| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 21

الموضوع: تكييف ابيزا 98

  1. #1

    الصورة الرمزية batros

    رقم العضوية : 34985

    تاريخ التسجيل : 09Mar2009

    المشاركات : 128

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: Deawoo

    السيارة[2]: seat

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : batros غير متواجد حالياً

    افتراضي تكييف ابيزا 98 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    كنت عايز اركب تكييف للابيزا ال 1000 سى سى هل هتتعب الموتور ولا مش قوى ويا ترى تكلفتة كام لو جديد ولو استيراد ومنين اجيبه
    وشكرا


  2. #2

    الصورة الرمزية Mohamed_Ibiza

    رقم العضوية : 4042

    تاريخ التسجيل : 09Jan2008

    المشاركات : 956

    النوع : ذكر

    الاقامة : AleXaNdRiA

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Seat Ibiza 94

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Mohamed_Ibiza غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص ياباشا هو عموما التكييف هيأثر جمد جدا لى الموتور وبالذات انه 1000 سي سي .. وهيبان طبعا في السحب وخلافه

    وهو سعره بيكون في حدود 2500 جنيه

    ALeX GR0UP
    Se@t ReV0luTioN


  3. #3

    الصورة الرمزية M.Mostafa80

    رقم العضوية : 27652

    تاريخ التسجيل : 14Dec2008

    المشاركات : 5,477

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza -harm

    السيارة: النترا HD

    السيارة[2]: بولو سابقا-ألنترا 2006-سكودا ايه 4

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : M.Mostafa80 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    منصحكش لسبب لأنولو مش راكب من الأول ما بيبقاش معمول حسابه فى كهربه العربيه والكنترول ومش هيشتغل كويس معاك وهيخليك تكره نفسك والعربيه دا على لسان أحد مجربى الموضوع ده على فكره

    It’s not about having the perfect relationship.. But its finding someone who matches you and would go through everything without giving up.


  4. #4

    الصورة الرمزية alzelafy

    رقم العضوية : 31716

    تاريخ التسجيل : 01Feb2009

    المشاركات : 1,121

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: باسات 98

    السيارة[2]: اودى a4

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : alzelafy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فعلا لو هى نازله بالتكييف يبقى عادى و لو مكنتش مكيفه يبقى بالش احسن هتدخل نفسك فى متاهات


  5. #5

    الصورة الرمزية batros

    رقم العضوية : 34985

    تاريخ التسجيل : 09Mar2009

    المشاركات : 128

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: Deawoo

    السيارة[2]: seat

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : batros غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا لكل من رد


  6. #6

    الصورة الرمزية ibiza50

    رقم العضوية : 45952

    تاريخ التسجيل : 01Sep2009

    المشاركات : 110

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: C200 2009

    السيارة[2]: ibiza 98

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : ibiza50 غير متواجد حالياً

    افتراضي التكييف لابيزا 98 -

    شوف يا صديقى لازم تعرف ان انواع التكييفات كتيره و رغى و اقناع الصنايعية باى حاجه مالوش حل
    العربيه ممكن و بسهولة يركبلها تكييف و العربيه ال98 فيها امكانية لتركيب التكييف بدون مشاكل و فية مكان مخصص فى الكنترول يونت لاستقبال التكييف
    اولا لازم تركب التكييف الاصلى بتاع العربيه ال1000 مش بتاع 1300 او 1400 او غيره لان الكباس بيكون اكبر و بيعمل حمل كبير على الموتور الكباس الاصلى بيكون 5 -v مش اكبر من كده
    و نصيحتى ليك ان تجيبة من بورسعيد او الحرفيين لانه احسن على العربيه من الجديد السوقى اللى مش ناجح مع العربيات دى
    و التكييف الاصلى بتاع الابيزا مش بيفصل و يشتغل زى باقى العربيات لاء بيشتغل مستمر لكن متغيير الشده حسب درجه الجو و على حسب درجه حراره الكابينه و لما الحمل بتاعه بيخف العربيه بتجرى كانة مش شغال


  7. #7

    الصورة الرمزية ehab_mansour

    رقم العضوية : 16065

    تاريخ التسجيل : 09Aug2008

    المشاركات : 3,929

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن

    السيارة: Grand Terios 2012

    السيارة[2]: Seat Cordoba 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ehab_mansour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ibiza50 مشاهدة المشاركة
    شوف يا صديقى لازم تعرف ان انواع التكييفات كتيره و رغى و اقناع الصنايعية باى حاجه مالوش حل
    العربيه ممكن و بسهولة يركبلها تكييف و العربيه ال98 فيها امكانية لتركيب التكييف بدون مشاكل و فية مكان مخصص فى الكنترول يونت لاستقبال التكييف
    اولا لازم تركب التكييف الاصلى بتاع العربيه ال1000 مش بتاع 1300 او 1400 او غيره لان الكباس بيكون اكبر و بيعمل حمل كبير على الموتور الكباس الاصلى بيكون 5 -v مش اكبر من كده
    و نصيحتى ليك ان تجيبة من بورسعيد او الحرفيين لانه احسن على العربيه من الجديد السوقى اللى مش ناجح مع العربيات دى
    و التكييف الاصلى بتاع الابيزا مش بيفصل و يشتغل زى باقى العربيات لاء بيشتغل مستمر لكن متغيير الشده حسب درجه الجو و على حسب درجه حراره الكابينه و لما الحمل بتاعه بيخف العربيه بتجرى كانة مش شغال
    شكرا اخي الفاضل علي معلوماتك القيمة وانا عندي نفس المشكلة بس ممكن تفسر اكتر مع وضع اسماء الأماكن اللي نقدر نركب فيها التكييف الأصلي +التكلفة المبدئية للموضوع
    وجزاك الله خيرا

    م / إيهاب منصور
    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ


  8. #8

    الصورة الرمزية Ahmad

    رقم العضوية : 500

    تاريخ التسجيل : 06May2007

    المشاركات : 384

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: MITSUBISHI LANCER 99' GL

    السيارة[2]: HYUNDAI ACCENT '11

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Ahmad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ibiza50 مشاهدة المشاركة
    شوف يا صديقى لازم تعرف ان انواع التكييفات كتيره و رغى و اقناع الصنايعية باى حاجه مالوش حل
    العربيه ممكن و بسهولة يركبلها تكييف و العربيه ال98 فيها امكانية لتركيب التكييف بدون مشاكل و فية مكان مخصص فى الكنترول يونت لاستقبال التكييف
    اولا لازم تركب التكييف الاصلى بتاع العربيه ال1000 مش بتاع 1300 او 1400 او غيره لان الكباس بيكون اكبر و بيعمل حمل كبير على الموتور الكباس الاصلى بيكون 5 -v مش اكبر من كده
    و نصيحتى ليك ان تجيبة من بورسعيد او الحرفيين لانه احسن على العربيه من الجديد السوقى اللى مش ناجح مع العربيات دى
    و التكييف الاصلى بتاع الابيزا مش بيفصل و يشتغل زى باقى العربيات لاء بيشتغل مستمر لكن متغيير الشده حسب درجه الجو و على حسب درجه حراره الكابينه و لما الحمل بتاعه بيخف العربيه بتجرى كانة مش شغال
    مظبوط بس تعديل بسيط علي كلامك هو أن الكومبريسور بيفصل عادي بعد أما يوصل لدرجة الحرارة المطلوبة لو المروحة علي 1 أو2 فقط. و مع 1 بيفصل عدد مرات أكتر.


  9. #9

    الصورة الرمزية original

    رقم العضوية : 4112

    تاريخ التسجيل : 13Jan2008

    المشاركات : 2,723

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: Sirion2009

    السيارة[2]: New Accent 2010

    دراجة بخارية: ياريت

    الحالة : original غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هوا أصلا معايا على البولو 1000 سى سى مش أد كده وده الأصلى..

    [sor2]http://oi41.tinypic.com/eranop.jpg[/sor2]


  10. #10

    الصورة الرمزية Ahmad

    رقم العضوية : 500

    تاريخ التسجيل : 06May2007

    المشاركات : 384

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: MITSUBISHI LANCER 99' GL

    السيارة[2]: HYUNDAI ACCENT '11

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Ahmad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmad مشاهدة المشاركة
    مظبوط بس تعديل بسيط علي كلامك هو أن الكومبريسور بيفصل عادي بعد أما يوصل لدرجة الحرارة المطلوبة لو المروحة علي 1 أو2 فقط. و مع 1 بيفصل عدد مرات أكتر.
    و الكلام دة جوه البلد بس علشان الزحمة, انما لو علي طريق مفتوح هيفصل منك علي أي سرعة للمروحة.



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تكلفة تركيب تكييف ابيزا 94
    بواسطة okasha_79 في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 13-05-2010, 11:17 AM
  2. تكييف ابيزا 94
    بواسطة Ahmed Mubarak في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 01-05-2010, 02:25 AM
  3. هل يمكن تركيب تكييف علي ابيزا 94
    بواسطة mohandsen في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 18-07-2009, 04:29 PM
  4. ابيزا 2000 من غير تكييف
    بواسطة linuxsmile في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 04-12-2008, 03:39 PM
  5. تكييف لسيات ابيزا 94
    بواسطة samehafez في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 28-08-2008, 09:32 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2