fiat tempra 94 1600cc

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ZALABANY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    والله أنا شاكك في العمرة دي لو انت متأكد ان الرادياتير بتاعك تمام ممكن تكون قرصت على العربية في التليين او يكون الخراط اللي اشتغل مش تمام روح لميكانيكي كويس ممكن تحتاج شمبر بس وبعد كده تبقى تمام


  7. #7

    الصورة الرمزية msafa

    رقم العضوية : 40014

    تاريخ التسجيل : 10May2009

    المشاركات : 774

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: والله معنديش

    السيارة[2]: Proton Wira 2005

    دراجة بخارية: NA

    الحالة : msafa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المشكله فى الرادياتير الى انتا عمله انصحك بواحد استيراد افضل بكتير لو حد من زميلك عنده نفس العربيه حاول تبدل الرادياتير بتاعه وشوف ايه الى هيحصل
    في واحد بيبيعه جديد ايطالي ب 420 بيقوللي انه الاصلي بتاعها، انا مش عارف اسمه بس هو حد مشهور


    والله أنا شاكك في العمرة دي لو انت متأكد ان الرادياتير بتاعك تمام ممكن تكون قرصت على العربية في التليين او يكون الخراط اللي اشتغل مش تمام روح لميكانيكي كويس ممكن تحتاج شمبر بس وبعد كده تبقى تمام
    هو فعلا في ميكانيكي قاللي كده بس انا مفهمتش ايه علاقة ده بالسخونة



    متشكر جدا يا جماعة انا هجرب و اشارككم باالي الجديد


  8. #8

    الصورة الرمزية HASSANSG

    رقم العضوية : 31953

    تاريخ التسجيل : 03Feb2009

    المشاركات : 73

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: FIAT 127

    السيارة[2]: FIAT 127

    الحالة : HASSANSG غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حضرتك بتبقى قاعد فى العربية ومش عارف التقليب اخبارة ايه

    يعنى ممكن يكون مشكلة طلمبة المية او سير الدينامو عاوز يتشد شوية او يتغير خالص

    حاول وربنا معاك


  9. #9

    الصورة الرمزية Maged_Samy

    رقم العضوية : 31489

    تاريخ التسجيل : 29Jan2009

    المشاركات : 998

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: 0000

    السيارة[2]: 0000

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Maged_Samy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    1- ممكن توصل سلك ارضى من البطارية للطرف الارضى بالمروحة وهى دايرة لو زادت سرعتها يبقى لازم تقوى الارضى اللى رايحلها ( انا كان عندى نفس العيب ) .
    2- اضبط تاكيهات .
    3- اضبط فتحة الابلاتين على 0.37 مللى بالفلر .
    4- تأكد من ان غطاء العمة متجه ناحية الشفط من الجهة الاخرى بعيداً عن الفرن .
    5- اعد ظبط الكهرباء من الاسبراتير .
    6- اكشف على الشكمان وتأكد من خلوه من الانسداد او الاخرام . وتأكد من عدم تنفيس زور الشكمان من الفرن .

    [mtohg=null]http://store2.up-00.com/Mar11/ACy59799.jpg[/mtohg]


  10. #10

    الصورة الرمزية YaSSerwIN

    رقم العضوية : 3938

    تاريخ التسجيل : 02Jan2008

    المشاركات : 1,666

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: 127

    السيارة[2]: Kia Picanto 2009

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : YaSSerwIN غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    تأكد من المروحة بتجيب هوا ناحية الماتور مش ناحية الريداتير

    وزى ما أستاذ مجدى قال بردك

    اظبط تاكيهات
    وشوف الشكمان



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. لادا سمارا مشكلة سخونة
    بواسطة hatsat في المنتدى لادا
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 06-09-2012, 10:17 PM
  2. مشكلة سخونة التابلوه
    بواسطة memo823000 في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 24-05-2012, 11:00 AM
  3. مشكلة سخونة البومة
    بواسطة justthink في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 28-05-2011, 09:53 AM
  4. مشكلة سخونة جديدة
    بواسطة م.احمد زكريا في المنتدى بيــــجو
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 19-09-2009, 01:16 AM
  5. مشكلة سخونة الشاهين
    بواسطة eldeplomasy في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 05-11-2008, 05:20 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2