لا يفتى ومالك في المدينةhttp://www2.0zz0.com/2007/06/20/05/42079908.gifاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
عرض للطباعة
لا يفتى ومالك في المدينةhttp://www2.0zz0.com/2007/06/20/05/42079908.gifاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
أنا من وجهة نظري بلاش تعديل خالص في الأساسيات أفضل
وانا مع الراى دا
- العفشجى يفك المساعد ويخرج من الياى ويضغطه ويقلل المسافه بين الحلاقات
2- العفشجى يفك المساعد ويخرج الياى ويقص حلقه او اتنين من الياى علشان يعوض الطول
3- العفشجى بيغير الياى كله ويبدله بياى اسبور اى كان النوع كونى او اى حاجه شبيه
1- معرفش حد جرب الحركه دي بس اكيد اكيد الاقطار حتتغير و دا يعني نهايه عمر الياي
2- دا يبقي عندك افشل حل بالتسخين و بكدا يبقي فقدت الثبات اللي انت عاوزه اساسا
3- دا انسب حل او تغير الساسبنشن سيستم كله و بكدا تبقي ممتااز
و زي ما محمد وضح الثبات بيفرق جداااا في الساسبنشن الرياضي
كنت اعرف واحد عنده سكاي لاين كان بيدخل ملف علي سرعات لو قلتها ممكن تكذبوني ( عندكم حق طبعا )
بس ارقام سرعه لا تصدق :mrgreen:
طبعا ياريت نبعد عن اى لعب فى العربية وبالذات فالعفشة لأنها أساس العربية وأغلى حاجة فى العربية لأنها هى اللى شايله العربية دايما الأساس فى أى حاجة بيبقى غالى زى العمارات كده أهم حاجة الأساس ونفس المثال على السيارات وكون احنا بنشوف تعديلات على السيارات فى مجلات أجنبية أو خليجية فلازم ننتبه الى عدة أشياء :
ان مصر البلد الوحيد اللى لازم تسوق العربية فيها ستاندارد يعنى زى المصنع اوعى تركبلها بودى كيت اطلاقا لأنها لو اتعملها بودى كيت هتبقى فرجة اللى رايح واللى جاى هينقروها عين محترمة الا بقى لوسيادتك عندك باركينج خاص
أضف الى ذلك ان توطية العربية ماتنفعش مع الحفر والمطبات والبلاعات اللى مشرفانا فى الطرق المصرية عكس الدول الأجنبية والخليجية
أيضا لاقدر الله لو اتخبطت العربية تكلفة تصليحها لو كانت معدلة هيبقى أغلى من تصليحها وهى ستاندارد سواء كنت موطيها أو عامل بودى كيت أو مغير اكصدامات
أنا من رأيي ان التعديل عندنا يبقى جنوط أو زينون أو كاسيت وسماعات وصب أو فرش فاخر أو طقم دواسات محترم أو حلية خارجية أنيقة ........................... هو ده اللى ينفع فى بلدنــــا
1+اقتباس:
أنا من رأيي ان التعديل عندنا يبقى جنوط أو زينون أو كاسيت وسماعات وصب أو فرش فاخر أو طقم دواسات محترم أو حلية خارجية أنيقة ........................... هو ده اللى ينفع فى بلدنــــا
ana ra2y mn ra2y el 2ostaz mohamed mamdouhاقتباس:
i totally disagree
احنا فى مصر اللى اتسببنا فى المفاهيم دى لان فى الغالب بنلجاء لطرق "فهلوية" للوصول الى النتيجة المرجوة
يعنى لما واحد شاب شنكوت يشوف عربية واطيه فى مجلة يروح لواحد عفشجى يقصة السوست فا تبقى عربيتة واطية زى العربية اللى شافها لكن طبعا عمرها ما حتبقى ثابتة زى العربية اللى فى المجلة ولا امان زيها و لا ليها اى علاقة بيها اللهم الا المنظر فقط
معظم العربيات بيبقى ليها كيت سوست رياضية بتبقى اقصر و انشف بس طبعا بحساب... التقليل فى الارتفاع بيبقى 1.5 بوصة يعنى بتاع 4 سنتى مثلا لكن الفرق الاساسى فى تفاعل العربية مع الطريق و الثبات فى الملفات من خلال تقلليل تمايل جسم العربية
على فكرة العربيات دى مبتبقاش ناشفة زى النيفا مثلا و كدة... هى بتبقى اشف حاجة بسيطة بس فيه فرق السما و الارض فى الملفات... واحد صاحبى دخل ملف قبل كدة و هو مركب عفشة سبور و انا كنت معاه... انا دعيت ربنا اننا نطلع فوق الرصيف بس و مننزلش الناحية التانية لكن ما شاء الله العربية خدت الملف 10 على 10 (نمسك الخشب)
اما موضوع المطبات فا ملناش حيلة فيه بس فى الاخر لازم نفتكر ان دة عيب فى مصر مش عيب فى العفشة الرياضية
و فى الاخر و جبت عفشة رياضية ممكن بسهولة جدا ترجعها لاصلها (على ابوه) لان حيبقى عندك السوست الاصلية اللى انت فكتها غير لما تقص و كدة حتحتاج تشترى سوست
أولا أنا مع رأي عدم التعديل ...........
و لكن لاحظن أن الجميع يتحدث هنا عن توطية السيارة
و أنا كنت أفكر في تعلية سيارتي و ليس توطيتها .........
فالسيارة تحك في المطبات العالية إذا كانت بها 4 أفراد من الحجم الكبير
و لكن في النهاية التعديل و الفزلكة مش كويسين
هى مش فزلكة... هى بتعتمد على نظرتك للعرية... هل هى وسيلة مواصلات ولا وسيلة امتاع؟؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tutankhamoun
لو وسيلة مواصلات فقط بيقى سيبها على ابوه اما لو وسيلة متعة يبقى اعمل فيها كل حاجة تزود متعتك فى القيادة :twisted:
خللى بالك ان تعلية العربية مش صح لان ثبات العربية حيقل لما تبقى ماشى على طريق سريع و راكب فيها لوحدك نتيجة الهواء اللى بيخش تحت العربية بالاضافة الى ضعف الثبات فى المنحنيات نتيجة ارتفاع مركز ثقل العربية
MMamdouh
ماهى المشكلة ياباشمهندس ان المتعة مش كاملة - 99% من شوارع مصر زفتاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
لدرجة انى لو ماشى فى شارع مش عارفه بكون خايف ولو مشيت شوية من غير حفرة و او بلاعة او مطب ببقى مش مصدق نفسى رغم ان عربيتى تعتبر مش واطية لكن خايف أركب لها عفشة بسبب الشوارع
انا مش عارف فين المسؤلين - مصر الجديدة و مدينة نصر بقوا ولا الحوارى
فعلا دى مشكلة كبيرة و بنعانى منها كلنا دا غير ان فى الاساس مصر مفيهاش تراكات تقدر تفرغ فيها شحنة الرغبة فى القيادة الرياضية فا بتضطر تخرجها فى الطريق العام و دة غلط
انا فعلا واخد قرار من زمان انى مجريش فى اى شارع معرفوش لانى معرفش مطباتة و كدة... حتى الشوارع اللى اعرفها بتجملها الحكومة كل كام اسبوه بمطب جديد او حفرة :evil:
لنا الله
MMamdouh