عندهم الأتوبيس ببلاش

**Amr_Moh** · 20-05-2009 06:22 PM

تستعد العاصمة السعودية الرياض لتنفيذ إجراءات و قيود جديدة على إستخدام السيارات الخاصة داخل العاصمة للحد من الإختناقات المرورية في شوارعها، إلا انه لم يتم الإعلان عن طبيعة تلك القيود.

وذكرت صحيفة "الرياض" السعودية يوم الأربعاء إن تطبيق القيود الجديدة على مستخدمي السيارات الخاصة سيبدأ فور الإنتهاء من مشروعي الشبكة الرئيسية للقطارات الخفيفة وشبكة النقل العام بالحافلات المتطورة التي ستغطي كامل مدينة الرياض مروراً بجميع الشوارع 30 و 36 متراً فأكثر.

وسيكون التنقل في الحافلات الجديدة خلال االسنوات الثلاث الأولى من بداية إنطلاق مجانياً أو برسم رمزي تشجيعاً على إستخدام وسائل النقل العام.

**elpasha009** · 20-05-2009 06:45 PM

أبوظبي أول ما عملت الأوتوبيسات كانت عملاها ببلاش برده.لدرجة إني كنت أعرف ناس بتركبه علشان هو ببلاش بس وأول لما بقى بفلوس (أعتقد درهم أو 2 درهم بيلففوك المدينة كلها)رجعوا تاني لركوب عربيتهم أو التاكسيات:)

**gade2** · 20-05-2009 11:04 PM

لو فكرت هتلاقى الحال فى مصر هو هو برده التذكره تمنها رخيص جدا بالنسبه للمواصلات التانيه بس المشكله عندنا فى قله عدد الاتوبيسات ورخامه بعض السواقين

**akram2010** · 21-05-2009 12:06 AM

السلام عليكم يا اخوان
الحل فى مصر يجب تقسيمه كالاتى ... لابد من تقسيمه للعطلات الاسبوعيه بين الشركات بحيث تجد بعضهم خميس وجمعه واخرى جمعه وسبت .... التوزيع الجغرافى للوظائف بمعنى لاتجد موظف يعمل بحلوان او اكتوبر من مصر الجديدة لاختصار وقت الموظفين فى الموصلات والزحمه . البدء فى تخطيط مولات تجاريه تجمع كل المحلات فى مكان واحد وبجوارة جراجات متعددة الطوابق فى جميع مناطق مصر لشفط السيارات المتكدسه بالشوارع . عمل شبكه طرق حديثه سريعه كطابق تانى بحيث تكون فقط من نقاط هامه بداخل مصر ( رمسيس التحرير الدقى .. مصر الجديدة )الى مناطق بعيدة كطريق العاشر والاسماعيليه وطريق الاسكندريه الزراعى والصحراوى والمطار وطريق قبلى لتلافى زحمه مفارق الطرق الارضيه ودخول وخروج الشوارع المتعددة. نقل كل خطوط المترو السطحى لمصر الجديدة الى انفاق لتحقيق السرعه وتوسيع الشوارع السطحيه للسيارات . تقليل التقاطعات وتركيزها فى نقاط يتم حفر انفاق لسيوله المرور والدوران يكون سطحى وكله لضمان سيوله الحركه وغلق اى مخارج شوارع للشوارع الرئيسيه بالشكل الحالى اذ يجب عمل المخارج لاتسمح لاى سيارة بخروجها مندفعه متعامدة مع الطريق وانما تخرج بدوران مع اتجاه حركه السيارات لمنع الحوادث المميته . منع اى مركبات بطيئه بالشوارع من توك توك او عربات تجر بالخيول لمنع الفوضى بالطرق كما هو الحال الان. تحديد اوقات للسيارات النقل الثقيل للحركه وتحديد اقصى اليمين وفرض مخلفات للسير فى الحارات النصف واقصى اليسار وتحديد سرعات بطيئه لها لتجنب الكوارث. فى خلال عامين لايكون هناك اى سيارة بالطرق يتعدى عمرها 20 عام لاى سبب من الاسباب ولايسمح لها بالترخيص مهما كان حالتها . تشجيع السيارات الصغيرة والتضييق على الكبيرة الحجم لمنع الاذدحام . فرض قانون للبناء الجديد بعمل جراجات للسيارات اسفل العمارات ويمنع ترخيصها لمخازن او متاجر لشفط السيارات من الشوارع وتحويل الشوارع فى مصر الى جراجات