هل للتعديل مراحل (خطوات)

**michohat** · 19-05-2009 01:20 AM

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
من زمان ومواضيع التعديل والاضافات بتشد انتباهى يعنى مثلا الاقى فلان مسقط ماتور فلان مركب عفشة رياضية فلان مركب تربو وهكذا بس بالنسبة لمبتدئ لو حب يفكر يبدأ يعدل و يطور من اداء عربيته هيكون صعب احدد اعمل ايه الاول علشان بعد كده يبقى فيه خطوات بتدعم الخطوه الاولى بدل ما تكون الخطوه الاولى فى اتجاه والخطوه التانيه تبقى فى اتجاه تانى وده راجع لعدم معرفه ( يا رب اكون عرفت اوصل قصدى)
فهل فى قواعد معينه (ايه قبل ايه) او خطوات لابد من مراعاه الالتزام بها فى موضوع التطوير والتعديل
وهل فى برنامج ممكن امشى عليه بالنسبه للعربيه (فيات 131 1600 2 كامه ) اللى معايا من غير تغيير ماتور

**Fadi Ezzat** · 19-05-2009 05:22 AM

انت على حد علمى
تركب فلتر رياضى عادى خالص
وتركب سلوك سبلت فاير بللوجيهات بتاعتها طبعا
وتركب هيدر
وتركب عفشة سبور
مع جنط كبير شويتين
وهتلاقى السحب اتغير تماما والثبات طبعا
ولو عايز بقى حاجة اكبر شوية يبقى تركب تيربو تشاجر

**MMamdouh** · 19-05-2009 12:02 PM

دايما تخللى بالك من تاثير اى تعديل حتعملة... يعنى لما تركب فلتر او custom intake تفكر فى كمية الهوا الزيادة دى و هى خارجة من المكنة... يبقى لازم تفكر فى الشكمان و تعديلاتة

لما تفكر فى مكنة اكبر او تركيب تربو و تبقى العربية اسرع بكتير من الاول... يبقى تفكر فى الفرامل اللى حتوقف العربية دى

learn how to land before you learn how to fly

MMamdouh

**michohat** · 21-05-2009 12:14 AM

ناوى ان شاء الله بس اللى فهمته من الاستاذ محمد انى
احسن الفرامل الاول و بعد كده اشوف احسن من مجموعه الشكمان والخطوه اللى بعد كده هيا انى اركب فلتر رياضى
كده انا عرفت اول خيط هل فى شئ يتعمل قبل الفرامل؟