ياباشا الله يخليك .....وده الواجب ....وحقيقى ده مجرد أطلاع نظرى ......زى ماقولتلك ........يعنى أخوك بيحاول يتعلم برضه ........مش بيقولوا العلم بالشىء ولا الجهل به ( وأساسا شغلى كله مالوش علاقه بالسيارات .......بس هو حب أستطلاع مش أكتر )
رقم العضوية : 14149
تاريخ التسجيل : 04Jul2008
المشاركات : 236
النوع : ذكر
الاقامة : cairo - eygpt
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: nubira-premium
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
ياباشا الله يخليك .....وده الواجب ....وحقيقى ده مجرد أطلاع نظرى ......زى ماقولتلك ........يعنى أخوك بيحاول يتعلم برضه ........مش بيقولوا العلم بالشىء ولا الجهل به ( وأساسا شغلى كله مالوش علاقه بالسيارات .......بس هو حب أستطلاع مش أكتر )
رقم العضوية : 40694
تاريخ التسجيل : 20May2009
المشاركات : 287
النوع : ذكر
الاقامة : Mansurah & Sharm El-Shiekh
السيارة: Nubira 2 Premium
السيارة[2]: Peugeot 504
الحالة :
طيب ياجماعة غطاء التانك نفسة موش ممكن يكون الصمام بتاعة فية حاجة انا اعتقد انة موش غطاء فقط اعتقد عني في البريميوم بتاعتي فية زي صمام لتأمين الضغط الداخلي للخزان لان الشكوي من حدوث فاكيوم وليس ضغط اي بفعل انخفاض مستوي الوقود وقد يكون الراجع للخزان موش معادل للضغط دة بصورة كافية..... دة مجرد اقتراح
المفضلات