انا زعلان منكم يارجالة فولكس
كدة محدش يرد عليا
رقم العضوية : 25539
تاريخ التسجيل : 18Nov2008
المشاركات : 4,742
النوع : ذكر
الاقامة : el-obour
السيارة: bmw e46 330
السيارة[2]: Mercedes c200 kompressor
دراجة بخارية: no
الحالة :
ياجماعة انا قدامى عربية فولكس واجن باسات 2007
هشوفها بكرة لسة
الراجل بيقولى عاملة 7000 كيلو
بس بصراحة انا مش عارف انهى كاتيجوارى فيهم
فبصراحة عايز اسئلكم لو افترضنا مثلا انها الفئة المتوسطة
تعملها كام فلوس
حوالى كام من وجهة نظركم
بليز الرد بسرعة
انا عارف سعرها بس بحب اتاكد من حبايبى ووحوش فولكس
[rmade]http://www7.0zz0.com/2014/09/24/17/941743282.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 25539
تاريخ التسجيل : 18Nov2008
المشاركات : 4,742
النوع : ذكر
الاقامة : el-obour
السيارة: bmw e46 330
السيارة[2]: Mercedes c200 kompressor
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا زعلان منكم يارجالة فولكس
كدة محدش يرد عليا
[rmade]http://www7.0zz0.com/2014/09/24/17/941743282.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 31716
تاريخ التسجيل : 01Feb2009
المشاركات : 1,121
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة
السيارة: باسات 98
السيارة[2]: اودى a4
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
تعمل حوالى 165 الف جنيه
رقم العضوية : 885
تاريخ التسجيل : 08Jun2007
المشاركات : 2,786
النوع : ذكر
الاقامة : zagazig
السيارة: no car
السيارة[2]: no car
دراجة بخارية: no
الحالة :
متقلش عن 200000 دى تعتبر زيرووو
على رأى أبو مروى
ان لم تكن ذئبا أكلتك الذئاب
Eng/ Muhammad Hamdy
civil engineer
رقم العضوية : 38313
تاريخ التسجيل : 17Apr2009
المشاركات : 927
النوع : ذكر
الاقامة : CAIRO
السيارة: Chevrolet TFR- MAZDA 3
السيارة[2]: سابقا PASSAT TSI
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الفئه المتوسطه زيرو tsi ب 256 الف و اسمها p2 ودى بتنزل من غير حساسات ركن و مطر ومن غير أنوار زينون و حساس الاضاءه و الفرش جلد صناعى وكراسى عاديه مش ريكارو
يبقى لو هتدفع 200 الف فى عربيه 2007 fsi , حتى لو ماشيه 7000 كم بس يبقى احط المبلغ ده مقدم و اقسط الباقى على سنه بدون فوائد وهتبقى انت الكسبان
رقم العضوية : 885
تاريخ التسجيل : 08Jun2007
المشاركات : 2,786
النوع : ذكر
الاقامة : zagazig
السيارة: no car
السيارة[2]: no car
دراجة بخارية: no
الحالة :
رأى محترم جداالفئه المتوسطه زيرو tsi ب 256 الف و اسمها p2 ودى بتنزل من غير حساسات ركن و مطر ومن غير أنوار زينون و حساس الاضاءه و الفرش جلد صناعى وكراسى عاديه مش ريكارو
يبقى لو هتدفع 200 الف فى عربيه 2007 fsi , حتى لو ماشيه 7000 كم بس يبقى احط المبلغ ده مقدم و اقسط الباقى على سنه بدون فوائد وهتبقى انت الكسبان
ولكن
لو هتشترى العربيه المستعمله 2007 فانت هتشترى عربيه 1600 و بيقولو انها تقيله شويه لكن هتستخدم بنزين 92
و لو هتدفع 200000 مقدم و تقسط الباقى فى عربيه زيرو
فانت هتشترى 2009 1400 cc فيها تيربو و يقال انت التسارع بتاعها كويس و احسن من 1600 بكتييييير لكن هناك مشكلتين
1- فى 2009 لاااااااااااااااازم بنزين 95 فبالتالى تكلفه استهلاك اكتير( فرق السعر فى الليتر تقريبا 1 جنيه يعنى لو هتفول 50 لتر هتفرق فى 50 جنيه فى التفويله و كمان 95 مش موجود فى كل البنزينات )
2- صيانه التيربو مش سهله و التوكيل سئ للغايه عشان كده كل اللى بيشترى العربيه بيعمل صيانه فى مركز بره التوكيل و اعتقد هذه المراكز ليست بالتطور الكافى لصيانه التيربو
و فى النهايه القرار لك
على رأى أبو مروى
ان لم تكن ذئبا أكلتك الذئاب
Eng/ Muhammad Hamdy
civil engineer
رقم العضوية : 25539
تاريخ التسجيل : 18Nov2008
المشاركات : 4,742
النوع : ذكر
الاقامة : el-obour
السيارة: bmw e46 330
السيارة[2]: Mercedes c200 kompressor
دراجة بخارية: no
الحالة :
احب اقولك حاجة بسلو هتشترى العربيه المستعمله 2007 فانت هتشترى عربيه 1600 و بيقولو انها تقيله شويه لكن هتستخدم بنزين 92
الماتور 1600 الى فى مصر 115 حصان واجبارى بردة بنزين 95
[rmade]http://www7.0zz0.com/2014/09/24/17/941743282.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 38313
تاريخ التسجيل : 17Apr2009
المشاركات : 927
النوع : ذكر
الاقامة : CAIRO
السيارة: Chevrolet TFR- MAZDA 3
السيارة[2]: سابقا PASSAT TSI
دراجة بخارية: لا
الحالة :
يا اخى الفاضل المشكله مش 1600 او 1400 او تسارع المهم هو الاداء و العمر الاطول للمحرك
و انا لما جيت اشترى انا كنت رايح اشترى ال 1600 لكن مالقيتش لو اسود فوقفت الشراء و لقيت المندوب بيتصل بى بعد يومين بيقولى ان نفس المواصفات p3 اسود نزلت فى الميناء و هتاخد اسبوع لكن tsi 1400 و قعد يشرح لى قد هى افضل من ال 1600 fsi , و قلت له ها افكر و أرد عليك لانى أفتكرته كلام بياعين
و طبعا لان ده أستثمار فى عربيه تستخدمها قعدت 3 ايام ادرس على النت الفرق بين الاتنين و طبعا اخترت ال tsi
على فكره 1600 اقل بنزين يوضع لها 95 و ينصح بال 98 اللى مش موجود فى مصر
و ال1400 ينصح بال 95 و يمكن وضع 92 لو انت مش عايز أداء عالى او مش على طريق سفر
بالنسبه للصيانه التوكيل محترم جدا انا حجزت ميعاد للصيانه رحت قبل الميعاد بنصف ساعه سجلوا العربيه على السيستم لان دى كانت اول صيانه واستلموا العربيه و اتغطت من الداخل بالكامل بالبلاستك و العربيه خدت حوالى
ساعه فقط صيانه و انا بستلم العربيه سلمونى معاها علبه مناديل و معطر سياره وحاجه تانيه بس مش فاكر ايه هى و ما ا ظنش ان توكيل عنده مركز صيانه زى العبور و نزل عربيه حتى لو تيربو و مش هيعرف يعمل لها صيانه و لا ايه و على فكره انا شفت اتنين معاهم TSI خليجى و بيعملوا الصيانه فى التوكيل مش بره
رقم العضوية : 38313
تاريخ التسجيل : 17Apr2009
المشاركات : 927
النوع : ذكر
الاقامة : CAIRO
السيارة: Chevrolet TFR- MAZDA 3
السيارة[2]: سابقا PASSAT TSI
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 885
تاريخ التسجيل : 08Jun2007
المشاركات : 2,786
النوع : ذكر
الاقامة : zagazig
السيارة: no car
السيارة[2]: no car
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا عارفان الفرق كبيييييييرو اللى اقدر اقوله لك عن الفرق بينطبق عليه المثل الشعبى " فرق السما من العمى "
و انا عارف ان حضرتك معاك الباسات 1400
و ياريت حضرتك تتكللم فى الموضوع هنا عن تجربه البنزين 92 عشان الناس تصدق
و لو حضرتك كنت جربت بنزين 92 فى العربيه 1600 ياريت برده تقول رايك
على رأى أبو مروى
ان لم تكن ذئبا أكلتك الذئاب
Eng/ Muhammad Hamdy
civil engineer
المفضلات