حاولت أجمع أكبر قدر ممكن من المعلومات عن الثلاثة سيارات وأتمنى يكون موضوع مفيد إن شاء الله
سيينافيرنالانوسالشكل الخارجىشيك جداًجيد جداً(ولكنه لم يتغير منذ 2006)جيد(لم يتغير منذ 2002)التصميم الداخلىممتازجيد جداًجيدسعة الموتور1400 (8 صباب)(بلاش 1600)1600 (16 صباب 2 كامة)بلاش الفيرنا الهندي 15001500 (8 صباب)قدرة الموتور70 حصان106 حصان (الأقوى)86 حصانالعمر المتوقع للمحركالأطول عمراًالأقصرمعمرةصوت المحركهادىءالأخشنالأهدأعزل صوت الطريقمتوسطالأفضلسىءالتسارعجيد جداًممتاز فى الإنطلاق والسرعاتانطلاق بطىء ولكنها تلحق الفيرنا ثم تسبقها بعد ذلكالفراملقويةالأقوىمتوسطةالثباتالأثبت (وزن السيينا أثقل)تعوم بعد ال 120تعوم بعد 140الصاج الخارجىالأفضلمتوسط القوةالأضعف و منفوخ ولذلك فهو سهل الإنبعاج عند الإصطداممتانة الشاسيةجيد جداًلم يختبر بعدالأفضلالصالونمتوسط الرحابة والخاماتالأضيق – ألافضل فى الخاماتالأكثر رحابة – خاماتة متوسطةالشنطة الخلفيةالاكبر حجماًأكبر من اللانوسالأضيقالتكييفجيد نهاراً - ممتاز ليلاًممتاز كعادة الكورىجيد جداًالباور ستيرينجرائعممتازممتازالمناورةممتازةجيد جداًجيد جداًالعفشةعالية عن الارض - خشنة – معمرةالأنسب للطرق المصريةمنخفضة - ناعمة – متوسطة العمرمنخفضة - خشنة – ضعيفة الإحتمالالأمانالإكصدام الأمامى مدعم بفولاذABSبلا امان مفيش abs او ايرباجاستهلاك البنزينالأكثر اقتصاديةمتوسطالأكثر استهلاكاًالسخونةمتكررة إذا لم يتم الوقاية منها جيداًلا شكوى من السخونةخرم صغير فى الريادياتير العربية بتسخن جدجداقطع الغيارمتوافرة - أغلى قليلاًلكنها معمرةمتوافرة – متوسطة السعرمتوافرة – الارخص سعراًاعادة البيعسعرها ينزل كثيرالسعر جيد جداًسعرها يظل متماسكالصيانةالأصعب ولكنها متوفرةمتوسطة - التوكيل مزدحمالأسهل
