اسلوبك ظريف جدا""" والنيسان عربية حلوة "
رقم العضوية : 4013
تاريخ التسجيل : 07Jan2008
المشاركات : 95
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: sunny
السيارة[2]: nubira
دراجة بخارية: toktok
الحالة :
بسم الله الرحمن الرحيم
الاول ححكى تجربتى مع موتور النوبيرا عربيتى السابقة حسب ما اسمع انه 106 حصان كان بيدينى سحب جبار مع كل نقلة كنت بحس بقوته و ياما ساعدنى انى اطلع من عربيات كتير فيرنا النترا 2005 اوكتافيا حتى المرسيدس 84 2000 cc ما سبهاش الا وعلم عليها
حصل اللى حصل و اتبعات وجه القرار اللى بيحير ملايين الناس العربية الجديده نوعها و امكانيتها انا طبعا كنت حاطط فى بالى اهم حاجه الموتور لانى بحس انه اهم قطعه فى العربيه كانت الميزانيه لحد 110 قلت
اجيب النترااو اوبترا قلت ابعد عن الكورى بعد ما طلع عينى مع النوبيرا فى العفشة دورت على اليابانى لاقيت كله شاطح فوق الا الاموره الصنى
دخلت على المنتدى ادور عى كل حاجه عنها لاقيت كل زى الفل الا شويت حاجات كراسى و موايع خايبه رحت منزل الملف بتاعها من الموقع و شفت الامكانيات حاجه تفرح مرايات ضم كهربه و جنوط شكلها عاجبنى و خصوصا القطعه الاهم الموتور لاقيته 118 حصان و تسارع لحد 100 9.5 ثانية
المهم اشتريت السوبر صالون عدينا اول الف بهدوء تام اول فترة تعدى عليا من غير حرق وجرى اول ما عديت الالف و الصيانه خلصت قلت بس جه الوقت اللى اربى فى الموتور على ايدى طلعت احرقلها الاول لحد 60 و التانى 100 والتالت 150 و الرابع اخره 160 و rpm على 4 مش راضى يتحرك رحت دايس على الO/D راح RPM رافع لحد 6 و السرعه عماله تزيد بس دخل على الريد لين رحت قالفه رحعت تانى و قفت مش راضيه تزود المهم بعد جدال طويل معاها وعمال ابوس فى طارتها مش راضيه تعدى ال175 فقلت يمكن عشان اوتوماتيك بس اكيد تسارعها حلو
نزلت بيها وقلت لازم اجرب جريها اول شدة كانت مع الالنترا 2005 جرينا الاول فى التانى مع بعض التالت طلع منى طيب ازاى ده 106 بس
قلت يبقى فى حاجه من 2 يا اما الموتور ده خدعه وكلام فى الهوا يا اما انى سمعت فى حاجه اسمها SPEED LIMITER
نسيت اقول ان الاستاذ سبعاوى من اكتر الناس اللى حببنى فى العربيه دى حتى قلتلهم فى البيت دا الاستاذ سبعاوى بيشكر فيها و ده راجل مش بيغلط
كنت مره قريت له ان RPM لما بيكون على 4 ده نظريا فقط انما هوه على 6 طيب لما بيكون على 6 بيكون على 8 مثلا و ما اظنش ان فى موتور 1600 يوصل للرقم ده و ليه السرعه بتزيد لما بدوس على O/D مع ان فى عربيات زى التيوتا بتجيب اخرها على 190 مثلا من غير الزرار ده
شكرا
رقم العضوية : 21678
تاريخ التسجيل : 10Oct2008
المشاركات : 1,479
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: azda cx9hyundai accent ,s.maruti ,hynd i10,toyot corolla m
السيارة[2]: b.m.w 525,toyota yaris, mazda cx9
دراجة بخارية: لا
الحالة :
اسلوبك ظريف جدا""" والنيسان عربية حلوة "
:err:my heart will go on
د/محمد شاكر
رقم العضوية : 13687
تاريخ التسجيل : 27Jun2008
المشاركات : 14,730
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Doha
السيارة: Optra 2008 A/T
السيارة[2]: Kia Cerato K3 TopLine
دراجة بخارية: -
الحالة :
بص يا استاذ انا طبعا مش هاقدر اتكلم عن الصنى زى ملاكها
بس انا قريت فى الموضوع المثبت للاستاذ سبعاوى ان القدره الحقيقيه للموتور 108 مش 118
ومع احترامى للصنى
موتور الالنترا ال 121 حصان اللى حضرتك صرفت عنها نظر عشان كورى
احسن من 100 موتور صنى
[aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]
رقم العضوية : 8099
تاريخ التسجيل : 28Mar2008
المشاركات : 3,699
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: ربنا يكرم
السيارة[2]: FRV 2009
دراجة بخارية: لا
الحالة :
فعلا انا سمعت ان موتور الصنى مش 118 حصان بس ده مجرد سماع اذا كان حد عنده معلومة مؤكده يا ريت يقول
بس النيسان عربية محترمة
رقم العضوية : 16846
تاريخ التسجيل : 21Aug2008
المشاركات : 977
النوع : ذكر
الاقامة : Al-Mansourah
السيارة: none
السيارة[2]: Nissan Sunny SuperSaloon
دراجة بخارية: none
الحالة :
يا باشا متفرقش فى كام حصان يعنى
وبعدين افتح الاوفر درايف ونتا تشوف العربيه دى قد ايه عندها قدرة مذهلة على الجرى واحسن من اى عربية تانيه دا موتور يابانى وعفشه يابانيه رياضيه
رقم العضوية : 17799
تاريخ التسجيل : 02Sep2008
المشاركات : 13
النوع : ذكر
الاقامة : NASR CITY
السيارة: optra 2009
السيارة[2]: Mitsubishi Lancer 2007
دراجة بخارية: No
الحالة :
انا عايز اقول حاجة تانية ان مش مهم اذا كانت 118 حصان او حتى 150 دة كلو كلام الى ماحدش بيكدب فية هوا العزم شوف اقوى عزم عند rpm كام و قد اية يعنى لو 118 حصان مش هطلع عزم اقل من 155 الى 160 n.m
رقم العضوية : 1365
تاريخ التسجيل : 08Jul2007
المشاركات : 3,408
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره, مدينه نصر
السيارة: SUNNY 2007
السيارة[2]: FELECIA 1998
دراجة بخارية: لا
الحالة :
انا ليا رأي تاني
سيبك بقي من العك ده كله و هاتلك عربيه بجد
ميركوري او لامبورجيني او فيراري
انا مش مصدق الكلام المكتوب ده او بالاصح مش قادر استوعبه
السرعات دي و الكلام ده كله بيجيبلك فلوس مثلا؟
اصل لازم الواحد يكون مستفيد باللي بيعمله
و بكلامك ده فانت بتقصف عمر كل حاجه معاك في العربيه سواء الصني او غيرها
مش هتكلم عن سلامتك بس لأنها اكيد بتهمك بالمقام الاول لكن اخبار سلامه المشاه و راكبي العربيات في شوارع ربنا ايه؟
بجد انا بحزن لما الاقي حد بيفكر بالاسلوب ده
اكيد انت ليك كل الحريه في حياتك بس اعذرني مش علي حساب باقي الناس
اتمني انك تعمل بحث في المنتدي هنا علي كلمتين هما حوادث السرعه و شوف الصور بتاعت الحوادث بيبقي شكلها عامل ازاي
و لو فاضي اكتر روح اي مستشفي عام و اقعد جنب الاستقبال شوف كده بعنيك مصابي حوادث السيارات بييجو شكلهم عامل ازاي" و مش هتكلم عن اشكال المتوفيين"
اتق الله في نفسك و الناس
مش تعالي عليك او اي حاجه دي نصيحتي ليك تاخدها او ماتخدهاش دي حاجه ترجعلك
راعي ربنا في نعمه العربيه اللي كتير من الناس بتتمناها و هم واقفين في الشمس الحارقه علي محطات الاوتوبيس او راكبين عيله كامله علي موتوسيكل
راعي ربنا في نفسك و صحتك و حياتك و اهلك
و ارجو انك تتقبل كلامي بصدر رحب
و شكرا
رقم العضوية : 72
تاريخ التسجيل : 21Apr2007
المشاركات : 5,092
النوع : ذكر
الاقامة : البحرين
السيارة: سوزوكي ماروتي، مصر
السيارة[2]: تويوتا ياريس، البحرين
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
بالنسبة لحكاية 4 ألاف RPM و 6 آلاف RPM, انا لما قلت نظريا لم اقصد بها اطلاقا ان العداد قارى حاجة غلط، اللى العداد قاريه قدامك هو عدد لفات المحرك الحقيقى والفعلى فى اى وقت واى لحظة، كلمة نظريا انا قصدت بها ان مفروض ان نسبة التخفيض بين المحرك والعجلات ثابتة طوال الوقت للغيار الواحد ، يعنى لأى نقلة معينة هتلاقى دايما ال RPM قارى نفس الراية لنفس سرعة السيارة،وده بيتحقق فعلا فى اى عربية مانيوال، لكنه بالنسبة للعربيات الأوتوماتيك الكلام ده نظرى شوية لأن ناقل العزمtorque converter بيسمح بنسبة فرق فىالسرعة بين المحرك والجير بوكس وذلك لتسهيل النقلات، وبالتالى بنلاقى فى العربيات الأوتوماتيك ان لنفس الغيار عداد الRPM بيتحرك بين مجموعة من قرايات ال RPM ، يعنى مثلا،لو فى عربية مانيوال على اعلى غيار عداد ال RPM قارى 3000 RPM لما يكون عداد السرعة قارى 120، هتلاقى ال 3000 دى دايما هى هى سواء بتشد بالعربية او بتهدى او ماشى بسرعة ثابتة طالما رجلك مش على الدبرياج ، لكن فى اختها الاوتوماتيكية من نفس النوع والمحرك هتلاقى ان مثلا على اعلى غيار لو نت بتشد هتلاقى الRPM قارى 3500 قصاد ال 120، لو مشاى بسرعة ثابتة هتلاقيه قارى 3000،لو بتهدى هتلاقيه قارى 2700 ، هو ده اللى انا قصدته ب(نظريا) لكن اللى باين قدامك على العداد هو فعليا وليس نظريا قرايه عدد لفات المحرك فى الوقت الحالى
الحاجة التانية بالنسبة للمحرك، انت عامل زى اللى كان عنده طفل رضيع اول ما فطمه راح مدخله سباق 400 متر حواجز مع ابطال العاب القوى وزعلان ان الطفل مكسبش، الموتور بياخد فترة طويلة قد تتعدى ال5000 آلاف كيلومتر لحدا ما يوصل لوضعه المثالى، واحيانا تصل الى 10 آلاف كيلومتر، متتخيلش انك اول ما خلصت تليين هتحرق على الموتور وتجيب اخره
السؤال التالت، هى النوبيرا اللى كانت معاك وبتقارن بيها مانيوال وللا اوتوماتيك، لو كانت مانيوال يبقى مينفعش تقارن عربية اوتوماتيك بعربية مانيوال، قارن اوتوماتيك باوتوماتيك ومانيوال بمانيوال لأن الواتوماتيك بيستهلك جزء من قدرة المحرك ، ولو كانت النوبير ا اللى معاك اوتوماتيك يبقى انا مستغرب من كلامك اصلا لأنى لما جربت النوبيرا الأوتوماتيك حسيت انها ميتة بالمقارنة بالصنى
كل اللى بس عايز اقولهولك، حنانيك على الموتور ،متستعجلش عليه علشان متخلصش عليه
سبعاوى
_______________________________________________
رقم العضوية : 2452
تاريخ التسجيل : 04Oct2007
المشاركات : 8,022
النوع : ذكر
الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد
السيارة: Proton Gen2 ...2007
السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
كلام الباشمهندس سبعاوي تمام التمام .
بس احب أضيف حاجة تانية
مش الموتور بس اللي مسؤال عن سرعة التجميع و السرعة القصوى .
وزن العربية بيفرق جدا ........ أنا معرفش وزن الصني كام .... و لكن فيه عوامل كتيرة بتفرق في مقارنة عربيتين ببعض .
و زي ما قال ووضح و شرح المهندس سبعاوي ...... لازم تقارن مانوال بمانوال ...
على فكرة .......
الصني موتورها مش من المواتير الجامدة قوي في السحب بالمقارنة مثلا بموتور زي موتور الإلنترا الجديد ...
موتور الإلنترا الجديد ......... بيعلم على أجدع عربيات ...... موتور ناعم و بيسحب بطريقة بشعة .
أنا معايا جين 2 ........ 110 حصان بس ....... و الصني قوته قريبة جدا مني عن تجربة . بس مع عربية واحدة .
و أرجوا أن أحنا يا جدعان نعرف أن أحنا مش في سباق ......... و الطريق ده ملك للجميع .
و يفضل الإلتزام بالسرعات المتفق عليها قانونا لحماية نفسك و حماية كل مستخدمي الطريق من أخطار القيادة السريعة ........ و اللي بتضطر صاحبها لعمل الغرز و بصراحة الغرز دي من أكتر الحاجات اللي منغصة عليا حياتي و على أغلب السواقين الملتزمين .
و أتفاق كامل مع كلام الدكتور أمير ......
و ربنا يستر طريقك و طريقنا ......... و يرحمنا و يهدينا .......
[img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]
رقم العضوية : 4013
تاريخ التسجيل : 07Jan2008
المشاركات : 95
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: sunny
السيارة[2]: nubira
دراجة بخارية: toktok
الحالة :
المفضلات