الموضوع: افيدونا يا اهل الخبره

الاخ العزيز الفاضل ذو المعزة الخاصة المختفى منذ فترة وائل قال

بس خد بالك ان الادا عربية عمر عيازة اللي يشتريها يأنيها وميبعهاش عشان يوم ما هتبيع لازم هتخسر كتير

اللادا زيها زى اى عربية زيرو تخسر 3-4 الاف جنية عند البيع ككسر زيرو ثم بعد ذلك تثمن حسب حالنها وحسب اتجاة الاسعار بالسوق بل اننى ارى ان الخسارة فيها ليست كبيرة وسعر اعادة البيع مرتفع وموديلات 2005 و2006 منها تباع الان فى حدود 37-38 الف فى الوقت الذى تباع فية جيلى فروتة وشيرى كيو نفس الموديلات ( وهى القريبة منها فى السعر جديدة ) باسعار اقل من ذلك مما يبرهن ان سعر اعادة البيع مرتفع وان الموديلات ابتداءا من التسعينات الى الان مهما تكن حالتها لن تقل عن 30 الف .
واخيرا

انا رأي لانوس مو 99 أو 2000 , عربية ناعمة و فيها اوبشنز كتير و كمان موديل مش قديم و قطع عيار متوفرة و رخيصة.
أعتقد ان التكييف من الاساسيات و المفروض انه ميكونش اوبشن ,
بالذات مع الزحمة ، التكييف رحمة

اللادا الان 2107 الان فول اوبشن ايضا
تكييف وسنتر وكاسيت
واخيرا باور ايوة باور وبيركب الان فى التوكيل للسيارات القديمة
ولاينقصها الا الزجاج الكهرباء وبيركب فى الخارج
ويصعب مقارنة سيارة لادا موديل 2008 فول اوبشن بهذا السعر بسيارة عاملة على الميت 100 او 150 الف كيلو وقاربت على اول عمرة
وشكرا لكما جميعا

ابتداءا من شهر 10 يبدا بيع موديلات السنة الى بعدها فى التوكيل
وانا على حسب علمى هى فى التوكيل الان سعرها 43 للميتالك و42.5 للابيض ( بدون التكييف )
وممكن تنزل معهم 500 جنية كمان كحد اقصى
( هذة الاسعار على التجميع المحلى )

خليك فى 2008 اللى فيها بور أحسن - بس أبقى فكر فى الشيرى وأت بتشترى