مع ملاحظة اني مش بقييم نوع او شكل عربيه انا بتكلم عن المعايير اللي بتتعامل بيها euro ncap
غالي و الطلب رخيص يا استاذ توت
اللينك:
http://www.euroncap.com/.......-...-...mall-cars.aspx
رقم العضوية : 2452
تاريخ التسجيل : 04Oct2007
المشاركات : 8,022
النوع : ذكر
الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد
السيارة: Proton Gen2 ...2007
السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
أخي ضياء ممكن أعرف مصدر المعلومة دي ؟؟؟؟؟
لأن الوزن اللي سيحدث عليه الأصطدام ليس له قيمة لأنه غير متحرك .
يعني
أي عربية بتصطدم بنفس العائق الثبات و وزن العائق ليس له أي قيمة لأن ثابت لا يتحرك .
و الكلام غير منطقي علشان سبب مهم .
أن ممكن عربية وزنها 800 كجم تعمل حادث مع سور أسمنتي و عربية أخرى تعمل نفس الحادث على نفس السور مع أختلاف الوزن الخاص بالعربية التانية و ليكن مثلا 1200 كجم ..
النقطة التانية الهامة
هي أن الوزن الخاص بالعائق ليس له قيمة للسب الآتي ذكره :
في حاجة أسمها النقاط الضعيفة في الهيكل .
و دي اللي بتخلي الموتور و صندوق السرعات ينزلوا على الأرض بمجرد حدوث الاصطدام .
يعني لو العربية أصطدمت بعائق وزنه 500 كجم و هو ثابت ....... نفس النتيجة هاتحصل لو أصطدمت بعائق وزنه 1000 كجم
المهم هنا سرعة العربية ........ مش وزن العائق .
[img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]
رقم العضوية : 28958
تاريخ التسجيل : 01Jan2009
المشاركات : 282
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: xplotion
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: mnh
الحالة :
مع ملاحظة اني مش بقييم نوع او شكل عربيه انا بتكلم عن المعايير اللي بتتعامل بيها euro ncap
غالي و الطلب رخيص يا استاذ توت
اللينك:
http://www.euroncap.com/.......-...-...mall-cars.aspx
[frame="2 80"]سبحانك اللهم و بحمدك لا اله الا انت استغفرك و اتوب اليك[/frame]
[marq="6;right;3;alternate"]GEN 2[/marq]
رقم العضوية : 28958
تاريخ التسجيل : 01Jan2009
المشاركات : 282
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: xplotion
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: mnh
الحالة :
[frame="2 80"]سبحانك اللهم و بحمدك لا اله الا انت استغفرك و اتوب اليك[/frame]
[marq="6;right;3;alternate"]GEN 2[/marq]
رقم العضوية : 28958
تاريخ التسجيل : 01Jan2009
المشاركات : 282
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: xplotion
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: mnh
الحالة :
[frame="2 80"]سبحانك اللهم و بحمدك لا اله الا انت استغفرك و اتوب اليك[/frame]
[marq="6;right;3;alternate"]GEN 2[/marq]
رقم العضوية : 28958
تاريخ التسجيل : 01Jan2009
المشاركات : 282
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: xplotion
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: mnh
الحالة :
انا مش عارف اللينك مش ظابط
بس شيل النقط اللي في وسط اللينك يا استاذ توت
[frame="2 80"]سبحانك اللهم و بحمدك لا اله الا انت استغفرك و اتوب اليك[/frame]
[marq="6;right;3;alternate"]GEN 2[/marq]
رقم العضوية : 28958
تاريخ التسجيل : 01Jan2009
المشاركات : 282
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: xplotion
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: mnh
الحالة :
تحياتي
[frame="2 80"]سبحانك اللهم و بحمدك لا اله الا انت استغفرك و اتوب اليك[/frame]
[marq="6;right;3;alternate"]GEN 2[/marq]
رقم العضوية : 2452
تاريخ التسجيل : 04Oct2007
المشاركات : 8,022
النوع : ذكر
الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد
السيارة: Proton Gen2 ...2007
السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
يا أستاذ ضياء هما يقصدوا أن مينفعش تقارن نتيجة عربية بحجم صغير ....... بنتيجة عربية أكبر في الحجم .
إنما الكتلة الأسمنتية اللي كل العربيات بيتم الأختبار عليها واحدة لا تتغير و لا يتغير وزنها أو شكلها بأختلاف العربية .
أنا دورت في الموقع كامل علشان ألاقي حجاة بتثبت وجهة نظرك و لم أجد شئ .
و بعدين الرابط اللي حضرتك أرفقته أو على الأقل العنوان الخاص بالسيارات الصغيرة و الكبيرة هو ذلك :
Are large cars safer than small cars?
In frontal impacts between cars, the occupants of the heavier car or the one with higher structures tend to fare better than those travelling in lighter, lower cars. As it is not possible to simulate the influence of mass in a test against a fixed barrier, Euro NCAP recommends comparison only between cars which are of a similar mass (+/- 150kg) and in the same category. Such comparisons allow the relative safety performance of cars to be judged accurately.
الترجمة حسب فهمي لها :
هل السيارات الكبيرة الحجم آمن من السيارات الصغيرة ؟
في التصادمات الأمامية نجد أن ركاب السيارات الكبيرة الحجم أو الأثقل وزنا أو التي تملك بُنية أعلى ... يملكون ميزة أكثر من ركاب السيارات الخفيفة أو المنخفضة البُنية .
حيث أنه من غير الممكن محاكاة تأثير الحجم عند الأختبار أمام عائق ثابت و لذلك تنصح مؤسسة يورو أن كاب .... بمقارنة السيارات من نفس الفئة الحجمية و بمعدل زيادة أو نقصان 150 كجم .
حيث أن المقارنات من هذا النوع تفيد في تقييم الأداء الآمني للسيارة بدقة أكثر .
دي كانت ترجمة القطعة اللي حضرتك أرفقتها .
و علشان أآكد كلامي و مندخلش في جدال لا يوجد منه طائل .
أرسلت رسالة إليهم و حددت السؤال و كانت إجابتهم كالتالي .
Dear XXXXXXX,
Euro NCAP only uses one barrier for all frontal impact tests
irrespective of vehicle mass. This deformable aluminium honeycomb
barrier is attached to the front of a rigid fixed mass, usually a very
large concrete block. That is one of the reasons why on our ...site we
say that you cannot compare vehicle star ratings from different size
categories.
Best regards
Euro NCAP
الترجمة
عزيزي xxxx
مؤسسة يورو أن كاب تستخدم عائق واحد فقط لكل أختبارات التصادم الأمامي بغض النظر عن حجم السيارة .
و كفاية لغاية هنا لأن هو ده بيت القصيد .
و شكرا على الحوار ي أستاذ ضياء و كل عام و أنتم بخير .
[img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]
رقم العضوية : 1716
تاريخ التسجيل : 12Aug2007
المشاركات : 12,834
النوع : ذكر
الاقامة : Egy
السيارة: ex polo ex lancer
السيارة[2]: Kia Cerato
الحالة :
رقم العضوية : 2452
تاريخ التسجيل : 04Oct2007
المشاركات : 8,022
النوع : ذكر
الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد
السيارة: Proton Gen2 ...2007
السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 28958
تاريخ التسجيل : 01Jan2009
المشاركات : 282
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: xplotion
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: mnh
الحالة :
[frame="2 80"]سبحانك اللهم و بحمدك لا اله الا انت استغفرك و اتوب اليك[/frame]
[marq="6;right;3;alternate"]GEN 2[/marq]
المفضلات