| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 5 من 8 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 الأخيرةالأخيرة
النتائج 41 إلى 50 من 78

  1. #41

    الصورة الرمزية BassamHafez

    رقم العضوية : 36347

    تاريخ التسجيل : 23Mar2009

    المشاركات : 2,249

    النوع : ذكر

    الاقامة : القطاميه

    السيارة: n/a

    السيارة[2]: نيسان

    دراجة بخارية: n/a

    الحالة : BassamHafez غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة edco مشاهدة المشاركة
    ازاى بس الكلام ده اانا معايا نيو اكسنت 2008 وجبت 190 على طريق الغردقة ومحمل تكييف و3 قاعدين ورا وواحد تخين جنبى والشنطة كانت مليانة على الاخر ازاى بس بتجيب 185 بالعافية وكان الثبات 100 100
    وفي ناس كمان قالت انها قفلت العداد بتاعها

    بس التقييم اللي انا كتبته قلت فيه ان ده تقييم شخصي لعربيتي فقط وليس لكل النيو اكسنت وكمان كان معايا ناس في التقييم ده وشايفيين اللي انا كتبته

    ربنايباركلك فيعربيتك ويكفيك شرها


  2. #42

    الصورة الرمزية Ahmed.TV

    رقم العضوية : 18439

    تاريخ التسجيل : 09Sep2008

    المشاركات : 8,548

    النوع : ذكر

    الاقامة : حدائق الاهرام

    السيارة: بولو 99

    السيارة[2]: تيدا 2009

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : Ahmed.TV غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا جماعة حتى لبولو اللى معايا لما بزيد عن ال120 بتسحب بنزين عن المعدل بتعها لان الواحد بيو قارص على الماتور وغير كدا تجميع اى عربية لما بيقرب من التقفيل لازم تجمع ببطى مش معقول اول ما ادوس عى دواسة البنزين وانا ماشى 180 الاقيها تجيب ال200 فى ثانية , وبعدين مواير cvvt موفرة بنزين على السرعات المنخفضة وغير كدا مش تنسوا كمان ان الواحد لما بيكون بيجرى وبيكون ضدد الهواء بيكون استهلاك البنزين عالى فده طبيعى جداا
    العربية محترمة جداااااااا مقرنة بعربيات اخرى فى نفس فئتها يا جماعة وربنا يبارك لملاكها فى العربية دى ويديهم خيرها يارب

    محرر فى دعم اتخاذ القرار بوزارة الاعلام
    قليل المشاركة فى الموضوعات والرسائل الخاصة لانشغالى بالعمل
    برجاء الاتصال بى : 01288814049


  3. #43

    الصورة الرمزية aly2009

    رقم العضوية : 43507

    تاريخ التسجيل : 14Jul2009

    المشاركات : 35

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza

    السيارة: lancer

    السيارة[2]: ibiza

    الحالة : aly2009 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا جماعه انا معايا نيو اكسنت فضي موديل 2009 وجبت بيها سرعات كتير واقصي سرعة جبتها بيها كانت 200 كم العربية بتوصل ل 180كم بسهولة معايا اوي بس لازم علشان توصل بسهولة ل 180كم وبعدها 200 كم لازم تكون بتحرق شوية علي كل نقلة اكتر من الطبيعي يعني مثلا في كل نقلة تنقل علي rpm 4.5وإن شاء الله علي طريق مفتوح هتوصل معاك ل180كم بسهولة وبعدها توصل 200 كم وطبعا لو مشغل التكييف هيبقي اصعب شوية بس عادي انا كنت مسافر علي طريق مصر اسكندرية الصحراوي 190كم ومشغل التكييف وكان راكب معايا 2 غيري في العربية


  4. #44

    الصورة الرمزية mtradwan

    رقم العضوية : 49856

    تاريخ التسجيل : 14Oct2009

    المشاركات : 260

    النوع : ذكر

    الاقامة : FAYSAL

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: هيونداى أكسنت2011

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mtradwan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم...
    يا جماعة طبيعى جدا لما العربية تكون فى 100كم بتسحب بنزين كتير الكلام ده فى اى عربية لانها بتضخ بنزين كتير علشان تديلك سرعة ... بس انا عايز اعرف اشترى النيواكسنت ولا لأ؟ لانى كنت عايز اشتريها.
    وجزاكم الله خيرا


  5. #45

    الصورة الرمزية BassamHafez

    رقم العضوية : 36347

    تاريخ التسجيل : 23Mar2009

    المشاركات : 2,249

    النوع : ذكر

    الاقامة : القطاميه

    السيارة: n/a

    السيارة[2]: نيسان

    دراجة بخارية: n/a

    الحالة : BassamHafez غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mtradwan مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم...
    يا جماعة طبيعى جدا لما العربية تكون فى 100كم بتسحب بنزين كتير الكلام ده فى اى عربية لانها بتضخ بنزين كتير علشان تديلك سرعة ... بس انا عايز اعرف اشترى النيواكسنت ولا لأ؟ لانى كنت عايز اشتريها.
    وجزاكم الله خيرا
    العربيه في المجمل العام جيدة

    توكل على الله


  6. #46

    الصورة الرمزية mtradwan

    رقم العضوية : 49856

    تاريخ التسجيل : 14Oct2009

    المشاركات : 260

    النوع : ذكر

    الاقامة : FAYSAL

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: هيونداى أكسنت2011

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mtradwan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم...
    هل فى فرق بين النيواكسنت 2007 ، 2008 ، 2009 ، 2010 ؟ وهل فعلا هناك مشكلة فى علبة الدركسيون الخاصة بالنيواكسنت.
    وجزاكم الله خيرا


  7. #47

    الصورة الرمزية BassamHafez

    رقم العضوية : 36347

    تاريخ التسجيل : 23Mar2009

    المشاركات : 2,249

    النوع : ذكر

    الاقامة : القطاميه

    السيارة: n/a

    السيارة[2]: نيسان

    دراجة بخارية: n/a

    الحالة : BassamHafez غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mtradwan مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم...
    هل فى فرق بين النيواكسنت 2007 ، 2008 ، 2009 ، 2010 ؟ وهل فعلا هناك مشكلة فى علبة الدركسيون الخاصة بالنيواكسنت.
    وجزاكم الله خيرا
    فعلا كان في مشكله في موديلات 2007 في الباورالكهرباء ولكن تم حلها ابتداءا من 2008 وجعل الباور هيدروليك بدل الكهرباء

    والفروق موديل 2007 المرايات والاوكر سوداء والباكتات بلون العربيه

    2008 الاوكر و المرايات و الباكتات سوداء

    2009 الاوكر والمرايات والباكتات بلون العربية

    2010 الاوكر والمرايات والباكتات بلون العربيه مع تغيير شكل المرايات وجعلها شبه الكيا الريو وتغيير لون اضاءة التابلوة للون الازرق بدل الاخضر

    اما الكماليات فهي واحده في كل الموديلات السابقة


  8. #48

    الصورة الرمزية tarekmomo

    رقم العضوية : 7780

    تاريخ التسجيل : 21Mar2008

    المشاركات : 3,876

    النوع : ذكر

    الاقامة : al haram

    السيارة: يا مسهل

    السيارة[2]: Vectra B2

    دراجة بخارية: i want

    الحالة : tarekmomo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا على المعلومات الهامة دى


  9. #49

    الصورة الرمزية د.محمد

    رقم العضوية : 29372

    تاريخ التسجيل : 06Jan2009

    المشاركات : 587

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: نبيتى

    السيارة[2]: نيو أكسنت 2010

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : د.محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bassamhafez مشاهدة المشاركة
    فعلا كان في مشكله في موديلات 2007 في الباورالكهرباء ولكن تم حلها ابتداءا من 2008 وجعل الباور هيدروليك بدل الكهرباء

    والفروق موديل 2007 المرايات والاوكر سوداء والباكتات بلون العربيه

    2008 الاوكر و المرايات و الباكتات سوداء

    2009 الاوكر والمرايات والباكتات بلون العربية

    2010 الاوكر والمرايات والباكتات بلون العربيه مع تغيير شكل المرايات وجعلها شبه الكيا الريو وتغيير لون اضاءة التابلوة للون الازرق بدل الاخضر

    اما الكماليات فهي واحده في كل الموديلات السابقة
    انا مش عارف ايه حكاية النور الازرق بتاع التابلوه انا لسه شارى العربية مكملتش 3 اسابيع والنور اخضر

    إذا أردت أن تمحو ذنوبك كلها باذن الله


  10. #50

    الصورة الرمزية mtradwan

    رقم العضوية : 49856

    تاريخ التسجيل : 14Oct2009

    المشاركات : 260

    النوع : ذكر

    الاقامة : FAYSAL

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: هيونداى أكسنت2011

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mtradwan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.محمد مشاهدة المشاركة
    انا مش عارف ايه حكاية النور الازرق بتاع التابلوه انا لسه شارى العربية مكملتش 3 اسابيع والنور اخضر



 
صفحة 5 من 8 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. طنابير للنيو اكسنت
    بواسطة amr_raid في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 20-07-2011, 05:59 PM
  2. بخصوص عمل عتب للنيو اكسنت
    بواسطة sss2000 في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 10-02-2010, 01:27 AM
  3. تقييم نص سوى للنيو لوجان
    بواسطة Ramy_Tantawi في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 77
    آخر مشاركة: 19-12-2009, 11:07 PM
  4. تقييم استهلاك البنزين للنيو سيراتو.
    بواسطة elmoski في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 24-09-2009, 03:13 AM
  5. تقييم شامل للنيو اكسنت
    بواسطة حماده المصري في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 30-08-2008, 04:54 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2