سبحان الله بقا الكورولا تكسب فى التكييف والبيع السريع وبس!!!!!!!!!!!!!:,:
قطع غيار الاوبل زى التويوتا :khd:
الكورولا 106 حصان!!!!!!!!!!!!
على فكره الكورولا 124 حصان:B4_592:
من مميزات الاوبل فتيسها ال Easy Tronic اوفر فى استهلاك البنزين و ارخص فى التصليح واقل اعطالا و السحب والسرعه القصوى افضل لانه مبنى على اساس فتيس مانيوال (دبرياج الكترونى )
القدره الحصانيه للعربيات الاسيويه عموما مشكوك فى امرها
بس محدش ينكر ان الكرولا التسارع والسرعه القصوى بتاعتها افضل من الفيكتر بس الفارق ثانيه او اتنين من 0-100
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Auris
:049:
1ZR-FE
الالمانى رقم واحد فى جودت مكونات السياره و الموتور بتعها مش ضعيف زى معظم الناس مهى كاتبه هو 1600 بس الهورس بور بتاعه عالى والالمانى مريح جدان وخصوصان على السرعه بيبقا ثااااااااااااااااااابت جداااااا وبارضو الابل اامن من التويوتا بكتير انتا اول محتشوفها حتقول ان البودى بتعها زى التويوتا بس ده مش صح عشان الاوبل فيها اضبان فولاز فى الابواب بتحمى ركاب السياره فى حالت التصاضم الجانبى لقدر الله وفيها حدوه من ادام بتعكس قوت الاصطضام بشكل كبير وبتحولها لاحد جانبر السياره عشان متبقاش فى الوش بصوره مباشره لاكن التويوتا البودى كله فيبر او انتى مونيا ومفهاش وساءل الامان السابق زكرها وليك حريت الاختيار بس لو الالمان صنعتهم ضعيفه مكنوش حيحتلو المرتبه الاولى فى صناعت وبيع السيارات عالميا
معلومه لحضرتك الكورولا واخده 5 نجوم فى الامان فى euro ncap
المرتبه الاولى فى صناعة السيارات عالميا حكرا على اليابان وامريكا وخصوصا التويوتا رقم واحد فى العالم
الفيكترا تتميز عن الكورولا فى الثبات انما الكورولا تتفوق فى
1- عفشه انعم
2- تسارع اعلى بكثير
3- نعومه محرك
4- عزل للهواء اعلى
5- كماليات اكثر بالنسبه للسعر اللى ب 155 الف من الفيكترا مفهياش كماليات
6- قطع غيار متوفره وبسعر اقل
7- شكل جديد غير الفيكترا شكل انتهى
8- سهوله البيع وسعر اعلى فى اعادة البييع
وعلى فكره الفيكترا فئه اعلى
تحياتى
العربية ممتازين و الفروق بينهم مش كبيرة فنيا
الفروق لصالج الكورولا في اعادة البيع و الأنتشار .
و انا رأيي ....... كورولا .... و كمان شكلها أحلى من الفيكترا مع الأثنين شكلهم مش قوي .
الناس اللي دخلت تقول أن الفيكترا أحسن علشان ألماني ..... يبقى كدا تعصب بدون النظر للمنتج نفسه لأن الكورولا عربية محترمة و الفيكترا محترمة .
و الألمان مش ربنا علشان يعملوا عربية بدون عيوب .
هما مشهورين بصناعة العربيات الفخمة علشان كدا الناس دايما واخدة فكرة أن ألمانيا مفيش منها .
و أنا شايف أن صناعتهم مش متفوقة على اليابان .
هما عملوا أسماء قوية ............ و شهرة ......... و جودة ( بيشترك معاهم شركات تانية )
نقطة تانية
مش كل ألماني يبقى زي المرسيدس و البي أم .
يعني أوبل مش في مستوى مرسيدس و لا بي أم .
و مش كل بي أم و مش كل مرسيدس ..... يبقى عربية معدية و مفهياش عيب .
عربياتهم فيها عيوب زي أي عربية تانية
يا باشا الشكل ده بيكون فعلا أذواق زي ما حضرتك قلت ..
أنا بس عايز أقول حاجة بالنسبة لتويوتا
أغلب أشكال عربياتهم اللي موجودة في مصر شكلها مش حلو .......... يعني الكورولا القديمة بتاعة التسعينيات قبل أم كورولا عيون كان شكلها فعلا جميل جدا جدا ...... بعدين بدأ التخريف في التصميم الخارجي .
بالنسبة لفيكترا ...... مش عارف الشكل ده مش حلو برضه ....... مش عاجبني .
الفيكترا القديم كان شكله حلو قوي ...
إنما الشكل ده شكله مش شاعري خالص .
يعني شوف أشكال هوندا مثلا ...... نادرا لما يعلموا عربية شكلها مش ظريف .
طبعا الناحية الفنية عند تويوتا أو أوبل غير قابلة للتشكيك .... لأنهم شركتين محترمتين .
و أنا كل تعليقي على الشكل فقط .
و شكرا على مداخلتك .
اعتقد الفيكترا احسن