الموضوع: مشكلة جامدة - العربية بتبطل وانا مشغل التكييف أرجو الإفادة

فيه جزء موجود تحت الكربيراتير ( مش متذكر اسمه ) مسئول عن تعلية الار بي ام ليعطى عزم للموتور عند تشغيل التكييف ... غالبا هذا الجزء عندك محتاج مراجعة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedbakr50

العربية أكسنت 1500 موديل 2000
العربية لما آجى أشغل التكييف وآجى اهدى عشان مطب او إشارة ألاقى العربية بطلت بسبب التكييف إلى شغال
أنا عندى الآر بى إم بيكون على 0.9 ولما بشغل التكييف بيكون على 0.6 مش المفروض إنه يرجع تانى على 0.9 بسبب تشغب جزء يزود عدد لفات الموتور
أرجو الإفادة من الخبراء

اخى الفاضل الكلام اللى هقوله ده من تجربه وهو الكلام المظبوط انا معايا دلوقتى النترا 2008 وكان معايا قبلها اكسنت موديل 1998 وحدث انه فى فترة كنت لما اشغل التكييف وانا واقف الاقى ال ار بى ام بيقل جدا واحس انا الماتور بيرج العربية ولو العربية ما بطلتش لازم وانا واقف افضل ازود بنزين علشان ما تبطلش وكنت اشغل التكييف وانا ماشى ودايس على البنزين علشان تفضل دايرة ، ولماكنت بهدى أو اقف الاقى العربية بطلت يعنى تقريبا نفس مشكلتك ورحت لكهربائى ولميكانيكى ومفيش فايدة رحت قلت مبدهاش قمت رحت التوكيل وكشف على العربية بالكمبيوتر وطبعا الكمبيوتر كشف العيب والمهندس قالى حساس السلنسيه عايز يتغير بس هو غالى شوية سألته سعره كام قالى فى حدود 900 جنية رديت غالى شوية دا غالى قوى عموما شكرا دفعت ساعتها 75 جنيه نظير الكشف بس مشيت وانا عارف العيب فين بس يا عم أخذت بعضى ورحت على سوسو دا واحد مشهور قوى فى شارع فيصل فى الطوابق لقطع الغيار الاستيراد يابانى المانى كورى بتاع كله واشتريت واحد بعد فصال 175 جنيه وادانى استعمال لمدة 3 ايام ممكن اغيرة فى خلال تلك المدة فقط وكان برضه فى عيب ورجعته وخد واحد ثانى ومشيت بالعربية زى الفل لغاية ما بعتها وهى تمام التمام . طبعا انا اسف على الرغى ده بس حبيت اقلك التجربة وعلى ضمنتى روح غير الحساس ده هو شكله مدور و مكانه فوق الماتور وواصل بين خرطومين . مع الشكر عاطف عامر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tefeamer

اخى الفاضل الكلام اللى هقوله ده من تجربه وهو الكلام المظبوط انا معايا دلوقتى النترا 2008 وكان معايا قبلها اكسنت موديل 1998 وحدث انه فى فترة كنت لما اشغل التكييف وانا واقف الاقى ال ار بى ام بيقل جدا واحس انا الماتور بيرج العربية ولو العربية ما بطلتش لازم وانا واقف افضل ازود بنزين علشان ما تبطلش وكنت اشغل التكييف وانا ماشى ودايس على البنزين علشان تفضل دايرة ، ولماكنت بهدى أو اقف الاقى العربية بطلت يعنى تقريبا نفس مشكلتك ورحت لكهربائى ولميكانيكى ومفيش فايدة رحت قلت مبدهاش قمت رحت التوكيل وكشف على العربية بالكمبيوتر وطبعا الكمبيوتر كشف العيب والمهندس قالى حساس السلنسيه عايز يتغير بس هو غالى شوية سألته سعره كام قالى فى حدود 900 جنية رديت غالى شوية دا غالى قوى عموما شكرا دفعت ساعتها 75 جنيه نظير الكشف بس مشيت وانا عارف العيب فين بس يا عم أخذت بعضى ورحت على سوسو دا واحد مشهور قوى فى شارع فيصل فى الطوابق لقطع الغيار الاستيراد يابانى المانى كورى بتاع كله واشتريت واحد بعد فصال 175 جنيه وادانى استعمال لمدة 3 ايام ممكن اغيرة فى خلال تلك المدة فقط وكان برضه فى عيب ورجعته وخد واحد ثانى ومشيت بالعربية زى الفل لغاية ما بعتها وهى تمام التمام . طبعا انا اسف على الرغى ده بس حبيت اقلك التجربة وعلى ضمنتى روح غير الحساس ده هو شكله مدور و مكانه فوق الماتور وواصل بين خرطومين . مع الشكر عاطف عامر

العربية كانت 1300 و لا 1500

100000 شكر للأخ tefeamer
أنا هروح أراجع الموضوع ده
طيب الميكانيكى يتأكد إزاى من إن حساس السلانسيه بايظ ولا شغال قبل ما أجيب واحد